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- L200 / TRITON 2014 Ã Aujourd'hui 2.5 DI-D 4WD 136Ch Diesel /
- Support d'arbre à came
| Hauteur [mm] | 8 |
| Matériel | ACM (caoutchouc polyacrylique) |
| Diamètre intérieur [mm] | 35 |
| Diamètre extérieur [mm] | 50 |
| Type de turbulence | Turbulence à droite |
| Modèle des joints d'arbre circulaire | A |
| Protection anti-poussière | sans lamelle de protection anti-poussière |
| pour numéro OE | MD372536 |
| Côté d'assemblage | Culasse de cylindre |
| Hauteur [mm] | 8 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Diamètre intérieur [mm] | 35 |
| Diamètre extérieur [mm] | 50 |
| Côté d'assemblage | côté frontal |
| Largeur [mm] | 8 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Matériel | MVQ (caoutchouc siliconé) |
| Diamètre intérieur [mm] | 35 |
| Diamètre extérieur [mm] | 50 |
| Hauteur [mm] | 8,00 |
| Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
| Diamètre intérieur [mm] | 35,00 |
| Diamètre extérieur [mm] | 50,00 |
| Type de turbulence | Turbulence à droite |
| Modèle des joints d'arbre circulaire | 827S RD |
| Hauteur [mm] | 8,00 |
| Matériel | FPM (caoutchouc fluoré) |
| Diamètre intérieur [mm] | 35,00 |
| Diamètre extérieur [mm] | 50,00 |
| Type de turbulence | Turbulence à droite |
| Modèle des joints d'arbre circulaire | 827S RD |
| Hauteur [mm] | 8 |
| Matériel | ACM (caoutchouc polyacrylique) |
| Diamètre intérieur [mm] | 35 |
| Diamètre extérieur [mm] | 50 |
| Type de turbulence | Turbulence à droite |
| Modèle des joints d'arbre circulaire | A |
| Protection anti-poussière | sans lamelle de protection anti-poussière |
| Hauteur [mm] | 8,00 |
| Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
| Diamètre intérieur [mm] | 35,00 |
| Diamètre extérieur [mm] | 50,00 |
| Type de turbulence | Turbulence à droite |
| Modèle des joints d'arbre circulaire | 827S RD |
| Hauteur [mm] | 8,00 |
| Matériel | FPM (caoutchouc fluoré) |
| Diamètre intérieur [mm] | 35,00 |
| Diamètre extérieur [mm] | 50,00 |
| Type de turbulence | Turbulence à droite |
| Modèle des joints d'arbre circulaire | 827S RD |
