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- AVALANCHE Crew Cab Pickup 2008 Ã 2009 5.3 314Ch Essence /
- Amortisseur
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Amortisseur sans ressort |
| Système d'amortisseur | Système monotube |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Amortisseur sur ressort |
| Système d'amortisseur | Système monotube |
| Mode de serrage d'amortisseur | Pont en bas |
| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Amortisseur sur ressort |
| Système d'amortisseur | Système monotube |
| Mode de serrage d'amortisseur | Pont en bas |
| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
| Longueur 2 [mm] | 469,3 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Amortisseur sans ressort |
| Système d'amortisseur | Système monotube |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
| Longueur 2 [mm] | 618 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Amortisseur sans ressort |
| Système d'amortisseur | Système monotube |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
| Longueur 2 [mm] | 620,5 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
| Données | SEXOV32/15X108A |
| Longueur max. [mm] | 451 |
| longueur min. [mm] | 343 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Modèle d'amortisseur | Jambe de suspension |
| Mode de serrage d'amortisseur | Pont en bas |
| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
| Poids [kg] | 4,1 |
| Type de suspension | pour véhicules avec suspension pneumatique |
| Longueur de l'emballage [cm] | 57 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 14 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 16 |
| fabriqué en | USA |
| Poids net [kg] | 3,5 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Modèle d'amortisseur | Jambe de suspension |
| Mode de serrage d'amortisseur | Pont en bas |
| Mode de serrage d'amortisseur | Pont en haut |
| Poids [kg] | 12,5 |
| Type de suspension | pour véhicules avec suspension hélicoïdale |
| Longueur de l'emballage [cm] | 65 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 19,5 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 21,5 |
| fabriqué en | Chine |
| Poids net [kg] | 10,6 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
| Système d'amortisseur | Système monotube |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
| Longueur de l'emballage [cm] | 50 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 6,8 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 6,8 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
| Longueur de l'emballage [cm] | 50 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 6,8 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 6,8 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |