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- SPRINTER 5-t Autobus/Autocar 2011 Ã Aujourd'hui 515 CDI 150Ch Diesel /
- Dispositif d'attelage
| Empattement [mm] | 3665 |
| Marque de conformité | E13*94/20*2235*00 |
| Valeur D [kN] | 20,2 |
| Charge d'appui [kg] | 150 |
| Charge remorquée [kg] | 3500 |
| Poids [kg] | 21 |
| Temps de montage (en h) | 2 |
| Dispositif d'attelage | Système alternatif possible |
| Dispositif d'attelage | pour véhicules sans marchepied intégré dans le pare-chocs |
| Dispositif d'attelage | pour 4 trous à la rotule |
| Surface | Revêtement KTL (revêtement par immersion cathodique) |
| Empattement [mm] | 4325 |
| Marque de conformité | E13*94/20*2236*00 |
| Valeur D [kN] | 20,2 |
| Charge d'appui [kg] | 150 |
| Charge remorquée [kg] | 3500 |
| Poids [kg] | 21 |
| Temps de montage (en h) | 2 |
| Dispositif d'attelage | Système alternatif possible |
| Dispositif d'attelage | pour véhicules sans marchepied intégré dans le pare-chocs |
| Dispositif d'attelage | pour 4 trous à la rotule |
| Surface | Revêtement KTL (revêtement par immersion cathodique) |
| Marque de conformité | E11*55R*0106*11478 |
| Valeur D [kN] | 20,2 |
| Charge d'appui [kg] | 150 |
| Charge remorquée [kg] | 3500 |
| Poids [kg] | 21,7 |
| Temps de montage (en h) | 1 |
| Dispositif d'attelage | Système alternatif possible |
| Dispositif d'attelage | avec barre à rotule 2-trous |
| Dispositif d'attelage | pour véhicules sans marchepied intégré dans le pare-chocs |
| Surface | Revêtement KTL (revêtement par immersion cathodique) |
| Valeur D [kN] | 20,2 |
| Charge d'appui [kg] | 150 |
| Charge remorquée [kg] | 3500 |
| Poids [kg] | 21,1 |
| Dispositif d'attelage | pour attelage à mâchoires/à boules |
| similaire à | |
| Temps de montage de [min] | 60 |
| Temps de montage jusqu'à [min] | 90 |
| Marque de conformité | e6*94/20*0608*00 |
| Valeur D [kN] | 20,2 |
| Charge d'appui [kg] | 150 |
| Charge remorquée [kg] | 3500 |
| Poids [kg] | 24,2 |
| Dispositif d'attelage | avec rotule rigide |
| Marque de conformité | e6*94/20*0648*00 |
| Valeur D [kN] | 16 |
| Charge d'appui [kg] | 150 |
| Charge remorquée [kg] | 3000 |
| Poids [kg] | 25,2 |
| Dispositif d'attelage | avec rotule rigide |
| Marque de conformité | e6*94/20*0663*00 |
| Valeur D [kN] | 20,2 |
| Charge d'appui [kg] | 150 |
| Charge remorquée [kg] | 3500 |
| Poids [kg] | 25,8 |
| Dispositif d'attelage | avec rotule rigide |
| Marque de conformité | e6*94/20*0706*00 |
| Valeur D [kN] | 20,2 |
| Charge d'appui [kg] | 150 |
| Charge remorquée [kg] | 3500 |
| Poids [kg] | 27,8 |
| Dispositif d'attelage | avec rotule rigide |
| Marque de conformité | e6*94/20*0717*00 |
| Valeur D [kN] | 20,2 |
| Charge d'appui [kg] | 150 |
| Charge remorquée [kg] | 3500 |
| Poids [kg] | 25,6 |
| Dispositif d'attelage | avec rotule rigide |
| Marque de conformité | E6*55R*1170*01 |
| Valeur D [kN] | 20,2 |
| Charge d'appui [kg] | 150 |
| Charge remorquée [kg] | 3500 |
| Poids [kg] | 32 |
| Dispositif d'attelage | avec rotule rigide |
| Poids [kg] | 16.52 |
| Dispositif d'attelage | pour véhicules sans marchepied intégré dans le pare-chocs |