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- VECTRA Mk II Break 2006 Ã 2009 2.8 V6 Turbo 255Ch Essence /
- Alternateur
| Voltage [V] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 155 |
| Type de fixation | Fixation par bras pivotant double |
| Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
| Type d'alternateur/de générateur | Pompe à vide non-comprise |
| Extension de réparation recommandée | Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 155 |
| Qualité | +Line |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 57,0 |
| Pince | B+ (M8) |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Nombre de trous de fixation | 4 |
| Nombre de gorges | 6 |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 155 |
| Qualité | RNL-Standard |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 57,0 |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Nombre de trous de fixation | 4 |
| Nombre de gorges | 6 |
| Angle de fixation [degrés] | -85 |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 155 |
| Qualité | SEG New |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 57,0 |
| Pince | B+ (M8) |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Nombre de trous de fixation | 4 |
| Nombre de gorges | 6 |
| Voltage [V] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 155 |
| ID de la version de la fiche | 0165 |
| Nombre de stries | 6 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 56 |
| Pince | L-DFM |
| Pince | M8 B+ |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 8 |
| Poids net [kg] | 7 |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 155 |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Longueur 1 [mm] | 40,50 |
| Longueur 2 [mm] | 14,00 |
| Longueur 3 [mm] | 57,00 |
| Voltage [V] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 155 |
| ID de la version de la fiche | 0165 |
| Nombre de stries | 6 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 56 |
| Pince | L-DFM |
| Pince | M8 B+ |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 8 |
| Poids net [kg] | 7 |
| Voltage [V] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 155 |
| ID de la version de la fiche | 0165 |
| Nombre de stries | 6 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 56 |
| Pince | L-DFM |
| Pince | M8 B+ |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 8 |
| Poids net [kg] | 7 |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 155 |
| Qualité | Bosch New |
| Nombre de stries | 6 |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 155 |
| Nombre de stries | 6 |
| Version | 554005RIB |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 155 |
| ID de la version de la fiche | B+, PWM, F |
| Nombre de stries | 6 |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Type de fiche | Fiche ronde |
| Nombre de trous de fixation | 4 |
| Voltage [V] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 155 |
| ID de la version de la fiche | 0165 |
| Nombre de stries | 6 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 56 |
| Pince | L-DFM |
| Pince | M8 B+ |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 8 |
| Poids net [kg] | 7 |