Longueur [mm] | 336 |
Poids [kg] | 2,6 |
Diamètre extérieur [mm] | 94,5 |
Diamètre intérieur 1 [mm] | 60 |
Diamètre intérieur 2 [mm] | 60 |
Garantie | 5 ans de garantie |
Nombre de taraudages | 8,6 |
Longueur de l'emballage [cm] | 41,2 |
Largeur de l'emballage [cm] | 16,8 |
Hauteur de l'emballage [cm] | 16,8 |
Diamètre du fil [mm] | 13,5 |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Diamètre [mm] | 14 |
Longueur [mm] | 360 |
Diamètre extérieur [mm] | 102 |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Montage d'origine | Eibach |
Longueur [mm] | 295 |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Châssis | pour véhicules avec châssis sportif |
Remplacement uniquement par paires | |
Nombre de taraudages | 9,8 |
Diamètre du fil [mm] | 13,5 |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Montage d'origine | Eibach |
Longueur [mm] | 260 |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Châssis | pour véhicules avec châssis sportif |
Remplacement uniquement par paires | |
Nombre de taraudages | 4,5 |
Diamètre du fil [mm] | 12,2 |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Montage d'origine | Eibach |
Longueur [mm] | 247 |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Châssis | pour véhicules avec châssis sportif |
Remplacement uniquement par paires | |
Nombre de taraudages | 4,5 |
Diamètre du fil [mm] | 13,0 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Montage d'origine | Eibach |
Longueur [mm] | 287 |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Châssis | pour véhicules avec châssis sportif |
Remplacement uniquement par paires | |
Nombre de taraudages | 9,5 |
Diamètre du fil [mm] | 13,5 |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Montage d'origine | Eibach |
Longueur [mm] | 240 |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Châssis | pour véhicules avec châssis sportif |
Remplacement uniquement par paires | |
Nombre de taraudages | 4,0 |
Diamètre du fil [mm] | 12,0 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
Équipement véhicule | pour véhicules sans correcteur d'assiette |
Unité quantitative | Jeu |
Charge par essieu avant jusqu'à [kg] | 935 |
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] | 1160 |
Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
pour composants voir liste | |
Abaissement de niveau à partir de [mm] | 45 |
Abaissement de niveau jusqu'à [mm] | 50 |
Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
Type d'immatriculation | avec autorisation d'exploitation |
pour composants voir liste |
Type d'immatriculation | avec autorisation d'exploitation |
Équipement véhicule | pour véhicules sans correcteur d'assiette |
Charge par essieu avant jusqu'à [kg] | 935 |
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] | 1160 |
Type d'immatriculation | avec autorisation d'exploitation |
Équipement véhicule | pour véhicules sans correcteur d'assiette |
Charge par essieu avant jusqu'à [kg] | 975 |
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] | 1160 |
Type d'immatriculation | avec expertise |
Équipement véhicule | pour véhicules sans correcteur d'assiette |
Charge par essieu avant jusqu'à [kg] | 935 |
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] | 1160 |
Équipement véhicule | pour véhicules sans correcteur d'assiette |
Unité quantitative | Jeu |
Charge par essieu avant jusqu'à [kg] | 935 |
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] | 1160 |
Équipement véhicule | pour véhicules sans correcteur d'assiette |
Unité quantitative | Jeu |
Charge par essieu avant jusqu'à [kg] | 935 |
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] | 1160 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Type de montage | Montage encastré |
Capacité de charge [kg] | 200 |