- Accueil /
- BMW /
- 7 2001 Ã 2004 735 i, Li 272Ch Essence /
- Patin de ressort
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 423 |
| Données | AC |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 112 |
| Diamètre du fil [mm] | 11,8 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 423 |
| Données | AC |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 112 |
| Diamètre du fil [mm] | 11,8 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Épaisseur [mm] | 14 |
| Longueur [mm] | 399 |
| Diamètre extérieur [mm] | 174 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Épaisseur [mm] | 11,75 |
| Longueur [mm] | 423 |
| Diamètre extérieur [mm] | 112 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Épaisseur [mm] | 11,75 |
| Longueur [mm] | 423 |
| Diamètre extérieur [mm] | 112 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 423 |
| Poids [kg] | 2,11 |
| Données | AC |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 112 |
| Épaisseur 1 [mm] | 11,8 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 399 |
| Poids [kg] | 2,87 |
| Données | E |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 174 |
| Épaisseur 1 [mm] | 14 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Épaisseur [mm] | 14 |
| Longueur [mm] | 399 |
| Diamètre extérieur [mm] | 174 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Épaisseur [mm] | 11,75 |
| Longueur [mm] | 423 |
| Diamètre extérieur [mm] | 112 |
| Abaissement [mm] | 30 |
| Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
| Équipement véhicule | pour véhicules sans correcteur d'assiette |
| pas pour variante d’équipement | EDC System |
| Charge par essieu avant jusqu'à [kg] | 1265 |
| Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] | 1385 |
| Abaissement [mm] | 30 |
| Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules sans EDC |
| Équipement véhicule | pour véhicules sans correcteur d'assiette |
| Châssis | pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Remplacement uniquement par paires |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Remplacement uniquement par paires |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Remplacement uniquement par paires |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 401 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 176 |
| Diamètre du fil [mm] | 14 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 111 |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Longeur [m] | 418 |
| Diamètre du fil [mm] | 11,75 |
| Weight [Kg] | 2,11 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 399 |
| Poids [kg] | 2,87 |
| Données | CC |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 174 |
| Nombre de taraudages | 5,05 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 423 |
| Poids [kg] | 2,11 |
| Données | AC |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 112 |
| Nombre de taraudages | 8 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Montage d'origine | Eibach |
| Longueur [mm] | 392 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules avec châssis sportif |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Nombre de taraudages | 9,5 |
| Diamètre du fil [mm] | 12,2 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Montage d'origine | Eibach |
| Longueur [mm] | 370 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules avec châssis sportif |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Nombre de taraudages | 5,5 |
| Diamètre du fil [mm] | 14,0 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 399 |
| Poids [kg] | 2,87 |
| Données | CC |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 174 |
| Surface | phosphatisé |
| Nombre de taraudages | 5,05 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 423 |
| Poids [kg] | 2,11 |
| Données | AC |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 112 |
| Surface | phosphatisé |
| Nombre de taraudages | 8 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 399 |
| Poids [kg] | 2,87 |
| Données | CC |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 174 |
| Surface | phosphatisé |
| Nombre de taraudages | 5,05 |
| Dimensions, L x l x H (mm) | 183X183X563 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 423 |
| Poids [kg] | 2,11 |
| Données | AC |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 112 |
| Surface | phosphatisé |
| Nombre de taraudages | 8 |
| Dimensions, L x l x H (mm) | 183X183X563 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Épaisseur [mm] | 14 |
| Longueur [mm] | 399 |
| Diamètre extérieur [mm] | 174 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Épaisseur [mm] | 11,75 |
| Longueur [mm] | 423 |
| Diamètre extérieur [mm] | 112 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Épaisseur [mm] | 14 |
| Longueur [mm] | 399 |
| Diamètre extérieur [mm] | 174 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Épaisseur [mm] | 11,75 |
| Longueur [mm] | 423 |
| Diamètre extérieur [mm] | 112 |
| Abaissement [mm] | 35 |
| Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
| Type d'immatriculation | avec autorisation d'exploitation |
| Type de suspension | pour véhicules sans suspension pneumatique |
| Équipement véhicule | pour véhicules sans correcteur d'assiette |
| pour composants voir liste |
| Abaissement [mm] | 35 |
| Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
| Type d'immatriculation | avec autorisation d'exploitation |
| Type de suspension | pour véhicules avec suspension pneumatique EAR |
| Équipement véhicule | pour véhicules avec correcteur d'assiette |
| pour composants voir liste |
| Abaissement [mm] | 30 |
| Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
| Équipement véhicule | pour véhicules sans correcteur d'assiette |
| pas pour variante d’équipement | EDC System |
| Charge par essieu avant jusqu'à [kg] | 1265 |
| Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] | 1385 |
| Type d'immatriculation | avec expertise |
| Équipement véhicule | pour véhicules sans correcteur d'assiette |
| Charge par essieu avant jusqu'à [kg] | 1215 |
| Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] | 1400 |
| Type d'immatriculation | avec expertise |
| Équipement véhicule | pour véhicules avec correcteur d'assiette |
| Article complémentaire/Info complémentaire | Jeu à 2 ressorts |
| Charge par essieu avant jusqu'à [kg] | 1215 |
| Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] | 1400 |
| Abaissement [mm] | 30 |
| Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
| Équipement véhicule | pour véhicules sans correcteur d'assiette |
| pas pour variante d’équipement | EDC System |
| Charge par essieu avant jusqu'à [kg] | 1265 |
| Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] | 1385 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Côté d'assemblage | inférieur |
| Poids [kg] | 0,086 |
| Diamètre intérieur [mm] | 70 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 10,1 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 10,1 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 2,0 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Côté d'assemblage | inférieur |
| Poids [kg] | 0,086 |
| Diamètre intérieur [mm] | 70 |
