pour numéro OE | 20370FG012 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche |
Côté d'assemblage | Essieu arrière droit |
Poids [kg] | 0,735 |
Matériel | Caoutchouc/métal |
Diamètre intérieur [mm] | 11 |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans roulement à billes |
Dimension du filetage extérieur | M10 x 1,25 |
pour numéro OE | 20370FG012 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche |
Côté d'assemblage | Essieu arrière droit |
Poids [kg] | 0,735 |
Matériel | Caoutchouc/métal |
Diamètre intérieur [mm] | 11 |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans roulement à billes |
Dimension du filetage extérieur | M10 x 1,25 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche |
Côté d'assemblage | Essieu arrière droit |
Poids [kg] | 0,735 |
Matériel | Caoutchouc/métal |
Diamètre intérieur [mm] | 11 |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans roulement à billes |
Dimension du filetage extérieur | M10 x 1,25 |
Côté d'assemblage | des deux côtés du pont arrière |
Longueur [mm] | 150 |
Diamètre intérieur [mm] | 10 |
poids [g] | 720 |
Filetage extérieur 2 [mm] | M 10X1,25 |
Côté d'assemblage | des deux côtés du pont arrière |
Longueur [mm] | 150 |
Diamètre intérieur [mm] | 10 |
poids [g] | 720 |
Filetage extérieur 2 [mm] | M 10X1,25 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche |
Côté d'assemblage | Essieu arrière droit |
Hauteur [mm] | 50 |
Diamètre intérieur [mm] | 15 |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec bague |
Numéro d'article en paire | BSM5563 |
Distance entre les boulons de serrage [mm] | 133 |
Hauteur [mm] | 50 |
Diamètre intérieur [mm] | 15 |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec bague |
Numéro d'article en paire | FSM5563 |
Distance entre les boulons de serrage [mm] | 133 |
Côté d'assemblage | des deux côtés du pont arrière |
Longueur [mm] | 150 |
Diamètre intérieur [mm] | 10 |
poids [g] | 720 |
Filetage extérieur 2 [mm] | M 10X1,25 |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec roulement à billes |