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- 7 2012 Ã 2015 750 i 450Ch Essence /
- Patin de ressort
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 401 |
| Poids [kg] | 2,80 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 118 |
| Lettre distinctive | II |
| Lettre distinctive | ZF |
| Garantie | 5 ans de garantie ou 60.000 km en cas de remplacem. p. paire |
| Diamètre du fil [mm] | 13,50 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 407 |
| Poids [kg] | 2,90 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 115 |
| Lettre distinctive | IN |
| Lettre distinctive | IP |
| Lettre distinctive | ZG |
| Lettre distinctive | ZH |
| Garantie | 5 ans de garantie ou 60.000 km en cas de remplacem. p. paire |
| Diamètre du fil [mm] | 13,50 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 401 |
| Poids [kg] | 2,80 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 118 |
| Lettre distinctive | II |
| Lettre distinctive | ZF |
| Diamètre du fil [mm] | 13,50 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 407 |
| Poids [kg] | 2,90 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 115 |
| Lettre distinctive | IN |
| Lettre distinctive | IP |
| Lettre distinctive | ZG |
| Lettre distinctive | ZH |
| Diamètre du fil [mm] | 13,50 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 407 |
| Poids [kg] | 2,90 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 115 |
| Lettre distinctive | IN |
| Lettre distinctive | IP |
| Lettre distinctive | ZG |
| Lettre distinctive | ZH |
| Diamètre du fil [mm] | 13,50 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 401 |
| Poids [kg] | 2,80 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 118 |
| Lettre distinctive | II |
| Lettre distinctive | ZF |
| Diamètre du fil [mm] | 13,50 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Montage d'origine | Eibach |
| Longueur [mm] | 361 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules avec châssis sportif |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Nombre de taraudages | 8,5 |
| Diamètre du fil [mm] | 12,5 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Montage d'origine | Eibach |
| Longueur [mm] | 355 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules avec châssis sportif |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Nombre de taraudages | 8,8 |
| Diamètre du fil [mm] | 14,0 |
| Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
| Type d'immatriculation | avec autorisation d'exploitation |
| Type de suspension | pour véhicules sans suspension pneumatique |
| Équipement véhicule | pour véhicules sans correcteur d'assiette |
| pour composants voir liste | |
| Abaissement de niveau à partir de [mm] | 35 |
| Abaissement de niveau jusqu'à [mm] | 40 |
| Type d'immatriculation | avec expertise |
| Équipement véhicule | pour véhicules sans correcteur d'assiette |
| Charge par essieu avant jusqu'à [kg] | 1340 |
| Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] | 1500 |
| Type d'immatriculation | avec expertise |
| Équipement véhicule | pour véhicules avec correcteur d'assiette |
| Article complémentaire/Info complémentaire | Jeu à 2 ressorts |
| Charge par essieu avant jusqu'à [kg] | 1340 |
| Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] | 1500 |
