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- GTV 1978 Ã 1980 2.0 Turbodelta 150Ch Essence /
- Unité d'injection de carburant
| Pression de service[bar] | 3,5 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Débit [l/h] | 40 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Pression de service[bar] | 3,5 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| pour référence | 72205AS |
| Débit [l/h] | 40 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Version | ARMAN |
| Pression de service[bar] | 4,5 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Débit [l/h] | 35 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Pression de service[bar] | 3,5 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Débit [l/h] | 40 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Pression de service[bar] | 4,5 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Débit [l/h] | 35 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Montage d'origine | Bosch |
| Type de fonctionnement | à commande électrique |
| Groupe de réduction | LWZ |
| Montage d'origine | Bosch |
| Type de fonctionnement | à commande électrique |
| Groupe de réduction | LWZ |
| Pression de service[bar] | 3,5 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Débit [l/h] | 40 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Pression de service[bar] | 4,5 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Débit [l/h] | 35 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Pression de service[bar] | 3,5 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Débit [l/h] | 40 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Pression de service[bar] | 3,5 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| pour référence | 72205AS |
| Débit [l/h] | 40 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Version | ARMAN |
| Pression de service[bar] | 4,5 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Débit [l/h] | 35 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Pression de service[bar] | 3,5 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Débit [l/h] | 40 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Pression de service[bar] | 4,5 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Débit [l/h] | 35 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Voltage [V] | 12 |
| Côté d'assemblage | dans le réservoir de carburant |
| Pression [bar] | 3,5 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Débit [l/h] | 40 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Pression de service[bar] | 3,5 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| pour numéro OPR (date de fabrication du véhicule) | 640 |
| Débit [l/h] | 40 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Pression de service[bar] | 3,5 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| pour numéro OPR (date de fabrication du véhicule) | 640 |
| Débit [l/h] | 40 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Pression de service[bar] | 4,5 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| pour numéro OPR (date de fabrication du véhicule) | 675 |
| Débit [l/h] | 35 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Pression de service[bar] | 4,5 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| pour numéro OPR (date de fabrication du véhicule) | 675 |
| Débit [l/h] | 35 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Voltage [V] | 12 |
| Côté d'assemblage | dans le réservoir de carburant |
| Pression de service[bar] | 3,5 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Débit [l/h] | 40 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Voltage [V] | 12 |
| Côté d'assemblage | dans le réservoir de carburant |
| Pression de service[bar] | 4,5 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Débit [l/h] | 35 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Pression de service[bar] | 3,5 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Débit [l/h] | 40 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Pression de service[bar] | 3,5 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| pour référence | 72205AS |
| Débit [l/h] | 40 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Version | ARMAN |
| Pression de service[bar] | 4,5 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Débit [l/h] | 35 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Pression de service[bar] | 3,5 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Débit [l/h] | 40 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Pression de service[bar] | 4,5 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Débit [l/h] | 35 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Voltage [V] | 12 |
| Côté d'assemblage | dans le réservoir de carburant |
| Pression de service[bar] | 3,5 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec palpeur de carburant |
| Nombres de pôles | 4 |
| Débit [l/h] | 40 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Voltage [V] | 12 |
| Côté d'assemblage | dans le réservoir de carburant |
| Pression de service[bar] | 4,5 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Débit [l/h] | 35 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |