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- A8 D4 2012 Ã 2018 3.0 TFSI quattro 333Ch Essence /
- Kit de réparation de câble, générateur
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 190 |
| Qualité | +Line |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 57,9 |
| Pince | B+ (M8) |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Nombre de trous de fixation | 4 |
| Nombre de gorges | 6 |
| Voltage [V] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 190 |
| Montage d'origine | Hitachi type |
| ID de la version de la fiche | 0238 |
| Nombre de stries | 6 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 57 |
| Pince | LIN2 |
| Poulies | Poulie d'entraînement multiple |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Type de refroidissment | refroidi par eau |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 8 |
| Poids net [kg] | 8,3 |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 190 |
| Poulies | avec poulie |
| Longueur 1 [mm] | 30,00 |
| Longueur 2 [mm] | 14,00 |
| Longueur 3 [mm] | 60,50 |
| Voltage [V] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 190 |
| Montage d'origine | Hitachi type |
| ID de la version de la fiche | 0238 |
| Nombre de stries | 6 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 57 |
| Pince | LIN2 |
| Poulies | Poulie d'entraînement multiple |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Type de refroidissment | refroidi par eau |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 8 |
| Poids net [kg] | 8,3 |
| Voltage [V] | 12 |
| Voltage [V] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 190 |
| Montage d'origine | Hitachi type |
| ID de la version de la fiche | 0238 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 57 |
| Pince | LIN2 |
| Poulies | Poulie d'entraînement multiple |
| Type de refroidissment | refroidi par eau |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 8 |
| Nombre de gorges | 6 |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 190 |
| Qualité | +Line |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 57,9 |
| Pince | B+ (M8) |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Nombre de trous de fixation | 4 |
| Nombre de gorges | 6 |
| Voltage [V] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 190 |
| Montage d'origine | Hitachi type |
| ID de la version de la fiche | 0238 |
| Nombre de stries | 6 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 57 |
| Pince | LIN2 |
| Poulies | Poulie d'entraînement multiple |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Type de refroidissment | refroidi par eau |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 8 |
| Poids net [kg] | 8,3 |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 190 |
| ID de la version de la fiche | COM |
| Nombre de stries | 6 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 57 |
| Pince | B+ M8 |
| Poulies | avec poulie à gorge |
| Type de refroidissment | refroidi par eau |
| Voltage [V] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 190 |
| Montage d'origine | Hitachi type |
| ID de la version de la fiche | 0238 |
| Nombre de stries | 6 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 57 |
| Pince | LIN2 |
| Poulies | Poulie d'entraînement multiple |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Type de refroidissment | refroidi par eau |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 8 |
| Poids net [kg] | 8,3 |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 190 |
| ID de la version de la fiche | COM |
| Nombre de stries | 6 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 57 |
| Pince | B+ M8 |
| Poulies | avec poulie à gorge |
| Type de refroidissment | refroidi par eau |
| Montage d'origine | Lexus |
| Montage d'origine | Toyota |
| Longueur de câble [mm] | 200 |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec boîtier pour cosse femelle |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec joints |
| Nombres de pôles | 3 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec tuyau |
| Type de boîtier de connecteur | Boîtier pour cosse femelle |
| Surface de contact | étamé |
| Champ de température de [°C] | -25 |
| Champ de température jusqu'à [°C] | +125 |
| Section de câble [mm²] | 1 |
| Matériaux d'isolation de conduites | Silicone |
