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- C4 SPACETOURER 2018 Ã Aujourd'hui 1.6 THP 165 165Ch Essence /
- Alternateur
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 150 |
| Qualité | +Line |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 49,0 |
| Pince | B+ (M8) |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Nombre de trous de fixation | 3 |
| Nombre de gorges | 6 |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 150 |
| Qualité | Valeo New |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 49,0 |
| Pince | B+ (M8) |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Nombre de trous de fixation | 3 |
| Nombre de gorges | 6 |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 180 |
| Qualité | Mitsubishi New |
| Pince | B+ |
| Nombre de trous de fixation | 3 |
| Nombre de gorges | 6 |
| Voltage [V] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 150 |
| ID de la version de la fiche | 0339 |
| Nombre de stries | 6 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 49 |
| Pince | Com/Lin2A |
| Pince | M8 B+ |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 9 |
| Épaisseur 1 [mm] | 80 |
| Poids net [kg] | 6,4 |
| Voltage [V] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 120 |
| ID de la version de la fiche | 0339 |
| Nombre de stries | 6 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 49 |
| Pince | COM/LIN2 |
| Pince | M8 B+ |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 9 |
| Épaisseur 1 [mm] | 80 |
| Poids net [kg] | 6,2 |
| Voltage [V] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 120 |
| Poids [kg] | 6,43 |
| Nombre de stries | 6 |
| Position/degré | L/R |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 51 |
| Poulies | avec poulie |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
| Connexion/pince | sans raccord pour compte-tours |
| Pièce neuve sans consigne |
| Voltage [V] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 120 |
| Poids [kg] | 6,42 |
| Nombre de stries | 6 |
| Position/degré | L/R |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 51 |
| Poulies | avec poulie |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Echange standard | |
| Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
| Connexion/pince | sans raccord pour compte-tours |
| Voltage [V] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 150 |
| Poids [kg] | 6,63 |
| Nombre de stries | 6 |
| Position/degré | L/R |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 51 |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Echange standard | |
| Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
| Voltage [V] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 150 |
| Poids [kg] | 6,65 |
| Nombre de stries | 6 |
| Position/degré | L/R |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 51 |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
| Pièce neuve sans consigne |
| Voltage [V] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 150 |
| ID de la version de la fiche | 0339 |
| Nombre de stries | 6 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 49 |
| Pince | Com/Lin2A |
| Pince | M8 B+ |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 9 |
| Épaisseur 1 [mm] | 80 |
| Poids net [kg] | 6,4 |
| Voltage [V] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 120 |
| ID de la version de la fiche | 0339 |
| Nombre de stries | 6 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 49 |
| Pince | COM/LIN2 |
| Pince | M8 B+ |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 9 |
| Épaisseur 1 [mm] | 80 |
| Poids net [kg] | 6,2 |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 150 |
| ID de la version de la fiche | PLUG743 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 49 |
| Pince | M8 B+ |
| Poulies | avec poulie à gorge |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec régulateur intégré |
| Nombre de gorges | 6 |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 120 |
| ID de la version de la fiche | PLUG743 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 49 |
| Pince | M8 B+ |
| Poulies | avec poulie à gorge |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec régulateur intégré |
| Nombre de gorges | 6 |
| Voltage [V] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 150 |
| Nombre de stries | 6 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 49 |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 150 |
| Nombre de stries | 6 |
| Type de fixation | Fixation directe |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 49 |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Echange standard | |
| Régulateur | avec régulateur/variateur de régime |
| poids [g] | 6350 |
| Nombre de trous de fixation | 3 |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 150 |
| Qualité | +Line |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 49,0 |
| Pince | B+ (M8) |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Nombre de trous de fixation | 3 |
| Nombre de gorges | 6 |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 180 |
| Qualité | Mitsubishi New |
| Pince | B+ |
| Nombre de trous de fixation | 3 |
| Nombre de gorges | 6 |
| Voltage [V] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 120 |
| ID de la version de la fiche | 0339 |
| Nombre de stries | 6 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 49 |
| Pince | COM/LIN2 |
| Pince | M8 B+ |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 9 |
| Épaisseur 1 [mm] | 80 |
| Poids net [kg] | 6,2 |
| Voltage [V] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 150 |
| ID de la version de la fiche | 0339 |
| Nombre de stries | 6 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 49 |
| Pince | Com/Lin2A |
| Pince | M8 B+ |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 9 |
| Épaisseur 1 [mm] | 80 |
| Poids net [kg] | 6,4 |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 150 |
| ID de la version de la fiche | COM |
| Nombre de stries | 6 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 49 |
| Pince | B+ M8 |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 120 |
| ID de la version de la fiche | COM/LIN |
| Nombre de stries | 6 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 49 |
| Pince | B+ M8 |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 120 |
| Nombre de stries | 6 |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec régulateur intégré |
| Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
| Connexion/pince | sans raccord pour compte-tours |
| Numéro d'information technique | C105 |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 120 |
| Nombre de stries | 6 |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec régulateur intégré |
| Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
| Connexion/pince | sans raccord pour compte-tours |
| Numéro d'information technique | C105 |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 150 |
| ID de la version de la fiche | B+, LIN1 |
| Type de fiche | Fiche ronde |
| Nombre de trous de fixation | 3 |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 150 |
| ID de la version de la fiche | B+, LIN1 |
| Nombre de stries | 6 |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Type de fiche | Fiche ronde |
| Nombre de trous de fixation | 3 |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 120 |
| Nombre de stries | 6 |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Nombre de trous de fixation | 3 |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 150 |
| ID de la version de la fiche | COM |
| Nombre de stries | 6 |
| Poulies | Poulie |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Code du régulateur | 49 |
| Nombre de trous de fixation | 3 |
| Voltage [V] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 150 |
| ID de la version de la fiche | 0339 |
| Nombre de stries | 6 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 49 |
| Pince | Com/Lin2A |
| Pince | M8 B+ |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 9 |
| Épaisseur 1 [mm] | 80 |
| Poids net [kg] | 6,4 |
| Voltage [V] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 120 |
| ID de la version de la fiche | 0339 |
| Nombre de stries | 6 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 49 |
| Pince | COM/LIN2 |
| Pince | M8 B+ |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 9 |
| Épaisseur 1 [mm] | 80 |
| Poids net [kg] | 6,2 |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 150 |
| ID de la version de la fiche | COM |
| Nombre de stries | 6 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 49 |
| Pince | B+ M8 |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 120 |
| ID de la version de la fiche | COM/LIN |
| Nombre de stries | 6 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 49 |
| Pince | B+ M8 |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 120 |
| Nombre de stries | 6 |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec régulateur intégré |
| Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
| Connexion/pince | sans raccord pour compte-tours |
| Numéro d'information technique | C105 |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 120 |
| Nombre de stries | 6 |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec régulateur intégré |
| Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
| Connexion/pince | sans raccord pour compte-tours |
| Numéro d'information technique | C105 |