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- ASTRA Mk IV 3/5 portes 2002 Ã 2005 1.6 Dualfuel 85Ch Essence-gaz-combustible-liquAcfiAc-(GPL) /
- Patin de ressort
| Côté d'assemblage | Essieu avant gauche |
| Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
| Nombre par essieu | 2 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules non-préparés pour routes dégradées |
| Remplacement uniquement par paires |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière droit |
| Nombre par essieu | 2 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Équipement véhicule | pour véhicules sans attelage de remorque |
| Remplacement uniquement par paires |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Version renforcée |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Châssis | pour véhicules avec châssis surbaissé |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant |
| Châssis | pour véhicules avec châssis surbaissé |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 309 |
| Données | E |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 141 |
| Diamètre du fil [mm] | 12 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 309 |
| Données | E |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 141 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Châssis | pour véhicules avec châssis surbaissé |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 309 |
| Poids [kg] | 1,85 |
| Données | E |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 141 |
| Épaisseur 1 [mm] | 12 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 288 |
| Poids [kg] | 1,67 |
| Données | E |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 141 |
| Épaisseur 1 [mm] | 12 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 307 |
| Poids [kg] | 1,7 |
| Diamètre 1 [mm] | 8,4 |
| Diamètre 2[mm] | 12,4 |
| Diamètre 3 [mm] | 8,4 |
| Données | MB |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 144 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 297 |
| Poids [kg] | 1,35 |
| Données | E |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 138 |
| Épaisseur 1 [mm] | 10,8 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 293 |
| Poids [kg] | 1,34 |
| Données | E |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 139 |
| Épaisseur 1 [mm] | 10,8 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 298 |
| Poids [kg] | 1,59 |
| Données | E |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 141 |
| Épaisseur 1 [mm] | 11 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière droit |
| Qualité | WP |
| Section | Partie supérieure |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Côté d'assemblage | des deux côtés de l'essieu avant |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec cuvette de ressort |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec roulement |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Diamètre [mm] | 10,75 |
| Longueur [mm] | 297 |
| Poids [kg] | 1,52 |
| Modèle de ressort | Minibloc |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Poids [kg] | 1,534 |
| Données | E |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Poids [kg] | 2,002 |
| Données | E |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Épaisseur 1 [mm] | 12 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Données | MB |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 293 |
| Données | E |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 139 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Épaisseur [mm] | 10,75 |
| Longueur [mm] | 297 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 138 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Remplacement uniquement par paires |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Remplacement uniquement par paires |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Remplacement uniquement par paires |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Remplacement uniquement par paires |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 297 |
| Poids [kg] | 1,35 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 138 |
| Épaisseur 1 [mm] | 10,8 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 310 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 142 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Côté d'assemblage | Essieu avant gauche |
| Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
| Épaisseur [mm] | 12,3 |
| Longueur [mm] | 340 |
| Nombre par essieu | 2 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 135 |
| Châssis | pour véhicules non-préparés pour routes dégradées |
| Remplacement uniquement par paires |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Type de suspension | pour véhicules avec suspension hélicoïdale |
| Remplacement uniquement par paires |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant |
| Châssis | pour véhicules avec châssis surbaissé |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Version renforcée |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Châssis | pour véhicules avec châssis surbaissé |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 310 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 145 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Nombre de taraudages | 5,5 |
| Diamètre du fil [mm] | 10,5 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 304 |
| Poids [kg] | 1,24 |
| Données | MBC |
| Modèle de ressort | Minibloc |
| Diamètre extérieur [mm] | 142 |
| Nombre de taraudages | 5,5 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 284 |
| Poids [kg] | 1,44 |
| Données | MBC |
| Modèle de ressort | Minibloc |
| Diamètre extérieur [mm] | 140 |
| Nombre de taraudages | 5,75 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 328 |
| Poids [kg] | 2,02 |
| Données | CC |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 139 |
| Nombre de taraudages | 5,8 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 313 |
| Poids [kg] | 1,66 |
| Données | MB |
| Modèle de ressort | Minibloc |
| Diamètre extérieur [mm] | 137 |
| Nombre de taraudages | 7,7 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 315 |
| Poids [kg] | 1,82 |
| Données | MB |
| Modèle de ressort | Minibloc |
| Diamètre extérieur [mm] | 138 |
| Nombre de taraudages | 7,7 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 300 |
| Poids [kg] | 1,59 |
| Données | MBC |
| Modèle de ressort | Minibloc |
| Diamètre extérieur [mm] | 141 |
| Nombre de taraudages | 6,45 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Épaisseur [mm] | 12 |
| Longueur [mm] | 310 |
| Données | E |
| Forme | cylindrique |
| Diamètre extérieur [mm] | 143 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 300 |
| Données | E |
| Diamètre extérieur [mm] | 137 |
| Épaisseur 1 [mm] | 11 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 298 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 141 |
| Épaisseur 1 [mm] | 11 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Version renforcée |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Version renforcée |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Châssis | pour véhicules avec châssis surbaissé |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant |
| Châssis | pour véhicules avec châssis surbaissé |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 304 |
| Poids [kg] | 1,24 |
| Données | MBC |
| Modèle de ressort | Minibloc |
| Diamètre extérieur [mm] | 142 |
| Surface | phosphatisé |
| Nombre de taraudages | 5,5 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 284 |
| Poids [kg] | 1,44 |
| Données | MBC |
| Modèle de ressort | Minibloc |
| Diamètre extérieur [mm] | 140 |
| Surface | phosphatisé |
| Nombre de taraudages | 5,75 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 328 |
| Poids [kg] | 2,02 |
| Données | CC |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 139 |
| Surface | phosphatisé |
| Nombre de taraudages | 5,8 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 300 |
| Poids [kg] | 1,59 |
| Données | MBC |
| Modèle de ressort | Minibloc |
| Diamètre extérieur [mm] | 141 |
| Surface | phosphatisé |
| Nombre de taraudages | 6,45 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Épaisseur [mm] | 12 |
| Longueur [mm] | 310 |
| Données | E |
| Forme | cylindrique |
| Diamètre extérieur [mm] | 143 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 300 |
| Données | E |
| Diamètre extérieur [mm] | 137 |
| Épaisseur 1 [mm] | 11 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 298 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 141 |
| Épaisseur 1 [mm] | 11 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 335 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules avec châssis standard |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Nombre de taraudages | 5,9 |
| Vérifier numéro OE | |
| Diamètre du fil [mm] | 12,0 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 280 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules avec châssis standard |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Nombre de taraudages | 6,5 |
| Vérifier numéro OE | |
| Diamètre du fil [mm] | 11,5 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 304 |
| Poids [kg] | 1,24 |
| Données | MBC |
| Modèle de ressort | Minibloc |
| Diamètre extérieur [mm] | 142 |
| Surface | phosphatisé |
| Nombre de taraudages | 5,5 |
| Dimensions, L x l x H (mm) | 163X163X398 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 284 |
| Poids [kg] | 1,44 |
| Données | MBC |
| Modèle de ressort | Minibloc |
| Diamètre extérieur [mm] | 140 |
| Surface | phosphatisé |
| Nombre de taraudages | 5,75 |
| Dimensions, L x l x H (mm) | 163X163X398 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 328 |
| Poids [kg] | 2,02 |
| Données | CC |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 139 |
| Surface | phosphatisé |
| Nombre de taraudages | 5,8 |
| Dimensions, L x l x H (mm) | 163X163X398 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 300 |
| Poids [kg] | 1,59 |
| Données | MBC |
| Modèle de ressort | Minibloc |
| Diamètre extérieur [mm] | 141 |
| Surface | phosphatisé |
| Nombre de taraudages | 6,45 |
| Dimensions, L x l x H (mm) | 163X163X398 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 297 |
| Poids [kg] | 1,35 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 138 |
| Épaisseur 1 [mm] | 10,8 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Côté d'assemblage | Essieu avant gauche |
| Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
| Épaisseur [mm] | 12,3 |
| Longueur [mm] | 340 |
| Nombre par essieu | 2 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 135 |
| Châssis | pour véhicules non-préparés pour routes dégradées |
| Remplacement uniquement par paires |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 297 |
| Poids [kg] | 1,35 |
| Données | E |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 138 |
| Épaisseur 1 [mm] | 10,75 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 309 |
| Poids [kg] | 1,85 |
| Données | E |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 141 |
| Épaisseur 1 [mm] | 12 |
| Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
| Abaissement du châssis EAV [mm] | 40 |
| Abaissement du châssis EAR [mm] | 30 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Diamètre [mm] | 145 |
| Longueur [mm] | 310 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Unité quantitative | Jeu |
| Nombre de taraudages | 6 |
| Diamètre du fil [mm] | 10,5 |
| Abaissement [mm] | 35 |
| Type d'immatriculation | avec expertise |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 310 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 145 |
| Unité quantitative | Jeu |
| Nombre de taraudages | 6 |
| Diamètre du fil [mm] | 10,5 |
| Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
| Abaissement du châssis EAV [mm] | 40 |
| Abaissement du châssis EAR [mm] | 30 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Diamètre [mm] | 145 |
| Longueur [mm] | 310 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Unité quantitative | Jeu |
| Nombre de taraudages | 6 |
| Diamètre du fil [mm] | 10,5 |
