Côté d'assemblage | arrière |
Section | Partie inférieure |
Châssis | pour véhicules avec la technique M |
travaillé mécaniquement | avec découpe(s) pour tuyau d'échappement |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | Sortie à droite |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | Sortie à gauche |
Côté d'assemblage | arrière |
Couleur | noir |
Châssis | pour véhicules avec la technique M |
Surface | avec couche d'apprêt |
Variante d’équipement | M-Performance |
Côté d'assemblage | avant |
Couleur | mat |
Couleur | noir |
Section | Partie inférieure |
Variante d’équipement | Sport-Performance |
Côté d'assemblage | avant |
Couleur | carbone |
Section | Partie inférieure |
Variante d’équipement | Sport-Performance |
Côté d'assemblage | avant |
Couleur | brillant |
Couleur | noir |
Section | Partie inférieure |
Variante d’équipement | Sport-Performance |
Côté d'assemblage | avant |
Couleur | mat |
Couleur | noir |
Section | Partie inférieure |
Variante d’équipement | Sport Optik |
Côté d'assemblage | avant |
Couleur | brillant |
Couleur | noir |
Section | Partie inférieure |
Variante d’équipement | Sport Optik |
Côté d'assemblage | avant |
Couleur | carbone |
Section | Partie inférieure |
Variante d’équipement | M-Tech |
Côté d'assemblage | arrière |
travaillé mécaniquement | avec trou(s) pour fixation |
Variante d’équipement | 550 |
Côté d'assemblage | arrière |
Propriété chimique | ce qui peut être peint |
Système d'échappement | Double sortie de pot |