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- ASTRA F CLASSIC 3/5 portes 1998 Ã 2002 1.6 i 75Ch Essence /
- Unité d'injection de carburant
| Côté d'assemblage | dans le réservoir de carburant |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec matériel de construction |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec raccords |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec monture |
| Voltage [V] | 13 |
| Poids [kg] | 0,736 |
| Pression [bar] | 1,22 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Article complémentaire/Info complémentaire | sans joints |
| Débit [l/min] | 1,50 |
| Côté d'assemblage | dans le réservoir de carburant |
| Poids [kg] | 0,5 |
| Pression [bar] | 0,7 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Nombres de pôles | 2 |
| Nombre d'entrées/sorties | 2 |
| Couleur du carter | blanc |
| Type de fiche | Mâle |
| Côté d'assemblage | dans le réservoir de carburant |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec matériel de construction |
| Voltage [V] | 12 |
| Pression [bar] | 1 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Type de carburant | Essence |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec tamis |
| Nombres de pôles | 2 |
| Pression de service[bar] | 0,76 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Débit [l/h] | 70 |
| Système d'injection | SPI (injection centrale) |
| Pression de service[bar] | 0,76 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| pour référence | 70509A2 |
| Débit [l/h] | 70 |
| Système d'injection | SPI (injection centrale) |
| Version | EQUIVALENT |
| Pression de service[bar] | 0,76 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| pour référence | 70509AS |
| Débit [l/h] | 70 |
| Système d'injection | SPI (injection centrale) |
| Version | ARMAN |
| Pression de service[bar] | 0,76 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Débit [l/h] | 70 |
| Système d'injection | SPI (injection centrale) |
| Qualité | EQUIVALENT |
| Pression de service[bar] | 0,76 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Débit [l/h] | 70 |
| Système d'injection | SPI (injection centrale) |
| Poids [kg] | 0,346 |
| Pression [bar] | 1 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Nombre de connexions | 2 |
| Débit [l/h] | 120 |
| Poids [kg] | 0,346 |
| Pression [bar] | 1 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Nombre de connexions | 2 |
| Débit [l/h] | 120 |
| Poids [kg] | 0,505 |
| Pression [bar] | 3 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Nombre de connexions | 2 |
| Débit [l/h] | 90 |
| Poids [kg] | 0,505 |
| Pression [bar] | 3 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| au choix | |
| Nombre de connexions | 2 |
| Kit de réparation alternative | 770086 |
| Débit [l/h] | 90 |
| Longueur [mm] | 128 |
| Largeur [mm] | 43 |
| Hauteur [mm] | 50 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Type de carburant | Essence |
| Article complémentaire/Info complémentaire | sans joint d'étanchéite |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans senseur de pression |
| Pression de service[bar] | 1,2 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Type de carburant | Essence |
| Ampérage [A] | 3,6 |
| Débit [l/h] | 90 |
| Tension à l'entrée [V] | 13 |
| Pression de service[bar] | 1,2 |
| pour référence | 70114A2 |
| Débit [l/h] | 90 |
| Système d'injection | SPI (injection centrale) |
| Version | EQUIVALENT |
| Voltage [V] | 12 |
| Diamètre [mm] | 114 |
| Pression [bar] | 1,2 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Pression (psi) | 17,4 |
| Nombre de connexions | 1 |
| Ampérage jusqu'à [A] | 3 |
| Longueur totale[mm] | 124 |
| Pression de service[bar] | 0,76 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Débit [l/h] | 70 |
| Système d'injection | SPI (injection centrale) |
| Côté d'assemblage | dans le réservoir de carburant |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec matériel de construction |
| Voltage [V] | 12 |
| Côté d'assemblage | dans le réservoir de carburant |
| Qualité | EQUIVALENT |
| Longueur [mm] | 125 |
| Pression [bar] | 1,2 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Type de carburant | Essence |
| Type de boîtier | avec boîtier |
| Type de boîtier | sans boîtier |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec accessoires |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec matériel de construction |
| Nombres de pôles | 2 |
| Débit [l/h] | 75 |
| Système d'injection | SPI (injection centrale) |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec filtre |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec raccords |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec monture |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans filtre |
| Attention au infos de montage! |
| Voltage [V] | 12,00 |
| Côté d'assemblage | dans le réservoir de carburant |
| Pression de service[bar] | 1 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Type de carburant | Essence |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec matériel de construction |
| Voltage [V] | 12 |
| Pression [bar] | 0,8 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Type de carburant | Essence |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec préfiltre |
| Pression de service[bar] | 0,76 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Débit [l/h] | 70 |
| Système d'injection | SPI (injection centrale) |
| Qualité | EQUIVALENT |
| Pression de service[bar] | 0,76 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Débit [l/h] | 70 |
| Système d'injection | SPI (injection centrale) |
| Voltage [V] | 12 |
| Côté d'assemblage | dans le réservoir de carburant |
| Diamètre [mm] | 50 |
| Hauteur [mm] | 125 |
| Poids [kg] | 0,27 |
| Pression [bar] | 1 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Type de carburant | Essence |
| Nombres de pôles | 2 |
| Nombre d'entrées/sorties | 1/1 |
| Débit [l/h] | 100 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans filtre |
| Couleur du carter | noir |
| Ø admission [mm] | 12 |
| Ø Sortie [mm] | 9,2 |
| Voltage [V] | 12 |
| Côté d'assemblage | dans le réservoir de carburant |
| Pression [bar] | 0,76 |
| Pression [bar] | 1 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec accessoires |
| Nombres de pôles | 2 |
| Débit [l/h] | 75 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec filtre |
| Attention au infos de montage! |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | pour carburant essence |
| Poids net [kg] | 0,32 |
| Poids brut [kg] | 0,34 |
| Pression de service[bar] | 0,76 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Débit [l/h] | 70 |
| Système d'injection | SPI (injection centrale) |
| Version | BN |
| Pièce neuve |
| Pression de service[bar] | 0,76 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Débit [l/h] | 70 |
| Système d'injection | SPI (injection centrale) |
| Pression de service[bar] | 0,76 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| pour référence | 70509A2 |
| Débit [l/h] | 70 |
| Système d'injection | SPI (injection centrale) |
| Version | EQUIVALENT |
| Pression de service[bar] | 0,76 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| pour référence | 70509AS |
| Débit [l/h] | 70 |
| Système d'injection | SPI (injection centrale) |
| Version | ARMAN |
| Pression de service[bar] | 0,76 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Débit [l/h] | 70 |
| Système d'injection | SPI (injection centrale) |
| Qualité | EQUIVALENT |
| Pression de service[bar] | 0,76 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Débit [l/h] | 70 |
| Système d'injection | SPI (injection centrale) |
| Poids [kg] | 0,346 |
| Pression [bar] | 1 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Nombre de connexions | 2 |
| Débit [l/h] | 120 |
| Poids [kg] | 0,346 |
| Pression [bar] | 1 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Nombre de connexions | 2 |
| Débit [l/h] | 120 |
| Poids [kg] | 0,505 |
| Pression [bar] | 3 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Nombre de connexions | 2 |
| Débit [l/h] | 90 |
| Poids [kg] | 0,505 |
| Pression [bar] | 3 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Nombre de connexions | 2 |
| Débit [l/h] | 90 |
| Poids [kg] | 0,3 |
| Pression [bar] | 1 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Nombre de connexions | 2 |
| Débit [l/h] | 120 |
| Pression de service[bar] | 0,76 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Débit [l/h] | 70 |
| Système d'injection | SPI (injection centrale) |
| Version | HQ |
| Pièce neuve |
| Côté d'assemblage | dans le réservoir de carburant |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec matériel de construction |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec raccords |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec monture |
| Numéro de composant | BSG 65-830-002 |
| Pression de service[bar] | 1,1 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| pour numéro OPR (date de fabrication du véhicule) | 1354 |
| Débit [l/h] | 85 |
| Système d'injection | SPI (injection centrale) |
| Pression de service[bar] | 1,1 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| pour numéro OPR (date de fabrication du véhicule) | 1354 |
| Débit [l/h] | 85 |
| Système d'injection | SPI (injection centrale) |
| Pression de service[bar] | 3,5 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| pour numéro OPR (date de fabrication du véhicule) | 1474 |
| Débit [l/h] | 80 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Pression de service[bar] | 3,5 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| pour numéro OPR (date de fabrication du véhicule) | 1474 |
| Débit [l/h] | 80 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Pression de service[bar] | 1,1 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| pour numéro OPR (date de fabrication du véhicule) | 1475 |
| Débit [l/h] | 85 |
| Système d'injection | SPI (injection centrale) |
| Pression de service[bar] | 1,1 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| pour numéro OPR (date de fabrication du véhicule) | 1475 |
| Débit [l/h] | 85 |
| Système d'injection | SPI (injection centrale) |
| Pression de service[bar] | 0,76 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Débit [l/h] | 70 |
| Système d'injection | SPI (injection centrale) |
| Version | AS |
| Pièce neuve |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans filtre |
| Poids [kg] | 0,58 |
| Pression [bar] | 1,20 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec filtre |
| Voltage [V] | 12 |
| Pression [bar] | 1 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Débit [l/h] | 130 |
| Ampérage jusqu'à [A] | 4 |
| Voltage [V] | 12 |
| Diamètre [mm] | 49 |
| Longueur [mm] | 127 |
| Pression [bar] | 1 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Débit [l/h] | 100 |
| Ampérage jusqu'à [A] | 4 |
| Côté d'assemblage | dans le réservoir de carburant |
| Poids [kg] | 0,5 |
| Pression [bar] | 0,7 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Nombres de pôles | 2 |
| Nombre d'entrées/sorties | 2 |
| Couleur du carter | blanc |
| Type de fiche | Mâle |
| Pression de service[bar] | 0,76 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Débit [l/h] | 70 |
| Système d'injection | SPI (injection centrale) |
| Pression de service[bar] | 0,76 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Débit [l/h] | 70 |
| Système d'injection | SPI (injection centrale) |
| Pression de service[bar] | 0,76 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| pour référence | 70509AS |
| Débit [l/h] | 70 |
| Système d'injection | SPI (injection centrale) |
| Version | ARMAN |
| Pression de service[bar] | 0,76 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Débit [l/h] | 70 |
| Système d'injection | SPI (injection centrale) |
| Voltage [V] | 12 |
| Diamètre [mm] | 42,8 |
| Longueur [mm] | 127,5 |
| Poids [kg] | 0,36 |
| Diamètre 1 [mm] | 8,9 |
| Diamètre 2[mm] | 12 |
| Pression de service[bar] | 3 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Débit [l/h] | 100 |
| Côté d'assemblage | dans le réservoir de carburant |
| Poids [kg] | 0,5 |
| Pression [bar] | 0,7 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Nombres de pôles | 2 |
| Nombre d'entrées/sorties | 2 |
| Couleur du carter | blanc |
| Type de fiche | Mâle |
| Pression de service[bar] | 0,76 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Débit [l/h] | 70 |
| Système d'injection | SPI (injection centrale) |
| Version | .0 |
| Pièce neuve |
| Voltage [V] | 12 |
| Côté d'assemblage | dans le réservoir de carburant |
| Pression [bar] | 0,76 |
| Pression [bar] | 1 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec accessoires |
| Nombres de pôles | 2 |
| Débit [l/h] | 75 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec filtre |
| Attention au infos de montage! |
| Pression de service[bar] | 0,76 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Débit [l/h] | 70 |
| Système d'injection | SPI (injection centrale) |
| Version | .0 |
| Pièce neuve |
| Pression de service[bar] | 0,76 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Débit [l/h] | 70 |
| Système d'injection | SPI (injection centrale) |
| Pression de service[bar] | 0,76 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Débit [l/h] | 70 |
| Système d'injection | SPI (injection centrale) |
| Voltage [V] | 13 |
| Poids [kg] | 0,736 |
| Pression [bar] | 1,22 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Article complémentaire/Info complémentaire | sans joints |
| Débit [l/min] | 1,50 |
| Poids [kg] | 0,346 |
| Pression [bar] | 1 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Nombre de connexions | 2 |
| Débit [l/h] | 120 |
| Poids [kg] | 0,505 |
| Pression [bar] | 3 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Nombre de connexions | 2 |
| Débit [l/h] | 90 |
| Longueur [mm] | 128 |
| Largeur [mm] | 43 |
| Hauteur [mm] | 50 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Type de carburant | Essence |
| Article complémentaire/Info complémentaire | sans joint d'étanchéite |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans senseur de pression |
| Poids [kg] | 0,505 |
| Pression [bar] | 3 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| au choix | |
| Nombre de connexions | 2 |
| Kit de réparation alternative | WG1496348 |
| Débit [l/h] | 90 |
| Pression de service[bar] | 1,2 |
| pour référence | 70114A2 |
| Débit [l/h] | 90 |
| Système d'injection | SPI (injection centrale) |
| Version | EQUIVALENT |
| Pression de service[bar] | 1,2 |
| pour référence | 70114A2 |
| Débit [l/h] | 90 |
| Système d'injection | SPI (injection centrale) |
| Version | EQUIVALENT |
| Montage d'origine | Bosch |
| Type de fonctionnement | à commande électrique |
| Groupe de réduction | LWZ |
| Voltage [V] | 12 |
| Diamètre [mm] | 114 |
| Longueur [mm] | 124 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Courant absorbé [mA] | 3 |
| Pression de service[bar] | 1,5 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| pour numéro OPR (date de fabrication du véhicule) | 505 |
| Débit [l/h] | 100 |
| Système d'injection | SPI (injection centrale) |
| Pression de service[bar] | 1,5 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| pour numéro OPR (date de fabrication du véhicule) | 505 |
| Débit [l/h] | 100 |
| Système d'injection | SPI (injection centrale) |
| Montage d'origine | Delphi |
| Type de fonctionnement | à commande électrique |
| Groupe de réduction | LLR |
| Voltage [V] | 12 |
| Diamètre [mm] | 114 |
| Pression [bar] | 1,2 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Pression (psi) | 17,4 |
| Nombre de connexions | 1 |
| Ampérage jusqu'à [A] | 3 |
| Longueur totale[mm] | 124 |
