Côté d'assemblage | Essieu moteur |
Hauteur 1 [mm] | 9 |
Hauteur 2 [mm] | 14,8 |
Matériel | ACM (caoutchouc polyacrylique) |
Protection anti-poussière | avec lamelle de protection anti-poussière |
Diamètre extérieur 1 [mm] | 56 |
Diamètre intérieur 1 [mm] | 35 |
Côté d'assemblage | Essieu moteur |
Hauteur 1 [mm] | 9 |
Hauteur 2 [mm] | 14,8 |
Matériel | ACM (caoutchouc polyacrylique) |
Protection anti-poussière | avec lamelle de protection anti-poussière |
Diamètre extérieur 1 [mm] | 56 |
Diamètre intérieur 1 [mm] | 35 |
Hauteur [mm] | 9,00 |
Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
Diamètre intérieur [mm] | 35,00 |
Diamètre extérieur [mm] | 56,00 |
Type de turbulence | Turbulence variable |
Modèle des joints d'arbre circulaire | 827S SP |
Hauteur [mm] | 9,00 |
Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
Diamètre intérieur [mm] | 35,00 |
Diamètre extérieur [mm] | 56,00 |
Type de turbulence | Turbulence variable |
Modèle des joints d'arbre circulaire | 827S SP |
Côté d'assemblage | Essieu moteur |
Hauteur 1 [mm] | 9 |
Hauteur 2 [mm] | 14,8 |
Matériel | ACM (caoutchouc polyacrylique) |
Protection anti-poussière | avec lamelle de protection anti-poussière |
Diamètre extérieur 1 [mm] | 56 |
Diamètre intérieur 1 [mm] | 35 |