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- ROADSTER 2003 Ã 2005 0.7 82Ch Essence /
- Patin de ressort
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Matériel | Acier à ressort |
| Remplacement uniquement par paires | |
| remplacement par paire recommandé |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 204 |
| Poids [kg] | 0,75 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 103 |
| Garantie | 5 ans de garantie ou 60.000 km en cas de remplacem. p. paire |
| Diamètre du fil [mm] | 9,25 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 239 |
| Poids [kg] | 1,00 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 98 |
| Garantie | 5 ans de garantie ou 60.000 km en cas de remplacem. p. paire |
| Diamètre du fil [mm] | 10,25 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 180 |
| Poids [kg] | 0,80 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 103 |
| Garantie | 5 ans de garantie ou 60.000 km en cas de remplacem. p. paire |
| Diamètre du fil [mm] | 9,25 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 205 |
| Poids [kg] | 1,10 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 102 |
| Garantie | 5 ans de garantie ou 60.000 km en cas de remplacem. p. paire |
| Diamètre du fil [mm] | 10,50 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| pas pour variante d’équipement | Brabus |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| pas pour variante d’équipement | Brabus |
| Côté d'assemblage | gauche |
| Côté d'assemblage | droite |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Épaisseur [mm] | 9,85 |
| Longueur [mm] | 199 |
| Diamètre extérieur [mm] | 104 |
| Poids net [kg] | 0,81 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 204 |
| Poids [kg] | 0,75 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 103 |
| Diamètre du fil [mm] | 9,25 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 239 |
| Poids [kg] | 1,00 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 98 |
| Diamètre du fil [mm] | 10,25 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 180 |
| Poids [kg] | 0,80 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 103 |
| Diamètre du fil [mm] | 9,25 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 205 |
| Poids [kg] | 1,10 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 102 |
| Diamètre du fil [mm] | 10,50 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| pas pour variante d’équipement | Brabus |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 204 |
| Poids [kg] | 0,73 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 103 |
| Nombre de taraudages | 5,2 |
| Diamètre du fil [mm] | 9,25 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Épaisseur [mm] | 9,5 |
| Longueur [mm] | 204 |
| Diamètre extérieur [mm] | 103 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Épaisseur [mm] | 9 |
| Longueur [mm] | 183 |
| Diamètre extérieur [mm] | 102 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Épaisseur [mm] | 10,25 |
| Longueur [mm] | 240 |
| Diamètre extérieur [mm] | 98 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Épaisseur [mm] | 10,5 |
| Longueur [mm] | 208 |
| Diamètre extérieur [mm] | 103 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Épaisseur [mm] | 9,2 |
| Longueur [mm] | 204 |
| Poids [kg] | 0,73 |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 103 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Épaisseur [mm] | 9,5 |
| Longueur [mm] | 204 |
| Diamètre extérieur [mm] | 103 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Épaisseur [mm] | 9 |
| Longueur [mm] | 183 |
| Diamètre extérieur [mm] | 102 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Épaisseur [mm] | 10,25 |
| Longueur [mm] | 240 |
| Diamètre extérieur [mm] | 98 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Épaisseur [mm] | 10,5 |
| Longueur [mm] | 208 |
| Diamètre extérieur [mm] | 103 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 240 |
| Poids [kg] | 1,02 |
| Données | AC |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 98 |
| Épaisseur 1 [mm] | 10,3 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 208 |
| Poids [kg] | 1,13 |
| Données | AC |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 103 |
| Épaisseur 1 [mm] | 10,5 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 204 |
| Poids [kg] | 0,74 |
| Données | E |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 103 |
| Épaisseur 1 [mm] | 9,5 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 183 |
| Poids [kg] | 0,77 |
| Données | E |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 102 |
| Épaisseur 1 [mm] | 9 |
| Longueur [mm] | 204 |
| Poids [kg] | 0,900 |
| Diamètre extérieur [mm] | 102 |
| Diamètre intérieur 1 [mm] | 53 |
| Diamètre intérieur 2 [mm] | 66 |
| Garantie | 5 ans de garantie |
| Nombre de taraudages | 5,2 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 40,6 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 15,1 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 15,2 |
| Diamètre du fil [mm] | 9,3 |
| Longueur [mm] | 242 |
| Poids [kg] | 1,200 |
| Diamètre extérieur [mm] | 100 |
| Diamètre intérieur 1 [mm] | 79 |
| Diamètre intérieur 2 [mm] | 47 |
| Garantie | 5 ans de garantie |
| Nombre de taraudages | 6 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 40,6 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 15,1 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 15,2 |
| Diamètre du fil [mm] | 10,3 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 204 |
| Poids [kg] | 0,75 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 103 |
| Diamètre du fil [mm] | 9,25 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 239 |
| Poids [kg] | 1,00 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 98 |
| Diamètre du fil [mm] | 10,25 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 180 |
| Poids [kg] | 0,80 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 103 |
| Diamètre du fil [mm] | 9,25 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Épaisseur [mm] | 9,5 |
| Longueur [mm] | 204 |
| Diamètre extérieur [mm] | 103 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Épaisseur [mm] | 9 |
| Longueur [mm] | 183 |
| Diamètre extérieur [mm] | 102 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Épaisseur [mm] | 10,25 |
| Longueur [mm] | 240 |
| Diamètre extérieur [mm] | 98 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Épaisseur [mm] | 10,5 |
| Longueur [mm] | 208 |
| Diamètre extérieur [mm] | 103 |
| Qualité | OE Performance |
| Couleur | argent |
| Type de fonctionnement | manuel |
| poids [g] | 91 |
| approprié pour type de véhicule | voiture de tourisme |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Remplacement uniquement par paires |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Remplacement uniquement par paires |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| pas pour variante d’équipement | Brabus |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| pas pour variante d’équipement | Brabus |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 105 |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Longeur [m] | 201 |
| Diamètre du fil [mm] | 9,5 |
| Weight [Kg] | 0,74 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 208 |
| Poids [kg] | 1,13 |
| Données | AC |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 103 |
| Nombre de taraudages | 6 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 240 |
| Poids [kg] | 1,02 |
| Données | AC |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 98 |
| Nombre de taraudages | 6 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 205 |
| Poids [kg] | 0,74 |
| Données | CC |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 102 |
| Nombre de taraudages | 5,25 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 182 |
| Poids [kg] | 0,78 |
| Données | CC |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 102 |
| Nombre de taraudages | 5,5 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 204 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 103 |
| Épaisseur 1 [mm] | 10 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| pas pour variante d’équipement | Brabus |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| pas pour variante d’équipement | Brabus |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Montage d'origine | Eibach |
| Longueur [mm] | 206 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules avec châssis sportif |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Nombre de taraudages | 5,8 |
| Diamètre du fil [mm] | 10,0 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Montage d'origine | Eibach |
| Longueur [mm] | 190 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules avec châssis sportif |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Nombre de taraudages | 5,2 |
| Diamètre du fil [mm] | 8,5 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 208 |
| Poids [kg] | 1,13 |
| Données | AC |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 103 |
| Surface | phosphatisé |
| Nombre de taraudages | 6 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 240 |
| Poids [kg] | 1,02 |
| Données | AC |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 98 |
| Surface | phosphatisé |
| Nombre de taraudages | 6 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 205 |
| Poids [kg] | 0,74 |
| Données | CC |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 102 |
| Surface | phosphatisé |
| Nombre de taraudages | 5,25 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 182 |
| Poids [kg] | 0,78 |
| Données | CC |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 102 |
| Surface | phosphatisé |
| Nombre de taraudages | 5,5 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 204 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 103 |
| Épaisseur 1 [mm] | 10 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 204 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 103 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 205 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 102 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 180 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 103 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 239 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 98 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 208 |
| Poids [kg] | 1,13 |
| Données | AC |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 103 |
| Surface | phosphatisé |
| Nombre de taraudages | 6 |
| Dimensions, L x l x H (mm) | 165x165x410 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 240 |
| Poids [kg] | 1,02 |
| Données | AC |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 98 |
| Surface | phosphatisé |
| Nombre de taraudages | 6 |
| Dimensions, L x l x H (mm) | 165x165x410 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 205 |
| Poids [kg] | 0,74 |
| Données | CC |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 102 |
| Surface | phosphatisé |
| Nombre de taraudages | 5,25 |
| Dimensions, L x l x H (mm) | 163X163X398 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 182 |
| Poids [kg] | 0,78 |
| Données | CC |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 102 |
| Surface | phosphatisé |
| Nombre de taraudages | 5,5 |
| Dimensions, L x l x H (mm) | 163X163X398 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Épaisseur [mm] | 9,5 |
| Longueur [mm] | 204 |
| Diamètre extérieur [mm] | 103 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Épaisseur [mm] | 9 |
| Longueur [mm] | 183 |
| Diamètre extérieur [mm] | 102 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Épaisseur [mm] | 10,25 |
| Longueur [mm] | 240 |
| Diamètre extérieur [mm] | 98 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Épaisseur [mm] | 10,5 |
| Longueur [mm] | 208 |
| Diamètre extérieur [mm] | 103 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Épaisseur [mm] | 9,5 |
| Longueur [mm] | 204 |
| Diamètre extérieur [mm] | 103 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Épaisseur [mm] | 9 |
| Longueur [mm] | 183 |
| Diamètre extérieur [mm] | 102 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Épaisseur [mm] | 10,25 |
| Longueur [mm] | 240 |
| Diamètre extérieur [mm] | 98 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Épaisseur [mm] | 10,5 |
| Longueur [mm] | 208 |
| Diamètre extérieur [mm] | 103 |
| Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
| pour composants voir liste | |
| Abaissement du châssis EAV [mm] | 15 |
| Abaissement du châssis EAR [mm] | 30 |
| Type d'immatriculation | avec expertise |
| Équipement véhicule | pour véhicules sans correcteur d'assiette |
| Charge par essieu avant jusqu'à [kg] | 465 |
| Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] | 610 |
