- Accueil /
- NISSAN /
- X-TRAIL III 2014 Ã Aujourd'hui 2.0 144Ch Essence /
- Bague d'étanchéité, vilebrequin
| Hauteur [mm] | 7 |
| Matériel | FPM (caoutchouc fluoré) |
| Diamètre intérieur [mm] | 46 |
| Diamètre extérieur [mm] | 58 |
| Type de turbulence | Turbulence à droite |
| Modèle des joints d'arbre circulaire | AS |
| Protection anti-poussière | avec lamelle de protection anti-poussière |
| Hauteur [mm] | 7,5 |
| Diamètre intérieur [mm] | 84 |
| Diamètre extérieur [mm] | 117 |
| Type de turbulence | Turbulence à gauche |
| Côté d'assemblage | du côté boîte de vitesses |
| Hauteur 1 [mm] | 8,5 |
| Matériel | FPM (caoutchouc fluoré) |
| Type de turbulence | Turbulence à gauche |
| Protection anti-poussière | avec lamelle de protection anti-poussière |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 117 |
| Diamètre intérieur 1 [mm] | 84 |
| Côté d'assemblage | côté frontal |
| Hauteur 1 [mm] | 7 |
| Matériel | FPM (caoutchouc fluoré) |
| Type de turbulence | Turbulence à droite |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 58 |
| Diamètre intérieur 1 [mm] | 46 |
| Hauteur [mm] | 7,5 |
| Matériel | FPM (caoutchouc fluoré) |
| Diamètre intérieur [mm] | 84 |
| Diamètre extérieur [mm] | 117 |
| Type de turbulence | Turbulence à gauche |
| Modèle des joints d'arbre circulaire | ASW |
| Protection anti-poussière | avec lamelle de protection anti-poussière |
| Côté d'assemblage | du côté boîte de vitesses |
| Hauteur [mm] | 8,5 |
| Diamètre intérieur [mm] | 84 |
| Diamètre extérieur [mm] | 117 |
| Hauteur [mm] | 7 |
| Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
| Diamètre intérieur [mm] | 46 |
| Diamètre extérieur [mm] | 58 |
| Type de turbulence | Turbulence à droite |
| Modèle des joints d'arbre circulaire | A SL |
| Hauteur [mm] | 7,5 |
| Matériel | FPM (caoutchouc fluoré) |
| Diamètre intérieur [mm] | 84,2 |
| Diamètre extérieur [mm] | 117,22 |
| Type de turbulence | Turbulence à gauche |
| Modèle des joints d'arbre circulaire | A SL |
| Côté d'assemblage | côté frontal |
| Hauteur [mm] | 7 |
| Diamètre intérieur [mm] | 46 |
| Diamètre extérieur [mm] | 58 |
| Hauteur [mm] | 7,00 |
| Matériel | ACM (caoutchouc polyacrylique) |
| Diamètre intérieur [mm] | 46,00 |
| Diamètre extérieur [mm] | 58,00 |
| Type de turbulence | Turbulence à droite |
| Modèle des joints d'arbre circulaire | 827S RD |
| Côté d'assemblage | côté frontal |
| Largeur [mm] | 7 |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 58 |
| Diamètre intérieur 1 [mm] | 46 |
| Hauteur [mm] | 7 |
| Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
| Diamètre intérieur [mm] | 46 |
| Diamètre extérieur [mm] | 58 |
| Type de turbulence | Turbulence à droite |
| Modèle des joints d'arbre circulaire | A SL |
| Hauteur [mm] | 7,5 |
| Matériel | FPM (caoutchouc fluoré) |
| Diamètre intérieur [mm] | 84,2 |
| Diamètre extérieur [mm] | 117,22 |
| Type de turbulence | Turbulence à gauche |
| Modèle des joints d'arbre circulaire | A SL |
| Côté d'assemblage | du côté boîte de vitesses |
| Hauteur 1 [mm] | 8,5 |
| Matériel | FPM (caoutchouc fluoré) |
| Type de turbulence | Turbulence à gauche |
| Protection anti-poussière | avec lamelle de protection anti-poussière |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 117 |
| Diamètre intérieur 1 [mm] | 84 |
| Côté d'assemblage | côté frontal |
| Hauteur 1 [mm] | 7 |
| Matériel | FPM (caoutchouc fluoré) |
| Type de turbulence | Turbulence à droite |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 58 |
| Diamètre intérieur 1 [mm] | 46 |