- Accueil /
- MERCEDES-BENZ /
- SPRINTER 2-t Camion plate-forme/Châssis 1996 à 2000 208 D (901.311, 901.312, 901.321, 902.311, 902.312,... 82Ch Diesel /
- Bague d'étanchéité, moyeu de roue
| Hauteur 1 [mm] | 8 |
| Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
| Type de turbulence | Turbulence variable |
| Protection anti-poussière | avec lamelle de protection anti-poussière |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 75 |
| Diamètre intérieur 1 [mm] | 55 |
| Hauteur [mm] | 11 |
| Hauteur 2 [mm] | 7 |
| Matériel | FPM (caoutchouc fluoré) |
| Diamètre intérieur [mm] | 60 |
| Diamètre extérieur [mm] | 73 |
| Type de turbulence | Turbulence variable |
| Modèle des joints d'arbre circulaire | A/BS |
| Protection anti-poussière | avec lamelle de protection anti-poussière |
| Côté d'assemblage | extérieur |
| Côté d'assemblage | des deux côtés de l'essieu avant |
| Hauteur 1 [mm] | 10 |
| Hauteur 2 [mm] | 11 |
| Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
| Protection anti-poussière | avec lamelle de protection anti-poussière |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 105 |
| Diamètre intérieur 1 [mm] | 88 |
| Hauteur [mm] | 8 |
| Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
| Diamètre intérieur [mm] | 55 |
| Diamètre extérieur [mm] | 75 |
| Type de turbulence | Turbulence variable |
| Modèle des joints d'arbre circulaire | A/BS |
| Protection anti-poussière | avec lamelle de protection anti-poussière |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Poids [kg] | 0,03 |
| Diamètre intérieur [mm] | 60 |
| Diamètre extérieur [mm] | 73 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Hauteur [mm] | 8 |
| Matériel | Nitrile |
| Diamètre intérieur [mm] | 55 |
| Diamètre extérieur [mm] | 75 |
| Type de turbulence | Turbulence variable |
| Modèle des joints d'arbre circulaire | L1L DRW |
| Protection anti-poussière | avec lamelle de protection anti-poussière |
| Côté d'assemblage | des deux côtés de l'essieu avant |
| Hauteur [mm] | 8 |
| Diamètre intérieur [mm] | 55 |
| Diamètre extérieur [mm] | 75 |
| poids [g] | 29 |
| Garantie | 2 ans de garantie |
| Hauteur [mm] | 11 |
| Hauteur 2 [mm] | 7 |
| Matériel | FPM (caoutchouc fluoré) |
| Diamètre intérieur [mm] | 60 |
| Diamètre extérieur [mm] | 73 |
| Type de turbulence | Turbulence variable |
| Modèle des joints d'arbre circulaire | A/BS |
| Protection anti-poussière | avec lamelle de protection anti-poussière |
| Hauteur [mm] | 8 |
| Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
| Diamètre intérieur [mm] | 55 |
| Diamètre extérieur [mm] | 75 |
| Type de turbulence | Turbulence variable |
| Modèle des joints d'arbre circulaire | A/BS |
| Protection anti-poussière | avec lamelle de protection anti-poussière |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Hauteur 1 [mm] | 11 |
| Matériel | FPM (caoutchouc fluoré) |
| Protection anti-poussière | avec lamelle de protection anti-poussière |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 73 |
| Diamètre intérieur 1 [mm] | 60 |
| Hauteur 1 [mm] | 8 |
| Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
| Type de turbulence | Turbulence variable |
| Protection anti-poussière | avec lamelle de protection anti-poussière |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 75 |
| Diamètre intérieur 1 [mm] | 55 |
| Côté d'assemblage | extérieur |
| Côté d'assemblage | des deux côtés de l'essieu avant |
| Hauteur 1 [mm] | 10 |
| Hauteur 2 [mm] | 11 |
| Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
| Protection anti-poussière | avec lamelle de protection anti-poussière |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 105 |
| Diamètre intérieur 1 [mm] | 88 |