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- BOXSTER 2007 Ã 2011 2.7 245Ch Essence /
- Kit rép. câble, capteur de niveau
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Jambe de suspension |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Jambe de suspension |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Jambe de suspension |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Jambe de suspension |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Jambe de suspension |
| Système d'amortisseur | Système monotube upside down |
| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Jambe de suspension |
| Système d'amortisseur | Système monotube upside down |
| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Jambe de suspension |
| Système d'amortisseur | Système monotube upside down |
| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Jambe de suspension |
| Système d'amortisseur | Système monotube upside down |
| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Jambe de suspension |
| Système d'amortisseur | Système monotube upside down |
| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Jambe de suspension |
| Système d'amortisseur | Système monotube upside down |
| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Jambe de suspension |
| Système d'amortisseur | Système monotube upside down |
| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Jambe de suspension |
| Système d'amortisseur | Système monotube upside down |
| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Jambe de suspension |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Système d'amortisseur | installé ajustable/réajustable |
| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
| Châssis | pour véhicules avec châssis standard |
| Châssis | pour véhicules sans châssis actif |
| Longueur max. [mm] | 600 |
| longueur min. [mm] | 444 |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Jambe de suspension |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Système d'amortisseur | installé ajustable/réajustable |
| Mode de serrage d'amortisseur | Collier en bas |
| Longueur max. [mm] | 621 |
| longueur min. [mm] | 451 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Mode de serrage d'amortisseur | Collier en bas |
| Couleur | rouge (2x) |
| Longueur max. [mm] | 603 |
| longueur min. [mm] | 440 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Mode de serrage d'amortisseur | Collier en bas |
| Couleur | rouge (2x) |
| Longueur max. [mm] | 599 |
| longueur min. [mm] | 438 |
| Montage d'origine | BMW |
| Montage d'origine | Mercedes-Benz |
| Montage d'origine | VAG |
| Longueur de câble [mm] | 300 |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec boîtier pour cosse femelle |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec joints |
| Nombres de pôles | 6 |
| Tension du réseau [V] | 24 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec tuyau |
| Type de boîtier de connecteur | Boîtier pour cosse femelle |
| Champ de température de [°C] | -25 |
| Champ de température jusqu'à [°C] | +140 |
| Section de câble [mm²] | 0,5 |
| Capacité de transport de courant [A] | 9 |
| Matériaux d'isolation de conduites | Silicone |