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- CORSA Mk III 2007 Ã 2014 1.7 CDTI 131Ch Diesel /
- Ressort supplémentaire
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 243 |
| Poids [kg] | 1,65 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 122 |
| Lettre distinctive | AG |
| Garantie | 5 ans de garantie ou 60.000 km en cas de remplacem. p. paire |
| Diamètre du fil [mm] | 11,75 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 329 |
| Poids [kg] | 1,90 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 135 |
| Garantie | 5 ans de garantie ou 60.000 km en cas de remplacem. p. paire |
| Diamètre du fil [mm] | 12,50 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 254 |
| Poids [kg] | 1,55 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 122 |
| Garantie | 5 ans de garantie ou 60.000 km en cas de remplacem. p. paire |
| Diamètre du fil [mm] | 11,50 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules avec châssis sportif |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules avec châssis surbaissé |
| Variante d’équipement | FlexFix |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules avec châssis standard |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 349 |
| Poids [kg] | 2,05 |
| Diamètre extérieur [mm] | 145 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Nombre de taraudages | 5,2 |
| pour numéro OE | 04 24 112 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 276 |
| Poids [kg] | 1,44 |
| Diamètre extérieur [mm] | 117 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du fil [mm] | 11 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules avec châssis surbaissé |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Variante d’équipement | FlexFix |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules avec châssis standard |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 243 |
| Poids [kg] | 1,65 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 122 |
| Lettre distinctive | AG |
| Diamètre du fil [mm] | 11,75 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 329 |
| Poids [kg] | 1,90 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 135 |
| Diamètre du fil [mm] | 12,50 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 254 |
| Poids [kg] | 1,55 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 122 |
| Diamètre du fil [mm] | 11,50 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 243 |
| Poids [kg] | 1,65 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 122 |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 122 |
| Nombre de taraudages | 5,75 |
| Diamètre du fil [mm] | 11,8 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 280 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 120 |
| Diamètre du fil [mm] | 11,3 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 340 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 139,5 |
| Diamètre du fil [mm] | 12,3 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 275 |
| Poids [kg] | 1,44 |
| Données | AC |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 119 |
| Épaisseur 1 [mm] | 11 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 351 |
| Poids [kg] | 2,01 |
| Données | E |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 145 |
| Épaisseur 1 [mm] | 12,8 |
| Longueur [mm] | 275 |
| Poids [kg] | 1,650 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 120 |
| Garantie | 5 ans de garantie |
| Longueur de l'emballage [cm] | 43 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 15 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 15 |
| Diamètre du fil [mm] | 11,00 |
| Longueur [mm] | 270 |
| Poids [kg] | 1,600 |
| Diamètre intérieur 1 [mm] | 57,5 |
| Diamètre intérieur 2 [mm] | 97,5 |
| Garantie | 5 ans de garantie |
| Nombre de taraudages | 6 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 40,6 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 16,7 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 16,8 |
| Diamètre du fil [mm] | 11,1 |
| Poids [kg] | 2,200 |
| Diamètre extérieur [mm] | 145,0 |
| Garantie | 5 ans de garantie |
| Longueur de l'emballage [cm] | 40,6 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 15,1 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 15,2 |
| Diamètre du fil [mm] | 12,8 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 243 |
| Poids [kg] | 1,65 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 122 |
| Lettre distinctive | AG |
| Diamètre du fil [mm] | 11,75 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 329 |
| Poids [kg] | 1,90 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 135 |
| Diamètre du fil [mm] | 12,50 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 254 |
| Poids [kg] | 1,55 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 122 |
| Diamètre du fil [mm] | 11,50 |
| Abaissement [mm] | 30 |
| Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
| Charge par essieu avant jusqu'à [kg] | 990 |
| Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] | 845 |
| pour numéro OE | 93188900 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 275 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 119 |
| Épaisseur 1 [mm] | 11 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Remplacement uniquement par paires |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Remplacement uniquement par paires |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Remplacement uniquement par paires |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Remplacement uniquement par paires |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Remplacement uniquement par paires |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 346 |
| Poids [kg] | 1,52 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 136 |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Épaisseur 1 [mm] | 12,3 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 275 |
| Longueur [mm] | 280 |
| Poids [kg] | 1,44 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 119 |
| Épaisseur 1 [mm] | 11 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules avec châssis sportif |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 343 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 135 |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Diamètre du fil [mm] | 12 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 275 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 119 |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Diamètre du fil [mm] | 11 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 349 |
| Diamètre extérieur [mm] | 145 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Nombre de taraudages | 5,2 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 276 |
| Diamètre extérieur [mm] | 117 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du fil [mm] | 11 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules avec châssis surbaissé |
| Variante d’équipement | FlexFix |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules avec châssis standard |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 145 |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Longeur [m] | 349 |
| Diamètre du fil [mm] | 12,75 |
| Weight [Kg] | 2,05 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 120 |
| Longeur [m] | 276 |
| Diamètre du fil [mm] | 11 |
| Weight [Kg] | 1,44 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 305 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Modèle de ressort | Minibloc |
| Diamètre extérieur [mm] | 143 |
| Châssis | pour véhicules avec châssis sportif |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Nombre de taraudages | 5,3 |
| Diamètre du fil [mm] | 13 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 245 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 122 |
| Châssis | pour véhicules avec châssis sportif |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Nombre de taraudages | 5,6 |
| Diamètre du fil [mm] | 11,5 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 342 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Modèle de ressort | Minibloc |
| Diamètre extérieur [mm] | 142 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Nombre de taraudages | 5,4 |
| Diamètre du fil [mm] | 12,5 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 275 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 120 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Nombre de taraudages | 6 |
| Diamètre du fil [mm] | 11 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 246 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 122 |
| Version renforcée | |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Nombre de taraudages | 5,6 |
| Diamètre du fil [mm] | 11,5 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 351 |
| Poids [kg] | 2,01 |
| Données | CC |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 145 |
| Nombre de taraudages | 5,3 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Épaisseur [mm] | 11 |
| Longueur [mm] | 277 |
| Données | AC |
| Forme | cylindrique |
| Diamètre extérieur [mm] | 120 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 351 |
| Données | E |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 145 |
| Épaisseur 1 [mm] | 12,8 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Diamètre [mm] | 11,95 |
| Longueur [mm] | 275 |
| Données | AC |
| Diamètre extérieur [mm] | 121 |
| Numéro de composant | BSG 65-305-022 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules avec châssis surbaissé |
| Variante d’équipement | FlexFix |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules avec châssis standard |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules avec châssis sportif |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Montage d'origine | Eibach |
| Longueur [mm] | 269 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules avec châssis sportif |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Nombre de taraudages | 7,5 |
| Diamètre du fil [mm] | 10,2 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Montage d'origine | Eibach |
| Longueur [mm] | 282 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules avec châssis sportif |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Nombre de taraudages | 5,5 |
| Diamètre du fil [mm] | 12,8 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Montage d'origine | Eibach |
| Longueur [mm] | 251 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules avec châssis sportif |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Nombre de taraudages | 6,8 |
| Diamètre du fil [mm] | 11,0 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Montage d'origine | Eibach |
| Longueur [mm] | 283 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules avec châssis sportif |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Nombre de taraudages | 5,8 |
| Diamètre du fil [mm] | 12,5 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Diamètre [mm] | 11 |
| Longueur [mm] | 365 |
| Poids [kg] | 2,46 |
| Modèle de ressort | Ressort de torsion |
| Diamètre extérieur [mm] | 141 |
| Unité quantitative | Kit |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 351 |
| Poids [kg] | 2,01 |
| Données | CC |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 145 |
| Surface | phosphatisé |
| Nombre de taraudages | 5,3 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Épaisseur [mm] | 11 |
| Longueur [mm] | 277 |
| Données | AC |
| Forme | cylindrique |
| Diamètre extérieur [mm] | 120 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 351 |
| Données | E |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 145 |
| Épaisseur 1 [mm] | 12,8 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 243 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 122 |
| Lettre distinctive | AG |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 329 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 135 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 254 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 122 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 341 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules avec châssis standard |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Nombre de taraudages | 5,3 |
| Vérifier numéro OE | |
| Diamètre du fil [mm] | 12,0 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 275 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Nombre de taraudages | 6,0 |
| Vérifier numéro OE | |
| Diamètre du fil [mm] | 11,0 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 351 |
| Poids [kg] | 2,01 |
| Données | CC |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 145 |
| Surface | phosphatisé |
| Nombre de taraudages | 5,3 |
| Dimensions, L x l x H (mm) | 163X163X398 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 346 |
| Poids [kg] | 1,52 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 136 |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Épaisseur 1 [mm] | 12,3 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 275 |
| Longueur [mm] | 280 |
| Poids [kg] | 1,44 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 119 |
| Épaisseur 1 [mm] | 11 |
| Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
| Type d'immatriculation | avec autorisation d'exploitation |
| pour composants voir liste |
| Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
| Type d'immatriculation | avec autorisation d'exploitation |
| pour composants voir liste |
| Abaissement [mm] | 40 |
| Type d'immatriculation | avec expertise |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Abaissement [mm] | 30 |
| Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
| Charge par essieu avant jusqu'à [kg] | 990 |
| Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] | 845 |
| Type d'immatriculation | avec expertise |
| Équipement véhicule | pour véhicules sans correcteur d'assiette |
| Charge par essieu avant jusqu'à [kg] | 1000 |
| Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] | 845 |
| Type d'immatriculation | avec expertise |
| Équipement véhicule | pour véhicules sans correcteur d'assiette |
| Charge par essieu avant jusqu'à [kg] | 990 |
| Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] | 845 |
| Abaissement [mm] | 30 |
| Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
| Charge par essieu avant jusqu'à [kg] | 990 |
| Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] | 845 |
| Poids [kg] | 1,15 |
| Type d'immatriculation | avec obligation d'immatriculation |
| Équipement véhicule | pour véhicules sans correcteur d'assiette |
| similaire à | |
| Temps de montage de [min] | 30 |
| Temps de montage jusqu'à [min] | 60 |
