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- Vis de correction du carrossage
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Type d'immatriculation | Exigences cf. expertise |
| Châssis | Suspension (ajustable en hauteur) |
| Châssis | pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Système d'amortisseur | Force d'absorption réglable mécaniquement |
| Système d'amortisseur | installé ajustable/réajustable |
| Type d'immatriculation | Exigences cf. expertise |
| Châssis | Suspension (ajustable en hauteur) |
| Châssis | pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Système d'amortisseur | Force d'absorption réglable mécaniquement |
| Système d'amortisseur | installé ajustable/réajustable |
| Type d'immatriculation | Exigences cf. expertise |
| Châssis | Suspension (ajustable en hauteur) |
| Châssis | pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec rotule Unibal |
| Nombre de trous de fixation | 3 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 10 |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Système d'amortisseur | Force d'absorption réglable mécaniquement |
| Système d'amortisseur | installé ajustable/réajustable |
| Type d'immatriculation | Exigences cf. expertise |
| Châssis | Suspension (ajustable en hauteur) |
| Châssis | pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Système d'amortisseur | Force d'absorption réglable électroniquement |
| Système d'amortisseur | installé ajustable/réajustable |
| Type d'immatriculation | Exigences cf. expertise |
| Châssis | Suspension (ajustable en hauteur) |
| Châssis | pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Système d'amortisseur | Force d'absorption réglable électroniquement |
| Système d'amortisseur | installé ajustable/réajustable |
| Type d'immatriculation | Exigences cf. expertise |
| Châssis | pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique |
| Châssis | Suspension (ajustable en hauteur) |
| Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
| Châssis | pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique |
| pour composants voir liste | |
| Charge par essieu avant jusqu'à [kg] | 920 |
| Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
| Châssis | pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique |
| pour composants voir liste |
| Modèle d'amortisseur | Amortisseur avec ressort de détente |
| Système d'amortisseur | réglable en hauteur |
| Système d'amortisseur | Force d'amortissement réglable |
| Système d'amortisseur | Système monotube upside down |
| Équipement véhicule | pour véhicules sans correcteur d'assiette |
| Châssis | Suspension (ajustable en hauteur) |
| Abaissement de niveau à partir de [mm] | 30 |
| Abaissement de niveau jusqu'à [mm] | 50 |
| Charge par essieu avant jusqu'à [kg] | 1025 |
| Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] | 1230 |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Système d'amortisseur | Système monotube |
| Type d'immatriculation | avec autorisation d'exploitation |
| Châssis | pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique |
| Charge par essieu avant jusqu'à [kg] | 965 |
| Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] | 1310 |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Système d'amortisseur | Système monotube |
| Type d'immatriculation | avec autorisation d'exploitation |
| Châssis | pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique |
| Charge par essieu avant jusqu'à [kg] | 1020 |
| Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] | 1310 |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Type d'immatriculation | avec autorisation d'exploitation |
| Châssis | pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique |
| Charge par essieu avant jusqu'à [kg] | 1020 |
| Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] | 1310 |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Type d'immatriculation | avec autorisation d'exploitation |
| Châssis | pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique |
| Charge par essieu avant jusqu'à [kg] | 965 |
| Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] | 1310 |
| Système d'amortisseur | réglable en hauteur |
| Système d'amortisseur | Force d'amortissement réglable |
| Système d'amortisseur | Système monotube upside down |
| Type d'immatriculation | avec expertise |
| Équipement véhicule | pour véhicules sans correcteur d'assiette |
| Châssis | Combiné fileté (hauteur et puissance réglables) |
| Abaissement de niveau à partir de [mm] | 30 |
| Abaissement de niveau jusqu'à [mm] | 50 |
| Charge par essieu avant jusqu'à [kg] | 1025 |
| Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] | 1230 |
| Consulter instructions/montage |
| Type d'immatriculation | avec expertise |
| Équipement véhicule | pour véhicules sans correcteur d'assiette |
| Châssis | Suspension (ajustable en hauteur) |
| Consulter instructions/montage |
| Type d'immatriculation | avec expertise |
| Équipement véhicule | pour véhicules sans correcteur d'assiette |
| Châssis | Suspension (ajustable en hauteur) |
| Consulter instructions/montage |
| Poids [kg] | 0,16 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 10,7 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 3,3 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 3,3 |
