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- TRANSPORTER IV Camion plate-forme/Châssis (70E, 70L, 70M, 7D 1990 à 1995 1.9 D 60Ch Diesel /
- Ressort supplémentaire
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 241 |
| Poids [kg] | 3,77 |
| Diamètre extérieur [mm] | 153 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Nombre de taraudages | 5,2 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 250 |
| Poids [kg] | 4,8 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 78 |
| Remplacement uniquement par paires |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 256 |
| Poids [kg] | 5,20 |
| Modèle de ressort | Minibloc |
| Diamètre extérieur [mm] | 160 |
| Garantie | 5 ans de garantie ou 60.000 km en cas de remplacem. p. paire |
| Marquage par teinture | rouge/marron |
| Diamètre du fil [mm] | 10,50 |
| Diamètre de fil de fer 1 [mm] | 21,00 |
| Diamètre de fil de fer 2 [mm] | 10,50 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 243 |
| Poids [kg] | 4,70 |
| Modèle de ressort | Minibloc |
| Diamètre extérieur [mm] | 160 |
| Garantie | 5 ans de garantie ou 60.000 km en cas de remplacem. p. paire |
| Marquage par teinture | fuchsia |
| Diamètre du fil [mm] | 10,60 |
| Diamètre de fil de fer 1 [mm] | 20,00 |
| Diamètre de fil de fer 2 [mm] | 10,60 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 256 |
| Poids [kg] | 4,50 |
| Modèle de ressort | Minibloc |
| Diamètre extérieur [mm] | 160 |
| Garantie | 5 ans de garantie ou 60.000 km en cas de remplacem. p. paire |
| Marquage par teinture | blanc |
| Diamètre du fil [mm] | 10,00 |
| Diamètre de fil de fer 1 [mm] | 19,40 |
| Diamètre de fil de fer 2 [mm] | 10,00 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 235 |
| Poids [kg] | 5,00 |
| Modèle de ressort | Minibloc |
| Diamètre extérieur [mm] | 163 |
| Garantie | 5 ans de garantie ou 60.000 km en cas de remplacem. p. paire |
| Marquage par teinture | jaune |
| Diamètre du fil [mm] | 11,50 |
| Diamètre de fil de fer 1 [mm] | 19,40 |
| Diamètre de fil de fer 2 [mm] | 11,50 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Version renforcée | |
| Marquage par teinture | marron |
| Marquage par teinture | rouge |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 256 |
| Poids [kg] | 4,50 |
| Modèle de ressort | Minibloc |
| Diamètre extérieur [mm] | 160 |
| Marquage par teinture | blanc |
| Diamètre du fil [mm] | 10,00 |
| Diamètre de fil de fer 1 [mm] | 19,40 |
| Diamètre de fil de fer 2 [mm] | 10,00 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 235 |
| Poids [kg] | 5,00 |
| Modèle de ressort | Minibloc |
| Diamètre extérieur [mm] | 163 |
| Marquage par teinture | jaune |
| Diamètre du fil [mm] | 11,50 |
| Diamètre de fil de fer 1 [mm] | 19,40 |
| Diamètre de fil de fer 2 [mm] | 11,50 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 256 |
| Poids [kg] | 5,20 |
| Modèle de ressort | Minibloc |
| Diamètre extérieur [mm] | 160 |
| Marquage par teinture | rouge/marron |
| Diamètre du fil [mm] | 10,50 |
| Diamètre de fil de fer 1 [mm] | 21,00 |
| Diamètre de fil de fer 2 [mm] | 10,50 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 243 |
| Poids [kg] | 4,70 |
| Modèle de ressort | Minibloc |
| Diamètre extérieur [mm] | 160 |
| Marquage par teinture | fuchsia |
| Diamètre du fil [mm] | 10,60 |
| Diamètre de fil de fer 1 [mm] | 20,00 |
| Diamètre de fil de fer 2 [mm] | 10,60 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Côté d'assemblage | gauche |
| Côté d'assemblage | droite |
| Épaisseur [mm] | 18,07 |
| Longueur [mm] | 232 |
| Diamètre extérieur [mm] | 156 |
| Poids net [kg] | 3,97 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Côté d'assemblage | gauche |
| Côté d'assemblage | droite |
| Épaisseur [mm] | 18,31 |
| Longueur [mm] | 238 |
| Diamètre extérieur [mm] | 152 |
| Poids net [kg] | 4,18 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 230 |
| Diamètre extérieur [mm] | 155 |
| Diamètre du fil [mm] | 18 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Version renforcée | |
| Marquage par teinture | marron |
| Marquage par teinture | rouge |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Épaisseur [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 235 |
| Diamètre extérieur [mm] | 156 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Version renforcée |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 232 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 162 |
| Diamètre du fil [mm] | 18,3 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 235 |
| Poids [kg] | 3,83 |
| Données | E |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 156 |
| Épaisseur 1 [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 235 |
| Poids [kg] | 4,030 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 156 |
| Garantie | 5 ans de garantie |
| Nombre de taraudages | 5,4 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 40,6 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 16,8 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 16,7 |
| Diamètre du fil [mm] | 18,00 |
| Poids [kg] | 5,000 |
| Modèle de ressort | Minibloc |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant |
| Garantie | 5 ans de garantie |
| Longueur [mm] | 273 |
| Poids [kg] | 5,000 |
| Modèle de ressort | Minibloc |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 163,0 |
| Diamètre intérieur 1 [mm] | 49,5 |
| Diamètre intérieur 2 [mm] | 49,5 |
| Garantie | 5 ans de garantie |
| Nombre de taraudages | 7,5 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 40,6 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 16,7 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 16,8 |
| Diamètre du fil [mm] | 20,3 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Épaisseur [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 235 |
| Diamètre extérieur [mm] | 156 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière droit |
| Longueur [mm] | 250 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 161,2 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 245 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 155 |
| Diamètre du fil [mm] | 18,2 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Épaisseur [mm] | 10,5 |
| Longueur [mm] | 256 |
| Diamètre extérieur [mm] | 160 |
| Version renforcée | |
| Marquage par teinture | marron |
| Marquage par teinture | rouge |
| Épaisseur 1 [mm] | 21 |
| Épaisseur 2 [mm] | 10,5 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Remplacement uniquement par paires |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Remplacement uniquement par paires |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 256 |
| Diamètre extérieur [mm] | 160 |
| Châssis | pour véhicules avec châssis standard |
| Diamètre du fil [mm] | 18 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 256 |
| Diamètre 1 [mm] | 10,5 |
| Diamètre 2[mm] | 21 |
| Diamètre 3 [mm] | 10,5 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 160 |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Marquage par teinture | marron |
| Marquage par teinture | rouge |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 230 |
| Diamètre 1 [mm] | 12 |
| Diamètre 2[mm] | 19,5 |
| Diamètre 3 [mm] | 12 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 156 |
| Diamètre extérieur [mm] | 163 |
| Nombre de taraudages | 5,4 |
| Diamètre du fil [mm] | 18,00 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 240 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 157 |
| Diamètre du fil [mm] | 18 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 241 |
| Poids [kg] | 3,77 |
| Diamètre extérieur [mm] | 153 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Nombre de taraudages | 5,2 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 250 |
| Poids [kg] | 4,8 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 78 |
| Remplacement uniquement par paires |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Épaisseur [mm] | 18,0 |
| Diamètre [mm] | 155,0 |
| Longueur [mm] | 245,0 |
| Modèle de ressort | Minibloc |
| poids [g] | 2800 |
| Nombre de taraudages | 5,3 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 250 |
| Largeur [mm] | 78 |
| Poids [kg] | 4,8 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 153 |
| Longeur [m] | 241 |
| Diamètre du fil [mm] | 18 |
| Weight [Kg] | 3,77 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Version renforcée | |
| Marquage par teinture | marron |
| Marquage par teinture | rouge |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 157 |
| Version renforcée | |
| Longeur [m] | 234 |
| Diamètre du fil [mm] | 18 |
| Weight [Kg] | 3,78 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 245 |
| Modèle de ressort | Minibloc |
| Diamètre extérieur [mm] | 155 |
| Version renforcée | |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Nombre de taraudages | 5,3 |
| Diamètre du fil [mm] | 18 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 245 |
| Modèle de ressort | Minibloc |
| Diamètre extérieur [mm] | 155 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Charge utile | non pour charge utile surélevée |
| Nombre de taraudages | 5,2 |
| Diamètre du fil [mm] | 18 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 240 |
| Diamètre extérieur [mm] | 155 |
| Épaisseur 1 [mm] | 18 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Numéro de composant | BSG 90-305-001 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Version renforcée | |
| Marquage par teinture | marron |
| Marquage par teinture | rouge |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Montage d'origine | Eibach |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules avec châssis sportif |
| Remplacement uniquement par paires |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 240 |
| Diamètre extérieur [mm] | 155 |
| Épaisseur 1 [mm] | 18 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 233 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Châssis | pour véhicules avec châssis standard |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Nombre de taraudages | 5,5 |
| article supplémentaire (référence) | R19900 |
| Vérifier numéro OE | |
| Diamètre du fil [mm] | 18,0 |
| Marquage de couleur voir PDF |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 233 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Châssis | pour véhicules avec châssis standard |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Nombre de taraudages | 5,5 |
| article supplémentaire (référence) | R19900 |
| Vérifier numéro OE | |
| Diamètre du fil [mm] | 18,0 |
| Marquage de couleur voir PDF |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 238 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules avec châssis standard |
| Version renforcée | |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Nombre de taraudages | 6,0 |
| article supplémentaire (référence) | R19900 |
| Vérifier numéro OE | |
| Diamètre du fil [mm] | 20,5 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Version | rinforzata |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 256 |
| Diamètre extérieur [mm] | 160 |
| Châssis | pour véhicules avec châssis standard |
| Diamètre du fil [mm] | 18 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 256 |
| Diamètre 1 [mm] | 10,5 |
| Diamètre 2[mm] | 21 |
| Diamètre 3 [mm] | 10,5 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 160 |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Marquage par teinture | marron |
| Marquage par teinture | rouge |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 230 |
| Longueur [mm] | 253 |
| Diamètre 1 [mm] | 12 |
| Diamètre 2[mm] | 19,5 |
| Diamètre 3 [mm] | 12 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 156 |
| Diamètre extérieur [mm] | 163 |
| Nombre de taraudages | 5,4 |
| Diamètre du fil [mm] | 18,00 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Épaisseur [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 235 |
| Diamètre extérieur [mm] | 156 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Épaisseur [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 235 |
| Diamètre extérieur [mm] | 156 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Épaisseur [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 155 |
| Longueur [mm] | 245 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Modèle de ressort | Minibloc |
| Unité quantitative | Jeu |
| Nombre de taraudages | 5,3 |
| Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
| pour composants voir liste | |
| Abaissement de niveau à partir de [mm] | 20 |
| Abaissement de niveau jusqu'à [mm] | 40 |
| Type d'immatriculation | avec expertise |
| Type de suspension | pour véhiucles avec suspension à barres de torsion |
| Équipement véhicule | pour véhicules sans correcteur d'assiette |
| Article complémentaire/Info complémentaire | Jeu à 2 ressorts |
| Charge par essieu avant jusqu'à [kg] | 1600 |
| Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] | 1490 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Épaisseur [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 155 |
| Longueur [mm] | 245 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Modèle de ressort | Minibloc |
| Unité quantitative | Jeu |
| Nombre de taraudages | 5,3 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Côté d'assemblage | supérieur |
| pour référence | F11-85-013-03-HA |
| Poids [kg] | 1,57 |
| Type d'immatriculation | avec obligation d'immatriculation |
| similaire à | |
| Temps de montage de [min] | 30 |
| Temps de montage jusqu'à [min] | 60 |
