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- A8 D2 2001 Ã 2002 6.0 W12 quattro 420Ch Essence /
- Kit rép. câble, capteur de niveau
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Amortisseur sans ressort |
| Système d'amortisseur | Système monotube |
| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
| Mode de serrage d'amortisseur | Fourche en bas |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Amortisseur sur ressort |
| Système d'amortisseur | Système monotube |
| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
| Mode de serrage d'amortisseur | Fourche en bas |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
| Mode de serrage d'amortisseur | Fourche en bas |
| Diamètre [mm] | 49 |
| Filetage | M10x1,0 |
| Nombre par essieu | 2 |
| Consulter données techniques | |
| Longueur 1 [mm] | 510 |
| Longueur 2 [mm] | 369 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 14 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
| Mode de serrage d'amortisseur | Fourche en bas |
| Diamètre [mm] | 49 |
| Filetage | M10x1,0 |
| Nombre par essieu | 1 |
| Consulter données techniques | |
| Longueur 1 [mm] | 510 |
| Longueur 2 [mm] | 369 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 14 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Jambe de suspension |
| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
| Mode de serrage d'amortisseur | Collier en bas |
| Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Jambe de suspension |
| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
| Couleur | bleu |
| Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Jambe de suspension |
| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
| Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Modèle d'amortisseur | Jambe de suspension |
| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
| Mode de serrage d'amortisseur | Fourche en bas |
| Diamètre [mm] | 49 |
| Filetage | M10x1,0 |
| Nombre par essieu | 2 |
| Longueur 1 [mm] | 510 |
| Longueur 2 [mm] | 369 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 14 |
| Montage d'origine | BMW |
| Montage d'origine | Mercedes-Benz |
| Montage d'origine | VAG |
| Longueur de câble [mm] | 300 |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec boîtier pour cosse femelle |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec joints |
| Nombres de pôles | 6 |
| Tension du réseau [V] | 24 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec tuyau |
| Type de boîtier de connecteur | Boîtier pour cosse femelle |
| Champ de température de [°C] | -25 |
| Champ de température jusqu'à [°C] | +140 |
| Section de câble [mm²] | 0,5 |
| Capacité de transport de courant [A] | 9 |
| Matériaux d'isolation de conduites | Silicone |