Voltage [V] | 12 |
Nombres de pôles | 2 |
Bobine d'allumage | Version de raccord DIN |
Bobine d'allumage | Version de raccord M5 |
Bobine d'allumage | Bobine pour distributeur |
Résistance [ohm] | 1000 |
Câble d'allumage | Version de raccord vis à bois |
Bobine d'allumage | Version de raccord DIN |
Bobine d'allumage | étanche |
Allumeur/doigt de distributeur | étanche |
Nombres de pôles | 7 |
Tension du réseau [V] | 12 |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec panneau dorsal |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans monture |
Système d'allumage à bobines | Allumage transistorisé (TZ) |
Nombres de pôles | 7 |
Tension nominale [V] | 12 |
Bobine d'allumage | avec refroidisseur |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans bobine d'allumage |
Forme de la prise | rectangulaire |
Système d'allumage à bobines | Allumage transistorisé (TZ) |
Voltage [V] | 12 |
Type de montage | vissé |
Nombres de pôles | 7 |
Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié ! |
Poids [kg] | 0,16193 |
Nombres de pôles | 7 |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans bobine d'allumage |
Nombres de pôles | 2 |
pour numéro OPR (date de fabrication du véhicule) | 1881 |
Bobine d'allumage | Cosse de bougie d'allumage comprise |
Nombres de pôles | 2 |
pour numéro OPR (date de fabrication du véhicule) | 1881 |
Bobine d'allumage | Cosse de bougie d'allumage comprise |
Type de montage | Étrier |
Nombres de pôles | 7 |
pour numéro OPR (date de fabrication du véhicule) | 4464 |
Type de montage | Étrier |
Nombres de pôles | 7 |
pour numéro OPR (date de fabrication du véhicule) | 4464 |
Voltage [V] | 12 |
Nombres de pôles | 7 |
Bobine d'allumage | avec refroidisseur |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans bobine d'allumage |
Forme de la prise | rectangulaire |
Système d'allumage à bobines | Allumage transistorisé (TZ) |