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- 9-3 2011 Ã 2015 2.0 t Bio Power 220Ch Essence-Acthanol /
- Alternateur
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 140 |
| Qualité | +Line |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 55,0 |
| Pince | B+ |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 140 |
| Qualité | +Line Selected |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 55,0 |
| Pince | B+ |
| Nombre de trous de fixation | 3 |
| Nombre de gorges | 6 |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 140 |
| Qualité | RNL-Standard |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 55,0 |
| Pince | B+ |
| Nombre de gorges | 6 |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 140 |
| Qualité | Valeo New |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 55,0 |
| Pince | B+ (M8) |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Nombre de trous de fixation | 3 |
| Nombre de gorges | 6 |
| Angle de fixation [degrés] | 0 |
| Voltage [V] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 140 |
| ID de la version de la fiche | B+LF |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 55 |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
| Nombre de trous de fixation | 3 |
| Nombre de gorges | 6 |
| Distance entre poulie et alternateur [mm] | 41 |
| Voltage [V] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 140 |
| ID de la version de la fiche | 0248 |
| Nombre de stries | 6 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 55 |
| Pince | L-DFM |
| Pince | M8 B+ |
| Poulies | avec poulie d'entraînement multiple |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 8 |
| Alésage-Ø 2 [mm] | 10 |
| Épaisseur 1 [mm] | 79 |
| Poids net [kg] | 6,3 |
| Voltage [V] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 140 |
| ID de la version de la fiche | 0248 |
| Nombre de stries | 6 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 55 |
| Pince | L-DFM |
| Pince | M8 B+ |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 8 |
| Alésage-Ø 2 [mm] | 10 |
| Épaisseur 1 [mm] | 79 |
| Poids net [kg] | 6,2 |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 140 |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Nombre de trous de fixation | 3 |
| Nombre de gorges | 6 |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 140 |
| Poulies | avec poulie |
| Longueur 1 [mm] | 32,00 |
| Longueur 3 [mm] | 55,00 |
| Voltage [V] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 140 |
| ID de la version de la fiche | 0248 |
| Nombre de stries | 6 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 55 |
| Pince | L-DFM |
| Pince | M8 B+ |
| Poulies | avec poulie d'entraînement multiple |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 8 |
| Alésage-Ø 2 [mm] | 10 |
| Épaisseur 1 [mm] | 79 |
| Poids net [kg] | 6,3 |
| Voltage [V] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 140 |
| ID de la version de la fiche | 0248 |
| Nombre de stries | 6 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 55 |
| Pince | L-DFM |
| Pince | M8 B+ |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 8 |
| Alésage-Ø 2 [mm] | 10 |
| Épaisseur 1 [mm] | 79 |
| Poids net [kg] | 6,2 |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 60 |
| ID de la version de la fiche | PLUG350 |
| Pince | M6 B+ |
| Poulies | avec poulie |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec régulateur intégré |
| Voltage [V] | 12 |
| Voltage [V] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 140 |
| ID de la version de la fiche | 0248 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 55 |
| Pince | L-DFM |
| Pince | M8 B+ |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 8 |
| Alésage-Ø 2 [mm] | 10 |
| Épaisseur 1 [mm] | 79 |
| Nombre de gorges | 6 |
| Voltage [V] | 12 |
| Voltage [V] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 140 |
| ID de la version de la fiche | 0248 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 55 |
| Pince | L-DFM |
| Pince | M8 B+ |
| Poulies | avec poulie d'entraînement multiple |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 8 |
| Alésage-Ø 2 [mm] | 10 |
| Épaisseur 1 [mm] | 79 |
| Nombre de gorges | 6 |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 140 |
| Qualité | Valeo New |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 55,0 |
| Pince | B+ (M8) |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Nombre de trous de fixation | 3 |
| Nombre de gorges | 6 |
| Angle de fixation [degrés] | 0 |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 140 |
| ID de la version de la fiche | CPA0373 |
| Version | .1 |
| Pièce neuve | |
| pour constructeur volants moteur | GENERAL MOTORS |
| pour constructeur volants moteur | OPEL |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 140 |
| ID de la version de la fiche | CPA0373 |
| Version | OE |
| Pièce neuve | |
| pour constructeur volants moteur | GENERAL MOTORS |
| pour constructeur volants moteur | OPEL |
| Voltage [V] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 140 |
| ID de la version de la fiche | B+LF |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 55 |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
| Nombre de trous de fixation | 3 |
| Nombre de gorges | 6 |
| Distance entre poulie et alternateur [mm] | 41 |
| Voltage [V] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 140 |
| ID de la version de la fiche | 0248 |
| Nombre de stries | 6 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 55 |
| Pince | L-DFM |
| Pince | M8 B+ |
| Poulies | avec poulie d'entraînement multiple |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 8 |
| Alésage-Ø 2 [mm] | 10 |
| Épaisseur 1 [mm] | 79 |
| Poids net [kg] | 6,3 |
| Voltage [V] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 140 |
| ID de la version de la fiche | 0248 |
| Nombre de stries | 6 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 55 |
| Pince | L-DFM |
| Pince | M8 B+ |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 8 |
| Alésage-Ø 2 [mm] | 10 |
| Épaisseur 1 [mm] | 79 |
| Poids net [kg] | 6,2 |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 140 |
| Qualité | Valeo Korea NEW |
| Nombre de stries | 6 |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 140 |
| ID de la version de la fiche | DFM / COM |
| Nombre de stries | 6 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 55 |
| Pince | B+ M8 |
| Poulies | avec poulie à gorge |
| Voltage [V] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 140 |
| Nombre de stries | 6 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 55 |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| poids [g] | 6260 |
| Alésage-Ø 2 [mm] | 10 |
| Épaisseur 2 [mm] | 79 |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 140 |
| ID de la version de la fiche | DFM / COM |
| Nombre de stries | 6 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 56 |
| Pince | B+ M8 |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 140 |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Nombre de trous de fixation | 3 |
| Nombre de gorges | 6 |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 140 |
| ID de la version de la fiche | CPA0373 |
| Pièce neuve | |
| pour constructeur volants moteur | GENERAL MOTORS |
| pour constructeur volants moteur | OPEL |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 140 |
| ID de la version de la fiche | CPA0373 |
| Version | GS |
| Pièce neuve | |
| pour constructeur volants moteur | GENERAL MOTORS |
| pour constructeur volants moteur | OPEL |
| Voltage [V] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 140 |
| ID de la version de la fiche | 0248 |
| Nombre de stries | 6 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 55 |
| Pince | L-DFM |
| Pince | M8 B+ |
| Poulies | avec poulie d'entraînement multiple |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 8 |
| Alésage-Ø 2 [mm] | 10 |
| Épaisseur 1 [mm] | 79 |
| Poids net [kg] | 6,3 |
| Voltage [V] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 140 |
| ID de la version de la fiche | 0248 |
| Nombre de stries | 6 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 55 |
| Pince | L-DFM |
| Pince | M8 B+ |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 8 |
| Alésage-Ø 2 [mm] | 10 |
| Épaisseur 1 [mm] | 79 |
| Poids net [kg] | 6,2 |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 140 |
| ID de la version de la fiche | DFM / COM |
| Nombre de stries | 6 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 55 |
| Pince | B+ M8 |
| Poulies | avec poulie à gorge |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 140 |
| ID de la version de la fiche | DFM / COM |
| Nombre de stries | 6 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 56 |
| Pince | B+ M8 |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 140 |
| ID de la version de la fiche | CPA0373 |
| Version | .1 |
| Pièce neuve | |
| pour constructeur volants moteur | GENERAL MOTORS |
| pour constructeur volants moteur | OPEL |
| Voltage [V] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 140 |
| ID de la version de la fiche | B+LF |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 55 |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
| Nombre de trous de fixation | 3 |
| Nombre de gorges | 6 |
| Distance entre poulie et alternateur [mm] | 41 |
