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- 5 Touring 2009 Ã 2011 523 i 204Ch Essence /
- Joint d'étanchéité, boîtier de filtre à huile
| Longueur [mm] | 132 |
| Largeur [mm] | 59 |
| Hauteur [mm] | 6 |
| Poids [kg] | 0,007 |
| Matériel | ACM (caoutchouc polyacrylique) |
| Type de joint d'étanchéité | Joint d'étanchéité en métal élastomère |
| Nombre de trous de fixation | 30 |
| Type de joint d'étanchéité | Joint d'étanchéité en métal élastomère |
| Matériaux de base | Aluminium |
| Matériel de la lèvre d'étanchéité | ACM (caoutchouc polyacrylique) |
| Côté d'assemblage | du côté moteur |
| Matériel | HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés) |
| Matériau du boîtier | Fonte d'aluminium |
| Côté d'assemblage | du côté moteur |
| Matériel | FPM (caoutchouc fluoré) |
| Matériau du boîtier | Fonte d'aluminium |
| Longueur [mm] | 132 |
| Largeur [mm] | 59 |
| Hauteur [mm] | 6 |
| Poids [kg] | 0,007 |
| Matériel | ACM (caoutchouc polyacrylique) |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Type de joint d'étanchéité | Joint d'étanchéité en métal élastomère |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Matériel | ACM (caoutchouc polyacrylique) |
| Type de joint d'étanchéité | Siège souple |
| Côté d'assemblage | du côté moteur |
| Kit de réparation alternative | 632,090 |
| Matériau du boîtier | Fonte d'aluminium |
