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- LAND CRUISER 1981 Ã 1988 4.0 D 105Ch Diesel /
- Amortisseur de direction
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Diamètre de piston de cylindre [mm] | 28 |
| Longueur max. [mm] | 690 |
| longueur min. [mm] | 480 |
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Diamètre de piston de cylindre [mm] | 28 |
| Longueur max. [mm] | 690 |
| longueur min. [mm] | 480 |
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Poids [kg] | 1,46 |
| Diamètre de piston de cylindre [mm] | 28 |
| Longueur max. [mm] | 690 |
| longueur min. [mm] | 480 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 55,20 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 9,50 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 6,20 |
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Diamètre de piston de cylindre [mm] | 28 |
| Longueur max. [mm] | 690 |
| longueur min. [mm] | 480 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Longueur de l'emballage [cm] | 55 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 9 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 5,7 |
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Longueur de l'emballage [cm] | 50 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 8 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 8 |
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Diamètre de piston de cylindre [mm] | 28 |
| Longueur max. [mm] | 690 |
| longueur min. [mm] | 480 |
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Diamètre de piston de cylindre [mm] | 28 |
| Longueur max. [mm] | 690 |
| longueur min. [mm] | 480 |
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Diamètre de piston de cylindre [mm] | 28 |
| Longueur max. [mm] | 690 |
| longueur min. [mm] | 480 |
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Diamètre de piston de cylindre [mm] | 28 |
| Longueur max. [mm] | 690 |
| longueur min. [mm] | 480 |
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Diamètre de piston de cylindre [mm] | 28 |
| Longueur max. [mm] | 690 |
| longueur min. [mm] | 480 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
