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- AVENGER 2007 Ã 2010 2.7 186Ch Essence /
- Bobine d'allumage
| Voltage [V] | 12 |
| Poids [kg] | 0,3 |
| Résistance [ohm] | 0,7 |
| Nombres de pôles | 3 |
| Nombre d'entrées/sorties | 1 |
| Résistance [kOhm] | 12,14 |
| Poids net [kg] | 0,182 |
| Type de montage | vissé |
| Nombres de pôles | 2 |
| Bobine d'allumage | Bobine crayon |
| Nombre de trous de fixation | 2 |
| Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié ! |
| Voltage [V] | 12 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Nombres de pôles | 3 |
| Nombre de connexions | 1 |
| Bobine d'allumage | Version de raccord SAE |
| Voltage [V] | 12 |
| Type de raccord | SAE |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Nombres de pôles | 3 |
| Nombre de connexions | 1 |
| Type d'emballage | Boîte |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans électronique |
| Longueur de l'emballage [cm] | 20 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 10 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 8 |
| Voltage [V] | 12 |
| Montage d'origine | System BOSCH |
| Type de raccord | Sawtooth |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Nombres de pôles | 6 |
| Nombre de connexions | 1 |
| Nombre de contacts utilisés | 6 |
| Voltage [V] | 12 |
| Poids [kg] | 0,3 |
| Résistance [ohm] | 0,7 |
| Nombres de pôles | 3 |
| Nombre d'entrées/sorties | 1 |
| Résistance [kOhm] | 12,14 |
| Poids net [kg] | 0,182 |
| Voltage [V] | 12 |
| Poids [kg] | 0,3 |
| Résistance [ohm] | 0,7 |
| Nombres de pôles | 3 |
| Nombre d'entrées/sorties | 1 |
| Résistance [kOhm] | 12,14 |
| Poids net [kg] | 0,182 |
| Voltage [V] | 12 |
| Longueur [mm] | 215 |
| Largeur [mm] | 66 |
| Hauteur [mm] | 78 |
| Poids [kg] | 0,3 |
| Résistance [ohm] | 0,7 |
| Nombres de pôles | 3 |
| Nombre de connexions | 1 |
| Résistance nominale [Ohm] | 12,14 |
| Poids net [kg] | 0,182 |
| Côté d'assemblage | Bobine d'allumage |
| Nombres de pôles | 3 |
| Nombre d'entrées/sorties | 1 |
| Bobine d'allumage | Version de raccord SAE |
| Voltage [V] | 12 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Nombres de pôles | 3 |
| Nombre de connexions | 1 |
| Bobine d'allumage | Version de raccord SAE |
