Côté d'assemblage | Essieu avant |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
Côté d'assemblage | gauche |
Côté d'assemblage | droite |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Épaisseur [mm] | 11,8 |
Longueur [mm] | 357 |
Diamètre extérieur [mm] | 138 |
Poids net [kg] | 1,41 |
Côté d'assemblage | Essieu avant gauche |
Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
Remplacement uniquement par paires |
Côté d'assemblage | Essieu avant gauche |
Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
Remplacement uniquement par paires |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Nombre de pièces nécessaires | 2 |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Matériel | Acier à ressort |
Remplacement uniquement par paires | |
remplacement par paire recommandé |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Épaisseur [mm] | 11,25 |
Longueur [mm] | 355 |
Diamètre extérieur [mm] | 134 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Épaisseur [mm] | 11 |
Longueur [mm] | 275 |
Diamètre extérieur [mm] | 119 |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Épaisseur [mm] | 11 |
Longueur [mm] | 275 |
Diamètre extérieur [mm] | 119 |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Longueur [mm] | 343 |
Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
Diamètre extérieur [mm] | 140 |
Diamètre du fil [mm] | 11,7 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Longueur [mm] | 280 |
Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
Diamètre extérieur [mm] | 120 |
Diamètre du fil [mm] | 11,3 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Longueur [mm] | 275 |
Poids [kg] | 1,44 |
Données | AC |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Diamètre extérieur [mm] | 119 |
Épaisseur 1 [mm] | 11 |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Longueur [mm] | 355 |
Poids [kg] | 1,51 |
Données | E |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Diamètre extérieur [mm] | 134 |
Épaisseur 1 [mm] | 11,1 |
Longueur [mm] | 275 |
Poids [kg] | 1,650 |
Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
Diamètre extérieur [mm] | 120 |
Garantie | 5 ans de garantie |
Longueur de l'emballage [cm] | 43 |
Largeur de l'emballage [cm] | 15 |
Hauteur de l'emballage [cm] | 15 |
Diamètre du fil [mm] | 11,00 |
Longueur [mm] | 355 |
Poids [kg] | 1,760 |
Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
Diamètre extérieur [mm] | 131 |
Garantie | 5 ans de garantie |
Longueur de l'emballage [cm] | 43 |
Largeur de l'emballage [cm] | 15 |
Hauteur de l'emballage [cm] | 15 |
Diamètre du fil [mm] | 11,25 |
Longueur [mm] | 270 |
Poids [kg] | 1,600 |
Diamètre intérieur 1 [mm] | 57,5 |
Diamètre intérieur 2 [mm] | 97,5 |
Garantie | 5 ans de garantie |
Nombre de taraudages | 6 |
Longueur de l'emballage [cm] | 40,6 |
Largeur de l'emballage [cm] | 16,7 |
Hauteur de l'emballage [cm] | 16,8 |
Diamètre du fil [mm] | 11,1 |
Poids [kg] | 2,200 |
Garantie | 5 ans de garantie |
Longueur de l'emballage [cm] | 40,6 |
Largeur de l'emballage [cm] | 15,1 |
Hauteur de l'emballage [cm] | 15,2 |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Épaisseur [mm] | 11,25 |
Longueur [mm] | 355 |
Diamètre extérieur [mm] | 134 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Épaisseur [mm] | 11 |
Longueur [mm] | 275 |
Diamètre extérieur [mm] | 119 |
pour numéro OE | 93188900 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Longueur [mm] | 275 |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Diamètre extérieur [mm] | 119 |
Épaisseur 1 [mm] | 11 |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Épaisseur [mm] | 11,7 |
Longueur [mm] | 346 |
Poids [kg] | 1,5 |
Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant |
Diamètre extérieur [mm] | 138 |
Nombre de taraudages | 5,4 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Remplacement uniquement par paires |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Remplacement uniquement par paires |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Remplacement uniquement par paires |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Remplacement uniquement par paires |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Remplacement uniquement par paires |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Longueur [mm] | 354 |
Poids [kg] | 1,54 |
Diamètre extérieur [mm] | 133,0 |
Nombre de taraudages | 5,2 |
Diamètre du fil [mm] | 11,5 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Longueur [mm] | 275 |
Longueur [mm] | 280 |
Poids [kg] | 1,44 |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Diamètre extérieur [mm] | 119 |
Épaisseur 1 [mm] | 11 |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Longueur [mm] | 355 |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Diamètre extérieur [mm] | 134 |
Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
Diamètre du fil [mm] | 11,25 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Longueur [mm] | 275 |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Diamètre extérieur [mm] | 119 |
Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
Diamètre du fil [mm] | 11 |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Épaisseur [mm] | 11,2 |
Diamètre [mm] | 132,0 |
Longueur [mm] | 353,0 |
Modèle de ressort | Ressort spiralé |
poids [g] | 2000 |
Nombre de taraudages | 5,3 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Épaisseur [mm] | 11,95 |
Diamètre [mm] | 121,0 |
Longueur [mm] | 275,0 |
poids [g] | 2500 |
Nombre de taraudages | 6,0 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Épaisseur [mm] | 11,5 |
Diamètre [mm] | 122 |
Longueur [mm] | 246 |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Version renforcée | |
poids [g] | 2500 |
Nombre de taraudages | 5,6 |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Épaisseur [mm] | 12 |
Diamètre [mm] | 135 |
Longueur [mm] | 301 |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Châssis | pour véhicules avec châssis sportif |
poids [g] | 1940 |
Nombre de taraudages | 5,25 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Épaisseur [mm] | 11,5 |
Diamètre [mm] | 122 |
Longueur [mm] | 245 |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Châssis | pour véhicules avec châssis sportif |
poids [g] | 1700 |
Nombre de taraudages | 5,55 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Longueur [mm] | 353 |
Nombre de pièces nécessaires | 2 |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Diamètre extérieur [mm] | 132 |
Remplacement uniquement par paires | |
Nombre de taraudages | 5,3 |
Diamètre du fil [mm] | 11,2 |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Longueur [mm] | 301 |
Nombre de pièces nécessaires | 2 |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Diamètre extérieur [mm] | 135 |
Châssis | pour véhicules avec châssis sportif |
Remplacement uniquement par paires | |
Nombre de taraudages | 5,3 |
Diamètre du fil [mm] | 12 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Longueur [mm] | 245 |
Nombre de pièces nécessaires | 2 |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Diamètre extérieur [mm] | 122 |
Châssis | pour véhicules avec châssis sportif |
Remplacement uniquement par paires | |
Nombre de taraudages | 5,6 |
Diamètre du fil [mm] | 11,5 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Longueur [mm] | 275 |
Nombre de pièces nécessaires | 2 |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Diamètre extérieur [mm] | 120 |
Remplacement uniquement par paires | |
Nombre de taraudages | 6 |
Diamètre du fil [mm] | 11 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Longueur [mm] | 246 |
Nombre de pièces nécessaires | 2 |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Diamètre extérieur [mm] | 122 |
Version renforcée | |
Remplacement uniquement par paires | |
Nombre de taraudages | 5,6 |
Diamètre du fil [mm] | 11,5 |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Longueur [mm] | 355 |
Données | E |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Diamètre extérieur [mm] | 134 |
Épaisseur 1 [mm] | 11,3 |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Longueur [mm] | 355 |
Données | E |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Diamètre extérieur [mm] | 134 |
Épaisseur 1 [mm] | 11,1 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Longueur [mm] | 275 |
Données | AC |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Diamètre extérieur [mm] | 119 |
Épaisseur 1 [mm] | 11 |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Longueur [mm] | 355 |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Diamètre extérieur [mm] | 137,5 |
Diamètre du fil [mm] | 11,5 |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Montage d'origine | Eibach |
Longueur [mm] | 269 |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Châssis | pour véhicules avec châssis sportif |
Remplacement uniquement par paires | |
Nombre de taraudages | 7,5 |
Diamètre du fil [mm] | 10,2 |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Montage d'origine | Eibach |
Longueur [mm] | 270 |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Châssis | pour véhicules avec châssis sportif |
Remplacement uniquement par paires | |
Nombre de taraudages | 5,5 |
Diamètre du fil [mm] | 12,5 |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Montage d'origine | Eibach |
Longueur [mm] | 282 |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Châssis | pour véhicules avec châssis sportif |
Remplacement uniquement par paires | |
Nombre de taraudages | 5,5 |
Diamètre du fil [mm] | 12,8 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Montage d'origine | Eibach |
Longueur [mm] | 251 |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Châssis | pour véhicules avec châssis sportif |
Remplacement uniquement par paires | |
Nombre de taraudages | 6,8 |
Diamètre du fil [mm] | 11,0 |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Montage d'origine | Eibach |
Longueur [mm] | 286 |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Châssis | pour véhicules avec châssis sportif |
Remplacement uniquement par paires | |
Nombre de taraudages | 6,0 |
Diamètre du fil [mm] | 11,8 |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Montage d'origine | Eibach |
Longueur [mm] | 283 |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Châssis | pour véhicules avec châssis sportif |
Remplacement uniquement par paires | |
Nombre de taraudages | 5,8 |
Diamètre du fil [mm] | 12,5 |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Diamètre [mm] | 11 |
Longueur [mm] | 365 |
Poids [kg] | 2,46 |
Modèle de ressort | Ressort de torsion |
Diamètre extérieur [mm] | 141 |
Unité quantitative | Kit |
Côté d'assemblage | gauche |
Côté d'assemblage | droite |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Côté d'assemblage | Essieu avant gauche |
Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche |
Côté d'assemblage | Essieu arrière droit |
Côté d'assemblage | gauche |
Côté d'assemblage | droite |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Longueur [mm] | 275 |
Poids [kg] | 1,44 |
Données | AC |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Diamètre extérieur [mm] | 119 |
Épaisseur 1 [mm] | 11 |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Longueur [mm] | 355 |
Poids [kg] | 1,51 |
Données | E |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Diamètre extérieur [mm] | 134 |
Épaisseur 1 [mm] | 11,25 |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Longueur [mm] | 344 |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Châssis | pour véhicules avec châssis standard |
Remplacement uniquement par paires | |
Nombre de taraudages | 5,3 |
Vérifier numéro OE | |
Diamètre du fil [mm] | 11,8 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Longueur [mm] | 275 |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
Remplacement uniquement par paires | |
Nombre de taraudages | 6,0 |
Vérifier numéro OE | |
Diamètre du fil [mm] | 11,0 |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Longueur [mm] | 355 |
Poids [kg] | 1,67 |
Diamètre 1 [mm] | 130,5 |
Diamètre 2[mm] | 99 |
Diamètre 3 [mm] | 86 |
Données | E |
Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
Nombre de taraudages | 5,5 |
Diamètre du fil [mm] | 11,3 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Longueur [mm] | 274 |
Poids [kg] | 1,63 |
Diamètre 1 [mm] | 121 |
Diamètre 2[mm] | 60 |
Diamètre 3 [mm] | 96 |
Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
Nombre de taraudages | 6 |
Diamètre du fil [mm] | 11 |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Longueur [mm] | 355 |
Poids [kg] | 3,12 |
Diamètre 1 [mm] | 130,5 |
Diamètre 2[mm] | 133 |
Diamètre 3 [mm] | 121 |
Données | AC |
Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
Nombre de taraudages | 5,5 |
Diamètre du fil [mm] | 11,5 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Longueur [mm] | 274 |
Poids [kg] | 2,98 |
Diamètre 1 [mm] | 121 |
Diamètre 2[mm] | 60 |
Diamètre 3 [mm] | 96 |
Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
Nombre de taraudages | 6 |
Diamètre du fil [mm] | 11 |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Longueur [mm] | 354 |
Poids [kg] | 1,54 |
Diamètre extérieur [mm] | 133,0 |
Nombre de taraudages | 5,2 |
Diamètre du fil [mm] | 11,5 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Longueur [mm] | 275 |
Longueur [mm] | 280 |
Poids [kg] | 1,44 |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Diamètre extérieur [mm] | 119 |
Épaisseur 1 [mm] | 11 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Diamètre [mm] | 11,95 |
Longueur [mm] | 275 |
Données | AC |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Diamètre extérieur [mm] | 121 |
Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Épaisseur [mm] | 11,25 |
Longueur [mm] | 355 |
Diamètre extérieur [mm] | 134 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Épaisseur [mm] | 11 |
Longueur [mm] | 275 |
Diamètre extérieur [mm] | 119 |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Épaisseur [mm] | 11,25 |
Longueur [mm] | 355 |
Diamètre extérieur [mm] | 134 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Épaisseur [mm] | 11 |
Longueur [mm] | 275 |
Diamètre extérieur [mm] | 119 |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Épaisseur [mm] | 11,2 |
Diamètre [mm] | 132 |
Longueur [mm] | 353 |
Nombre de pièces nécessaires | 1 |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Unité quantitative | Jeu |
Nombre de taraudages | 5,3 |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Longueur [mm] | 353 |
Nombre de pièces nécessaires | 1 |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Diamètre extérieur [mm] | 132 |
Unité quantitative | Jeu |
Nombre de taraudages | 5 |
Diamètre du fil [mm] | 11,2 |
Type d'immatriculation | avec expertise |
Équipement véhicule | pour véhicules sans correcteur d'assiette |
Charge par essieu avant jusqu'à [kg] | 885 |
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] | 845 |
Type d'immatriculation | avec expertise |
Équipement véhicule | pour véhicules sans correcteur d'assiette |
Charge par essieu avant jusqu'à [kg] | 1000 |
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] | 845 |
Type d'immatriculation | avec expertise |
Équipement véhicule | pour véhicules sans correcteur d'assiette |
Charge par essieu avant jusqu'à [kg] | 885 |
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] | 845 |
Type d'immatriculation | avec expertise |
Équipement véhicule | pour véhicules sans correcteur d'assiette |
Charge par essieu avant jusqu'à [kg] | 990 |
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] | 845 |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Épaisseur [mm] | 11,2 |
Diamètre [mm] | 132 |
Longueur [mm] | 353 |
Nombre de pièces nécessaires | 1 |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Unité quantitative | Jeu |
Nombre de taraudages | 5,3 |
Côté d'assemblage | Essieu avant gauche |
Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
Largeur [mm] | 69 |
Hauteur [mm] | 12 |
Diamètre intérieur [mm] | 12,5 |
Type de suspension | Support métal-caoutchouc |
poids [g] | 65 |
Côté d'assemblage | Essieu avant gauche |
Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
Largeur [mm] | 69 |
Hauteur [mm] | 12 |
Diamètre intérieur [mm] | 12,5 |
Type de suspension | Support métal-caoutchouc |
poids [g] | 65 |
Poids [kg] | 1,15 |
Type d'immatriculation | avec obligation d'immatriculation |
Équipement véhicule | pour véhicules sans correcteur d'assiette |
similaire à | |
Temps de montage de [min] | 30 |
Temps de montage jusqu'à [min] | 60 |