Hauteur 1 [mm] | 11 |
Matériel | ACM (caoutchouc polyacrylique) |
Type de turbulence | Turbulence à droite |
Protection anti-poussière | avec lamelle de protection anti-poussière |
Diamètre extérieur 1 [mm] | 78 |
Diamètre extérieur 2 [mm] | 82 |
Diamètre intérieur 1 [mm] | 47 |
Côté d'assemblage | Essieu moteur |
Hauteur 1 [mm] | 10 |
Hauteur 2 [mm] | 16,8 |
Matériel | ACM (caoutchouc polyacrylique) |
Type de turbulence | Turbulence variable |
Protection anti-poussière | avec lamelle de protection anti-poussière |
Diamètre extérieur 1 [mm] | 98,3 |
Diamètre extérieur 2 [mm] | 116 |
Diamètre intérieur 1 [mm] | 45 |
Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
Côté d'assemblage | arrière |
Épaisseur [mm] | 16,6 |
Épaisseur [mm] | 9,5 |
Poids [kg] | 0,105 |
Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
Diamètre intérieur [mm] | 46 |
Diamètre extérieur [mm] | 98 |
pour numéro OE | 024 997 99 47 |
Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Épaisseur [mm] | 10,5 |
Poids [kg] | 0,045 |
Matériel | ACM (caoutchouc polyacrylique) |
Diamètre intérieur [mm] | 47 |
Diamètre extérieur [mm] | 78 |
Côté d'assemblage | Arbre de transmission arrière au différentiel |
Hauteur [mm] | 10,5 |
Matériel | ACM (caoutchouc polyacrylique) |
Diamètre intérieur [mm] | 47 |
Diamètre extérieur [mm] | 78 |
Type de turbulence | Turbulence à droite |
Protection anti-poussière | avec lamelle de protection anti-poussière |
Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
Hauteur [mm] | 16,8 |
Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
Diamètre intérieur [mm] | 45 |
Diamètre extérieur [mm] | 98,3 |
Type de turbulence | Turbulence variable |
Protection anti-poussière | avec lamelle de protection anti-poussière |
Hauteur [mm] | 10 |
Hauteur 2 [mm] | 16,8 |
Matériel | ACM (caoutchouc polyacrylique) |
Diamètre intérieur [mm] | 45 |
Diamètre extérieur [mm] | 98,3 |
Type de turbulence | Turbulence variable |
Modèle des joints d'arbre circulaire | A/BS |
Protection anti-poussière | avec lamelle de protection anti-poussière |
Diamètre extérieur 1 [mm] | 116 |
Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
Côté d'assemblage | arrière |
Épaisseur [mm] | 16,6 |
Épaisseur [mm] | 9,5 |
Poids [kg] | 0,105 |
Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
Diamètre intérieur [mm] | 46 |
Diamètre extérieur [mm] | 98 |
Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Épaisseur [mm] | 10,5 |
Poids [kg] | 0,045 |
Matériel | ACM (caoutchouc polyacrylique) |
Diamètre intérieur [mm] | 47 |
Diamètre extérieur [mm] | 78 |
Hauteur [mm] | 10 |
Hauteur 2 [mm] | 16,8 |
Matériel | ACM (caoutchouc polyacrylique) |
Diamètre intérieur [mm] | 45 |
Diamètre extérieur [mm] | 98,3 |
Type de turbulence | Turbulence variable |
Modèle des joints d'arbre circulaire | A/BS |
Protection anti-poussière | avec lamelle de protection anti-poussière |
Diamètre extérieur 1 [mm] | 116 |
Hauteur 1 [mm] | 11 |
Matériel | ACM (caoutchouc polyacrylique) |
Type de turbulence | Turbulence à droite |
Protection anti-poussière | avec lamelle de protection anti-poussière |
Diamètre extérieur 1 [mm] | 78 |
Diamètre extérieur 2 [mm] | 82 |
Diamètre intérieur 1 [mm] | 47 |
Côté d'assemblage | Essieu moteur |
Hauteur 1 [mm] | 10 |
Hauteur 2 [mm] | 16,8 |
Matériel | ACM (caoutchouc polyacrylique) |
Type de turbulence | Turbulence variable |
Protection anti-poussière | avec lamelle de protection anti-poussière |
Diamètre extérieur 1 [mm] | 98,3 |
Diamètre extérieur 2 [mm] | 116 |
Diamètre intérieur 1 [mm] | 45 |