Variante d’équipement | Easy & Fast |
Voltage [V] | 12 |
Prise pour accouplement de remorque (arrangem. de pôles) | 7 |
Véhicule avec direction à gauche ou à droite | pour véhicules avec direction à gauche |
Équipement véhicule | pour véhicules sans système bus CAN |
Dispositif d'attelage | Kit électrique avec prises de contact originales |
Dispositif d'attelage | Faisceau de câbles ne contient pas de plus permanent |
Dispositif d'attelage | Faisceau de câbles ne contient pas de câble de charge |
Dispositif d'attelage | avec désactivation de feu de brouillard arrière |
Dispositif d'attelage | sans coupure de l'aide au stationnement |
Dispositif d'attelage | sans programme de stabilité des remorques |
Dispositif d'attelage | avec système de check-control |
Voltage [V] | 12 |
Prise pour accouplement de remorque (arrangem. de pôles) | 7 |
Véhicule avec direction à gauche ou à droite | pour véhicules avec direction à gauche |
Équipement véhicule | pour véhicules sans système bus CAN |
Dispositif d'attelage | sans système de check-control |
Dispositif d'attelage | Kit électrique avec prises de contact originales |
Dispositif d'attelage | Faisceau de câbles ne contient pas de plus permanent |
Dispositif d'attelage | Faisceau de câbles ne contient pas de câble de charge |
Dispositif d'attelage | avec désactivation de feu de brouillard arrière |
Dispositif d'attelage | sans coupure de l'aide au stationnement |
Dispositif d'attelage | sans programme de stabilité des remorques |
Prise pour accouplement de remorque (arrangem. de pôles) | 7 |
Dispositif d'attelage | Kit électrique avec prises de contact originales |
Dispositif d'attelage | avec coupure automatique des feux anti-brouillard |
Dispositif d'attelage | sans contrôle de la centrale clignotante / module C2 |
Dispositif d'attelage | sans coupure de l'aide au stationnement |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | Mise en service non nécessaire |
Temps de montage jusqu'à [min] | 30 |
Prise pour accouplement de remorque (arrangem. de pôles) | 7 |
Temps de montage (en h) | 0,5 |
Équipement véhicule | pour véhicules sans système de check-control |
Dispositif d'attelage | Kit électrique avec prises de contact originales |
Dispositif d'attelage | pour véhicules sans connecteur en attente |
Dispositif d'attelage | sans coupure de l'aide au stationnement |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | Mise en service non nécessaire |
Prise pour accouplement de remorque (arrangem. de pôles) | 7 |
Temps de montage (en h) | 0,5 |
Équipement véhicule | pour véhicules sans système de check-control |
Dispositif d'attelage | Kit électrique avec prises de contact originales |
Dispositif d'attelage | sans coupure de l'aide au stationnement |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | Mise en service non nécessaire |
Prise pour accouplement de remorque (arrangem. de pôles) | 7 |
Équipement véhicule | pour véhicules sans système de check-control |
Dispositif d'attelage | Kit électrique sans prises de contact originales |
Dispositif d'attelage | Kit électrique avec prise prémontée |
Dispositif d'attelage | sans coupure de l'aide au stationnement |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | Mise en service non nécessaire |
Prise pour accouplement de remorque (arrangem. de pôles) | 7 |
Temps de montage (en h) | 1 |
Équipement véhicule | pour véhicules sans système de check-control |
Dispositif d'attelage | Kit électrique avec prises de contact originales |
Dispositif d'attelage | sans coupure de l'aide au stationnement |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | Mise en service non nécessaire |
Prise pour accouplement de remorque (arrangem. de pôles) | 13 |
Temps de montage (en h) | 1,5 |
Équipement véhicule | pour véhicules sans système de check-control |
Dispositif d'attelage | Kit électrique avec prises de contact originales |
Dispositif d'attelage | sans coupure de l'aide au stationnement |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | Mise en service non nécessaire |
Voltage [V] | 12 |
Poids [kg] | 0,75 |
Prise pour accouplement de remorque (arrangem. de pôles) | 7 |
Temps de montage (en h) | 1,5 |
Véhicule avec direction à gauche ou à droite | pour véhicules avec direction à gauche |
Dispositif d'attelage | raccord fiché d'origine inclus |
Dispositif d'attelage | avec coupure de l'aide au stationnement |
Dispositif d'attelage | Kit électrique avec prise prémontée |
Dispositif d'attelage | avec commande pour augemter la fréquence clignontante |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | Mise en service non nécessaire |
Voltage [V] | 12 |
Poids [kg] | 0,824 |
Prise pour accouplement de remorque (arrangem. de pôles) | 13 |
Temps de montage (en h) | 1,5 |
Véhicule avec direction à gauche ou à droite | pour véhicules avec direction à gauche |
Dispositif d'attelage | raccord fiché d'origine inclus |
Dispositif d'attelage | avec coupure de l'aide au stationnement |
Dispositif d'attelage | Kit électrique avec prise prémontée |
Dispositif d'attelage | avec commande pour augemter la fréquence clignontante |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | Mise en service non nécessaire |
Référence de l'accessoire recommandé | 107650 |
Référence de l'accessoire recommandé | 139243 |
Variante d’équipement | Anh. m.LED s.Zubehör |
Variante d’équipement | EPH-Deakt. s.Zubehör |
Prise pour accouplement de remorque (arrangem. de pôles) | 7 |
Dispositif d'attelage | Prise dans le coffre |
Nombres de pôles | 7 |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | Mise en service non nécessaire |
Durée du montage | ca. 60 min |
Voltage [V] | 12 |
Poids [kg] | 1,044 |
Prise pour accouplement de remorque (arrangem. de pôles) | 7 |
Temps de montage (en h) | 2 |
Dispositif d'attelage | sans contrôle de la centrale clignotante |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | Mise en service non nécessaire |
Voltage [V] | 12 |
Poids [kg] | 1,498 |
Prise pour accouplement de remorque (arrangem. de pôles) | 13 |
Temps de montage (en h) | 2 |
Dispositif d'attelage | sans contrôle de la centrale clignotante |
Dispositif d'attelage | Faisceau de câbles contient plus permanent |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | Mise en service non nécessaire |
Voltage [V] | 12 |
Poids [kg] | 1,02 |
Prise pour accouplement de remorque (arrangem. de pôles) | 7 |
Dispositif d'attelage | avec clignotants sonores |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | Mise en service non nécessaire |
Voltage [V] | 12 |
Poids [kg] | 1,32 |
Prise pour accouplement de remorque (arrangem. de pôles) | 13 |
Dispositif d'attelage | avec clignotants sonores |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | Mise en service non nécessaire |
Référence de l'accessoire recommandé | 107650 |
Référence de l'accessoire recommandé | 139243 |
Voltage [V] | 12 |
Prise pour accouplement de remorque (arrangem. de pôles) | 7 |
Dispositif d'attelage | Déconnexion du parctronic possible après activation |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | Mise en service non nécessaire |
Temps de montage [min] | 45 |
Variante d’équipement | Anh. m.LED s.Zubehör |
Variante d’équipement | EPH-Deakt. s.Zubehör |
Prise pour accouplement de remorque (arrangem. de pôles) | 13 |
Dispositif d'attelage | Faisceau avec prise suppl. pour conducteur positif permanent |
Dispositif d'attelage | Prise dans le coffre |
Nombres de pôles | 13 |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | Mise en service non nécessaire |
Durée du montage | ca. 60 min |
Variante d’équipement | Anh. m.LED s.Zubehör |
Prise pour accouplement de remorque (arrangem. de pôles) | 13 |
Équipement véhicule | pour véhicules avec système de check-control |
Dispositif d'attelage | avec coupure de l'aide au stationnement |
Dispositif d'attelage | Faisceau avec prise suppl. pour conducteur positif permanent |
Dispositif d'attelage | Prise dans le coffre |
Nombres de pôles | 13 |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | Mise en service non nécessaire |
Durée du montage | ca. 60 min |
Voltage [V] | 12 |
Prise pour accouplement de remorque (arrangem. de pôles) | 13 |
Dispositif d'attelage | Faisceau est extensible pour le conducteur positif permanent |
Dispositif d'attelage | Déconnexion du parctronic possible après activation |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | Mise en service non nécessaire |
Temps de montage [min] | 45 |
Voltage [V] | 12 |
Poids [kg] | 0,78 |
Prise pour accouplement de remorque (arrangem. de pôles) | 7 |
Véhicule avec direction à gauche ou à droite | pour direction à droite/à gauche |
Dispositif d'attelage | Faisceau de câbles ne contient pas de plus permanent |
Dispositif d'attelage | Faisceau de câbles ne contient pas de câble de charge |
Dispositif d'attelage | Prise dans le compartiment moteur |
Dispositif d'attelage | sans coupure de l'aide au stationnement |
Dispositif d'attelage | avec clignotants sonores |
Dispositif d'attelage | Mise en service sans codification possible |
similaire à | |
Temps de montage de [min] | 90 |
Temps de montage jusqu'à [min] | 150 |
Voltage [V] | 12 |
Poids [kg] | 0,78 |
Prise pour accouplement de remorque (arrangem. de pôles) | 13 |
Véhicule avec direction à gauche ou à droite | pour direction à droite/à gauche |
Dispositif d'attelage | Faisceau de câbles contient câble de charge |
Dispositif d'attelage | Prise dans le compartiment moteur |
Dispositif d'attelage | sans coupure de l'aide au stationnement |
Dispositif d'attelage | avec clignotants sonores |
Dispositif d'attelage | Mise en service sans codification possible |
Dispositif d'attelage | Faisceau de câbles contient plus permanent |
similaire à | |
Temps de montage de [min] | 90 |
Temps de montage jusqu'à [min] | 150 |
Poids [kg] | 0,75 |
Prise pour accouplement de remorque (arrangem. de pôles) | 7 |
Véhicule avec direction à gauche ou à droite | pour véhicules avec direction à gauche |
Dispositif d'attelage | Kit électrique avec prises de contact originales |
Dispositif d'attelage | acec coupure automatique de l'aide au stationnement |
Dispositif d'attelage | Faisceau de câbles ne contient pas de plus permanent |
Dispositif d'attelage | Faisceau de câbles ne contient pas de câble de charge |
Dispositif d'attelage | Prise dans le coffre |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | Mise en service non nécessaire |
similaire à | |
Temps de montage de [min] | 30 |
Temps de montage jusqu'à [min] | 60 |
Poids [kg] | 0,8 |
Prise pour accouplement de remorque (arrangem. de pôles) | 13 |
Véhicule avec direction à gauche ou à droite | pour véhicules avec direction à gauche |
Dispositif d'attelage | Kit électrique avec prises de contact originales |
Dispositif d'attelage | acec coupure automatique de l'aide au stationnement |
Dispositif d'attelage | Prise dans le coffre |
Dispositif d'attelage | Faisceau est extensible pour le conducteur positif permanent |
Dispositif d'attelage | Faisceau est extensible pour le câble de charge |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | Mise en service non nécessaire |
similaire à | |
Temps de montage de [min] | 30 |
Temps de montage jusqu'à [min] | 60 |
Voltage [V] | 12 |
Poids [kg] | 0,51 |
Prise pour accouplement de remorque (arrangem. de pôles) | 7 |
Véhicule avec direction à gauche ou à droite | pour véhicules avec direction à gauche |
Équipement véhicule | pour véhicules sans système bus CAN |
Équipement véhicule | pour véhicules avec raccord fiché d'origine pour kit E |
Équipement véhicule | pour véhicules sans aide au stationnement |
Équipement véhicule | pour véhicules sans système de check-control |
similaire à | |
Temps de montage de [min] | 30 |
Temps de montage jusqu'à [min] | 60 |
Voltage [V] | 12 |
Poids [kg] | 0,5 |
Prise pour accouplement de remorque (arrangem. de pôles) | 7 |
Véhicule avec direction à gauche ou à droite | pour direction à droite/à gauche |
Dispositif d'attelage | Faisceau de câbles ne contient pas de plus permanent |
Dispositif d'attelage | Faisceau de câbles ne contient pas de câble de charge |
Dispositif d'attelage | Prise dans le coffre |
Dispositif d'attelage | sans coupure de l'aide au stationnement |
Dispositif d'attelage | avec commande pour augemter la fréquence clignontante |
Dispositif d'attelage | Mise en service sans codification possible |
similaire à | |
Temps de montage de [min] | 60 |
Temps de montage jusqu'à [min] | 90 |
Voltage [V] | 12 |
Prise pour accouplement de remorque (arrangem. de pôles) | 7 |
Dispositif d'attelage | raccord fiché d'origine inclus |
Dispositif d'attelage | avec coupure de l'aide au stationnement |
Dispositif d'attelage | Kit électrique avec prise prémontée |
Dispositif d'attelage | avec désactivation de feu de brouillard arrière |
Dispositif d'attelage | Surveillé électroniquement |
Durée du montage | <60Min. |
Voltage [V] | 12 |
Prise pour accouplement de remorque (arrangem. de pôles) | 13 |
Dispositif d'attelage | raccord fiché d'origine inclus |
Dispositif d'attelage | avec coupure de l'aide au stationnement |
Dispositif d'attelage | Kit électrique avec prise prémontée |
Dispositif d'attelage | avec désactivation de feu de brouillard arrière |
Dispositif d'attelage | Faisceau est extensible pour le conducteur positif permanent |
Dispositif d'attelage | Surveillé électroniquement |
Durée du montage | <60Min. |
Poids [kg] | 1 |
Prise pour accouplement de remorque (arrangem. de pôles) | 7 |
Dispositif d'attelage | sans système de check-control |
Dispositif d'attelage | avec coupure de l'aide au stationnement |
Dispositif d'attelage | avec kit électrique à 7 pôles |
Dispositif d'attelage | avec désactivation de feu de brouillard arrière |
Dispositif d'attelage | Activation du kit électrique nécessaire |