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- DAILY IV Camion plate-forme/Châssis 2006 à 2011 29L10 95Ch Diesel /
- Capteur, température d'huile
| Pression [bar] | 0,60 |
| Filetage | M14x1,5 |
| Ouverture de la clé | 21 |
| Correspond à la pièce originale dans sa couleur | rouge |
| Filetage de raccordement | M14 x 1,5 |
| Pression du contacteur [bar] | 0,6 |
| Numéro d'information technique | circuit N.C. |
| Pression [bar] | 0,60 |
| Filetage | M14x1,5 |
| Ouverture de la clé | 21 |
| Correspond à la pièce originale dans sa couleur | rouge |
| Pression [bar] | 0,60 |
| Filetage | M14x1,5 |
| Ouverture de la clé | 21 |
| Nombres de pôles | 1 |
| Fonction du contacteur | Relais à courant de travail |
| Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié ! |
| Pression [bar] | 0,60 |
| Filetage | M14x1,5 |
| Ouverture de la clé | 21 |
| Correspond à la pièce originale dans sa couleur | rouge |
| Poids [kg] | 0,04 |
| Pression [bar] | 0,60 |
| Filetage | M14x1,5 |
| Ouverture de la clé | 21 |
| Correspond à la pièce originale dans sa couleur | rouge |
| Longueur de l'emballage [cm] | 4,50 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 2,70 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 6,20 |
| Poids [kg] | 0,03 |
| Filetage | M12x1,5 |
| Ouverture de la clé | 19 |
| pour référence | 1.880.170 |
| pour référence | 1.880.190 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans raccords |
| Correspond à la pièce originale dans sa couleur | blanc |
| Correspond à la pièce originale dans sa couleur | gris |
| Correspond à la pièce originale dans sa couleur | vert |
| Correspond à la pièce originale dans sa couleur | noir |
| Longueur de l'emballage [cm] | 4,50 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 2,70 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 6,20 |
| Pression [bar] | 0,4 |
| Filetage | M14x1.5 |
| Couleur | noir |
| Ouverture de la clé | 21mm |
| Longueur de câble [mm] | 1050 |
| Nombre de connexions | 2 |
| Pression [bar] | 0,4 |
| Pression [bar] | 0,6 |
| Filetage | 1/4-18NPT |
| Filetage | M14x1,5 |
| Ouverture de la clé | 21 |
| Ouverture de la clé | 24 |
| Filetage de raccordement | M14 x 1,5 |
| Pression du contacteur [bar] | 0,6 |
| Numéro d'information technique | circuit N.C. |
| Résistance [ohm] | 2080 |
| Résistance [ohm] | 294 |
| Champ de température[°C] | 25 |
| Champ de température[°C] | 80 |
| Filetage extérieur [mm] | 12 |
| Couleur | bleu |
| Ouverture de la clé | 19 |
| Diamètre extérieur [mm] | 7,4 |
| Type de montage | vissé |
| Type de capteur | Capteur NTC |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
| Nombre de connexions | 2 |
| Pas de vis [mm] | 1,5 |
| pas pour variante d’équipement | 4mm |
| Correspond à la pièce originale dans sa couleur | blanc |
| Correspond à la pièce originale dans sa couleur | bleu clair |
| Correspond à la pièce originale dans sa couleur | noir |
| Filetage extérieur [mm] | M 12x1,5 |
| Ouverture de la clé | 19 |
| Nombres de pôles | 2 |
| pour numéro OPR (date de fabrication du véhicule) | 8171 |
| Forme de la prise | ovale |
| Couleur de connecteur | bleu clair |
| Filetage extérieur [mm] | M 12x1,5 |
| Ouverture de la clé | 19 |
| Nombres de pôles | 2 |
| pour numéro OPR (date de fabrication du véhicule) | 8171 |
| Forme de la prise | ovale |
| Couleur de connecteur | bleu clair |
| pour numéro OE | 50 10 412 450 |
| Filetage extérieur [mm] | M 12x1,5 |
| Ouverture de la clé | 19 mm |
| Nombres de pôles | 2 |
| Forme de la prise | ovale |
| Couleur de connecteur | bleu clair |
| Résistance [ohm] | 2080 |
| Résistance [ohm] | 294 |
| Champ de température[°C] | 25 |
| Champ de température[°C] | 80 |
| Filetage extérieur [mm] | 12 |
| Couleur | bleu |
| Ouverture de la clé | 19 |
| Diamètre extérieur [mm] | 7,4 |
| Type de montage | vissé |
| Type de capteur | Capteur NTC |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
| Nombre de connexions | 2 |
| Pas de vis [mm] | 1,5 |
| pas pour variante d’équipement | 4mm |
| Correspond à la pièce originale dans sa couleur | blanc |
| Correspond à la pièce originale dans sa couleur | bleu clair |
| Correspond à la pièce originale dans sa couleur | noir |
