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- ALTEA 2010 Ã Aujourd'hui 1.2 TSI 105Ch Essence /
- Ressort supplémentaire
| pour numéro OE | 3C0 511 115 AE |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 360 |
| Poids [kg] | 2,3 |
| Diamètre extérieur [mm] | 117 |
| pour numéro OE | 1K0 411 105 BA |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 312 |
| Poids [kg] | 2,1 |
| Diamètre extérieur [mm] | 147 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du fil [mm] | 13 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 324 |
| Poids [kg] | 1,90 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 141 |
| Garantie | 5 ans de garantie ou 60.000 km en cas de remplacem. p. paire |
| Marquage par teinture | blanc |
| Marquage par teinture | rouge |
| Marquage par teinture | bleu |
| Diamètre du fil [mm] | 12,25 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 328 |
| Poids [kg] | 2,00 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 117 |
| Garantie | 5 ans de garantie ou 60.000 km en cas de remplacem. p. paire |
| Diamètre du fil [mm] | 12,25 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| pour numéro OE | 1K0 511 115 BF |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 352 |
| Poids [kg] | 2,01 |
| Diamètre extérieur [mm] | 112 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du fil [mm] | 12 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 352 |
| Diamètre extérieur [mm] | 111 |
| Diamètre du fil [mm] | 11,7 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 324 |
| Poids [kg] | 1,90 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 141 |
| Marquage par teinture | blanc |
| Marquage par teinture | rouge |
| Marquage par teinture | bleu |
| Diamètre du fil [mm] | 12,25 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 328 |
| Poids [kg] | 2,00 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 117 |
| Diamètre du fil [mm] | 12,25 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Diamètre [mm] | 12,25 |
| Longueur [mm] | 322 |
| Diamètre extérieur [mm] | 141 |
| Marquage par teinture | blanc |
| Marquage par teinture | rouge |
| Marquage par teinture | bleu |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 324 |
| Poids [kg] | 1,9 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 141 |
| Nombre de taraudages | 5,3 |
| Diamètre du fil [mm] | 12,3 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Épaisseur [mm] | 11,75 |
| Longueur [mm] | 352 |
| Diamètre extérieur [mm] | 112 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Épaisseur [mm] | 12,25 |
| Longueur [mm] | 324 |
| Poids [kg] | 1,83 |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 141 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Épaisseur [mm] | 11,75 |
| Longueur [mm] | 352 |
| Diamètre extérieur [mm] | 112 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 329 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 143,5 |
| Diamètre du fil [mm] | 12,3 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 352 |
| Poids [kg] | 2,01 |
| Données | E |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 112 |
| Épaisseur 1 [mm] | 11,8 |
| Longueur [mm] | 353 |
| Poids [kg] | 1,900 |
| Diamètre extérieur [mm] | 115,9 |
| Garantie | 5 ans de garantie |
| Longueur de l'emballage [cm] | 41,5 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 15,1 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 15,2 |
| Diamètre du fil [mm] | 12,0 |
| Longueur [mm] | 320 |
| Poids [kg] | 2,100 |
| Diamètre extérieur [mm] | 139,0 |
| Diamètre intérieur 1 [mm] | 65,0 |
| Diamètre intérieur 2 [mm] | 80,0 |
| Garantie | 5 ans de garantie |
| Nombre de taraudages | 5,3 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 41,5 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 15,1 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 15,2 |
| Diamètre du fil [mm] | 12,5 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 324 |
| Poids [kg] | 1,90 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 141 |
| Article complémentaire/Info complémentaire | sans douille |
| Nombre de taraudages | 5,3 |
| Marquage couleur - couleur 1 | rouge |
| Marquage couleur - couleur 2 | blanc |
| Marquage couleur - couleur 3 | bleu |
| Diamètre du fil [mm] | 12,25 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 328 |
| Poids [kg] | 2,00 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 117 |
| Article complémentaire/Info complémentaire | sans douille |
| Nombre de taraudages | 7,1 |
| Diamètre du fil [mm] | 12,25 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Épaisseur [mm] | 11,75 |
| Longueur [mm] | 352 |
| Diamètre extérieur [mm] | 112 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière droit |
| Côté d'assemblage | supérieur |
| Type de suspension | Support en caoutchouc |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière droit |
| Côté d'assemblage | supérieur |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière droit |
| Côté d'assemblage | supérieur |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Côté d'assemblage | gauche |
| Côté d'assemblage | supérieur |
| Côté d'assemblage | droite |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Remplacement uniquement par paires |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Remplacement uniquement par paires |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Épaisseur [mm] | 312 |
| Poids [kg] | 2,1 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Diamètre intérieur [mm] | 13 |
| Diamètre extérieur [mm] | 147 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Diamètre [mm] | 112 |
| Longueur [mm] | 353 |
| Longueur [mm] | 355 |
| Poids [kg] | 2,01 |
| Diamètre 2[mm] | 11,75 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 114 |
| Nombre de taraudages | 8,1 |
| Épaisseur 1 [mm] | 12 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 351 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 110 |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Diamètre du fil [mm] | 11,3 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 312 |
| Poids [kg] | 2,1 |
| Diamètre extérieur [mm] | 147 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du fil [mm] | 13 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 352 |
| Diamètre extérieur [mm] | 11,8 |
| Diamètre extérieur [mm] | 112 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du fil [mm] | 12 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 360 |
| Poids [kg] | 2,3 |
| Diamètre extérieur [mm] | 117 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 352 |
| Poids [kg] | 2,01 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Diamètre intérieur [mm] | 11,75 |
| Diamètre extérieur [mm] | 112 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 112 |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Longeur [m] | 352 |
| Diamètre du fil [mm] | 11,75 |
| Weight [Kg] | 2,01 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 352 |
| Données | E |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 112 |
| Épaisseur 1 [mm] | 11,8 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 353 |
| Poids [kg] | 1,98 |
| Données | E |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 112 |
| Nombre de taraudages | 8,1 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Diamètre extérieur [mm] | 112 |
| Épaisseur 1 [mm] | 12 |
| Longeur rotule [mm] | 352 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 350 |
| Poids [kg] | 1,950 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Diamètre intérieur [mm] | 11,75 |
| Diamètre extérieur [mm] | 111 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 355 |
| Poids [kg] | 2,180 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Diamètre intérieur [mm] | 12,5 |
| Diamètre extérieur [mm] | 111 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 346 |
| Poids [kg] | 1,97 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Diamètre intérieur [mm] | 12,75 |
| Diamètre extérieur [mm] | 152 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Montage d'origine | Eibach |
| Longueur [mm] | 260 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules avec châssis sportif |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Nombre de taraudages | 6,0 |
| Diamètre du fil [mm] | 13,2 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Montage d'origine | Eibach |
| Longueur [mm] | 293 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules avec châssis sportif |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Nombre de taraudages | 8,2 |
| Diamètre du fil [mm] | 13,0 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Numéro de production | GCS282918 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 353 |
| Poids [kg] | 1,98 |
| Données | E |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 112 |
| Surface | phosphatisé |
| Nombre de taraudages | 8,1 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Diamètre extérieur [mm] | 112 |
| Épaisseur 1 [mm] | 12 |
| Longeur rotule [mm] | 352 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 328 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 117 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 324 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 141 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 353 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules avec châssis standard |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Nombre de taraudages | 7,9 |
| Vérifier numéro OE | |
| Diamètre du fil [mm] | 12,0 |
| Marquage de couleur voir PDF |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 353 |
| Poids [kg] | 1,98 |
| Données | E |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 112 |
| Surface | phosphatisé |
| Nombre de taraudages | 8,1 |
| Dimensions, L x l x H (mm) | 163X163X398 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Épaisseur [mm] | 312 |
| Poids [kg] | 2,1 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Diamètre intérieur [mm] | 13 |
| Diamètre extérieur [mm] | 147 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Diamètre [mm] | 112 |
| Longueur [mm] | 353 |
| Longueur [mm] | 355 |
| Poids [kg] | 2,01 |
| Diamètre 2[mm] | 11,75 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 114 |
| Nombre de taraudages | 8,1 |
| Épaisseur 1 [mm] | 12 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 348 |
| Poids [kg] | 2,05 |
| Diamètre du fil [mm] | 11,75 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Épaisseur [mm] | 11,75 |
| Longueur [mm] | 352 |
| Diamètre extérieur [mm] | 112 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Épaisseur [mm] | 11,75 |
| Longueur [mm] | 352 |
| Diamètre extérieur [mm] | 112 |
| Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
| pour composants voir liste | |
| Abaissement de niveau à partir de [mm] | 45 |
| Abaissement de niveau jusqu'à [mm] | 50 |
| Abaissement [mm] | 35 |
| Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
| Type d'immatriculation | avec autorisation d'exploitation |
| pour composants voir liste | |
| Charge par essieu avant jusqu'à [kg] | 1020 |
| Abaissement [mm] | 35 |
| Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
| Type d'immatriculation | avec autorisation d'exploitation |
| pour composants voir liste | |
| Charge par essieu avant à partir de [kg] | 1021 |
| Type d'immatriculation | avec expertise |
| Équipement véhicule | pour véhicules sans correcteur d'assiette |
| Charge par essieu avant jusqu'à [kg] | 1022 |
| Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] | 998 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière droit |
| Côté d'assemblage | supérieur |
| Type de suspension | Support en caoutchouc |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière droit |
| Côté d'assemblage | supérieur |
| Type de suspension | Support en caoutchouc |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière droit |
| Côté d'assemblage | supérieur |
| Type de suspension | Support en caoutchouc |
| Poids [kg] | 1,34 |
| Type d'immatriculation | avec obligation d'immatriculation |
| Équipement véhicule | pour véhicules sans correcteur d'assiette |
| similaire à | |
| Temps de montage de [min] | 30 |
| Temps de montage jusqu'à [min] | 60 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Type de montage | Montage encastré |
| Capacité de charge [kg] | 200 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Type de montage | Montage encastré |
| Capacité de charge [kg] | 110 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Type de montage | Montage encastré |
| Capacité de charge [kg] | 160 |
