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- Jeu de suspensions, ressorts/amortisseurs
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Essieu | Essieu rigide |
| Type d'immatriculation | Exigences cf. expertise |
| Châssis | Suspension (ajustable en hauteur) |
| Châssis | pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique |
| Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] | 50 |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Essieu | Essieu rigide |
| Type d'immatriculation | Exigences cf. expertise |
| Châssis | Suspension (ajustable en hauteur) |
| Châssis | pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique |
| Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] | 55 |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Essieu | Essieu multilink |
| Type d'immatriculation | Exigences cf. expertise |
| Châssis | Suspension (ajustable en hauteur) |
| Châssis | pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique |
| Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] | 55 |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Essieu | Essieu multilink |
| Type d'immatriculation | Exigences cf. expertise |
| Châssis | Suspension (ajustable en hauteur) |
| Châssis | pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique |
| Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] | 50 |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Essieu | Essieu multilink |
| Type d'immatriculation | Exigences cf. expertise |
| Châssis | Suspension (ajustable en hauteur) |
| Châssis | pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique |
| Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] | 55 |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Essieu | Essieu multilink |
| Type d'immatriculation | Exigences cf. expertise |
| Châssis | Suspension (ajustable en hauteur) |
| Châssis | pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique |
| Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] | 50 |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Système d'amortisseur | Force d'absorption réglable mécaniquement |
| Essieu | Essieu rigide |
| Type d'immatriculation | Exigences cf. expertise |
| Châssis | Suspension (ajustable en hauteur) |
| Châssis | pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique |
| Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] | 50 |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Système d'amortisseur | Force d'absorption réglable mécaniquement |
| Système d'amortisseur | installé ajustable/réajustable |
| Type d'immatriculation | Exigences cf. expertise |
| Châssis | Suspension (ajustable en hauteur) |
| Châssis | pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique |
| Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] | 55 |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Système d'amortisseur | Force d'absorption réglable mécaniquement |
| Système d'amortisseur | installé ajustable/réajustable |
| Type d'immatriculation | Exigences cf. expertise |
| Châssis | Suspension (ajustable en hauteur) |
| Châssis | pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique |
| Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] | 55 |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Système d'amortisseur | Force d'amortissement réglable |
| Système d'amortisseur | installé ajustable/réajustable |
| Essieu | Essieu multilink |
| Type d'immatriculation | Exigences cf. expertise |
| Châssis | Suspension (ajustable en hauteur) |
| Châssis | pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique |
| Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] | 50 |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Système d'amortisseur | Force d'absorption réglable mécaniquement |
| Système d'amortisseur | installé ajustable/réajustable |
| Essieu | Essieu multilink |
| Type d'immatriculation | Exigences cf. expertise |
| Châssis | Suspension (ajustable en hauteur) |
| Châssis | pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec rotule Unibal |
| Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] | 55 |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Système d'amortisseur | Force d'absorption réglable électroniquement |
| Système d'amortisseur | installé ajustable/réajustable |
| Type d'immatriculation | Exigences cf. expertise |
| Châssis | Suspension (ajustable en hauteur) |
| Châssis | pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique |
| Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] | 55 |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Système d'amortisseur | Force d'absorption réglable électroniquement |
| Système d'amortisseur | installé ajustable/réajustable |
| Essieu | Essieu multilink |
| Châssis | pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique |
| Châssis | Suspension (ajustable en hauteur) |
| Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] | 55 |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Système d'amortisseur | Force d'absorption réglable électroniquement |
| Essieu | Essieu rigide |
| Type d'immatriculation | Exigences cf. expertise |
| Châssis | pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique |
| Châssis | Suspension (ajustable en hauteur) |
| Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] | 55 |
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Type d'essieu | Verbundlenker |
| Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
| Nombre de ressorts | 4 |
| Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm] | 50 |
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Type d'essieu | Verbundlenker |
| Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
| Nombre de ressorts | 4 |
| Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm] | 50 |
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Type d'essieu | Mehrlenker |
| Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
| Nombre de ressorts | 4 |
| Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm] | 50 |
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Type d'essieu | Mehrlenker |
| Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
| Nombre de ressorts | 4 |
| Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm] | 50 |
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Type d'essieu | Mehrlenker |
| Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
| Nombre de ressorts | 4 |
| Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm] | 55 |
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Type d'essieu | Verbundlenker |
| Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
| Nombre de ressorts | 4 |
| Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm] | 50 |
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Type d'essieu | Verbundlenker |
| Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
| Nombre de ressorts | 4 |
| Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm] | 50 |
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Type d'essieu | Verbundlenker |
| Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
| Nombre de ressorts | 4 |
| Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm] | 50 |
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Type d'essieu | Verbundlenker |
| Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
| Nombre de ressorts | 4 |
| Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm] | 50 |
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Type d'essieu | Mehrlenker |
| Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
| Nombre de ressorts | 4 |
| Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm] | 50 |
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Type d'essieu | Mehrlenker |
| Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
| Nombre de ressorts | 4 |
| Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm] | 50 |
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Type d'essieu | Mehrlenker |
| Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
| Nombre de ressorts | 4 |
| Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm] | 50 |
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Type d'essieu | Mehrlenker |
| Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
| Nombre de ressorts | 4 |
| Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm] | 50 |
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Type d'essieu | Verbundlenker |
| Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
| Nombre de ressorts | 4 |
| Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm] | 55 |
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Type d'essieu | Verbundlenker |
| Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
| Nombre de ressorts | 4 |
| Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm] | 55 |
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Type d'essieu | Verbundlenker |
| Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
| Nombre de ressorts | 4 |
| Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm] | 55 |
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Type d'essieu | Verbundlenker |
| Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
| Nombre de ressorts | 4 |
| Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm] | 50 |
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Type d'essieu | Mehrlenker |
| Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
| Nombre de ressorts | 4 |
| Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm] | 55 |
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Type d'essieu | Mehrlenker |
| Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
| Nombre de ressorts | 4 |
| Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm] | 55 |
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Type d'essieu | Mehrlenker |
| Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
| Nombre de ressorts | 4 |
| Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm] | 55 |
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Type d'essieu | Mehrlenker |
| Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
| Nombre de ressorts | 4 |
| Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm] | 55 |
| Tuyau-Ø [mm] | 55 |
| Essieu | Essieu multi-bras |
| Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
| pour composants voir liste | |
| Charge par essieu avant à partir de [kg] | 986 |
| Tuyau-Ø [mm] | 50 |
| Essieu | Essieu multi-bras |
| Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
| pour composants voir liste | |
| Charge par essieu avant jusqu'à [kg] | 985 |
| Tuyau-Ø [mm] | 50 |
| Essieu | Essieu multi-bras |
| Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
| pour composants voir liste | |
| Charge par essieu avant à partir de [kg] | 986 |
| Essieu | Essieu multi-bras |
| Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
| pour composants voir liste | |
| Charge par essieu avant jusqu'à [kg] | 985 |
| Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] | 55 |
| Tuyau-Ø [mm] | 55 |
| Essieu | Essieu multilink |
| Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
| pour composants voir liste |
| Tuyau-Ø [mm] | 55 |
| Essieu | Essieu multilink |
| Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
| pour composants voir liste | |
| Charge par essieu avant à partir de [kg] | 986 |
| Tuyau-Ø [mm] | 55 |
| Essieu | Essieu multi-bras |
| Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
| pour composants voir liste | |
| Charge par essieu avant jusqu'à [kg] | 985 |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Système d'amortisseur | Système monotube |
| Essieu | Essieu multi-bras |
| Châssis | pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique |
| Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] | 50 |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Système d'amortisseur | Système monotube |
| Essieu | Suspension à bras multiples |
| Châssis | pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique |
| Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] | 50 |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Système d'amortisseur | Système monotube |
| Essieu | Suspension à bras multiples |
| Châssis | pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique |
| Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] | 50 |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Système d'amortisseur | Système monotube |
| Essieu | Essieu multi-bras |
| Châssis | pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique |
| Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] | 55 |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Système d'amortisseur | Système monotube |
| Essieu | Essieu multi-bras |
| Châssis | pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique |
| Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] | 55 |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Système d'amortisseur | Système monotube |
| Essieu | Suspension à bras multiples |
| Châssis | pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique |
| Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] | 55 |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Système d'amortisseur | Système monotube |
| Essieu | Suspension à bras multiples |
| Châssis | pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique |
| Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] | 55 |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Système d'amortisseur | Système monotube |
| Essieu | Suspension à bras multiples |
| Châssis | pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique |
| Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] | 50 |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Système d'amortisseur | Système monotube |
| Essieu | Suspension à bras multiples |
| Châssis | pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique |
| Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] | 50 |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Système d'amortisseur | Système monotube |
| Essieu | Suspension à bras multiples |
| Type d'immatriculation | avec autorisation d'exploitation |
| Charge par essieu avant jusqu'à [kg] | 1100 |
| Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] | 1010 |
| Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] | 55 |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Système d'amortisseur | Système monotube |
| Essieu | Essieu multi-bras |
| Châssis | pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique |
| Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] | 50 |
| Système d'amortisseur | réglable en hauteur |
| Système d'amortisseur | Force d'amortissement réglable |
| Système d'amortisseur | Système monotube upside down |
| Essieu | Suspension à bras multiples |
| Essieu | Essieu multi-bras |
| Type d'immatriculation | avec expertise |
| Équipement véhicule | pour véhicules sans correcteur d'assiette |
| Châssis | Combiné fileté (hauteur et puissance réglables) |
| Consulter instructions/montage | |
| Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] | 55 |
| Système d'amortisseur | réglable en hauteur |
| Système d'amortisseur | Force d'amortissement réglable |
| Système d'amortisseur | Système monotube upside down |
| Essieu | Suspension à bras multiples |
| Essieu | Essieu multi-bras |
| Type d'immatriculation | avec expertise |
| Équipement véhicule | pour véhicules sans correcteur d'assiette |
| Châssis | Combiné fileté (hauteur et puissance réglables) |
| Consulter instructions/montage | |
| Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] | 50 |
| Essieu | Essieu multi-bras |
| Type d'immatriculation | avec expertise |
| Équipement véhicule | pour véhicules sans correcteur d'assiette |
| Châssis | Suspension (ajustable en hauteur) |
| Consulter instructions/montage | |
| Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] | 55 |
| Essieu | Essieu multi-bras |
| Type d'immatriculation | avec expertise |
| Équipement véhicule | pour véhicules sans correcteur d'assiette |
| Châssis | Suspension (ajustable en hauteur) |
| Consulter instructions/montage | |
| Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] | 50 |
| Essieu | Suspension à bras multiples |
| Type d'immatriculation | avec expertise |
| Équipement véhicule | pour véhicules sans correcteur d'assiette |
| Châssis | Suspension (ajustable en hauteur) |
| Consulter instructions/montage | |
| Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] | 50 |