- Accueil /
- BMW /
- 5 2000 Ã 2002 525 i 186Ch Essence /
- Coupelle de suspension
| pour numéro OE | 31 33 6 752 735 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant gauche |
| Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
| Poids [kg] | 0,46 |
| Matériel | Caoutchouc/métal |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec roulement à billes |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Matériel | Aluminium |
| Type de suspension | Support métal-caoutchouc |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec roulement à billes |
| remplacement par paire recommandé |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Article complémentaire/Info complémentaire | Le roulement à billes n'est pas nécessaire |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans roulement à billes |
| remplacement par paire recommandé |
| Côté d'assemblage | des deux côtés du pont arrière |
| Type d'emballage | Boîte |
| Longueur de l'emballage [cm] | 20,2 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 18,4 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 7,3 |
| Côté d'assemblage | des deux côtés du pont arrière |
| Type d'emballage | Boîte |
| Longueur de l'emballage [cm] | 20,2 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 18,4 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 7,3 |
| Côté d'assemblage | des deux côtés de l'essieu avant |
| Type d'emballage | Boîte |
| Longueur de l'emballage [cm] | 23,8 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 22,2 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 9,7 |
| Côté d'assemblage | des deux côtés de l'essieu avant |
| Type d'emballage | Boîte |
| Longueur de l'emballage [cm] | 23,8 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 22,2 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 9,7 |
| Côté d'assemblage | des deux côtés de l'essieu avant |
| Poids [kg] | 0,897 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 13,8 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 13,8 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 7,6 |
| pour numéro OE | 31 33 6 752 735 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant gauche |
| Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
| Poids [kg] | 0,46 |
| Matériel | Caoutchouc/métal |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec roulement à billes |
