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- ix55 2011 Ã 2012 3.0 V6 CRDi 4WD 250Ch Diesel /
- Kit de suspension, ressorts
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 379 |
| Poids [kg] | 5,55 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 207 |
| Garantie | 5 ans de garantie ou 60.000 km en cas de remplacem. p. paire |
| Diamètre du fil [mm] | 17,75 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 310 |
| Poids [kg] | 3,60 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 145 |
| Garantie | 5 ans de garantie ou 60.000 km en cas de remplacem. p. paire |
| Diamètre du fil [mm] | 15,75 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 310 |
| Poids [kg] | 2,60 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 144 |
| Châssis | pour véhicules avec suspension réglable en hauteur |
| Garantie | 5 ans de garantie ou 60.000 km en cas de remplacem. p. paire |
| Diamètre du fil [mm] | 14,00 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 310 |
| Poids [kg] | 3,60 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 145 |
| Diamètre du fil [mm] | 15,75 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 310 |
| Poids [kg] | 2,60 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 144 |
| Châssis | pour véhicules avec suspension réglable en hauteur |
| Diamètre du fil [mm] | 14,00 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 379 |
| Poids [kg] | 5,55 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 207 |
| Diamètre du fil [mm] | 17,75 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 379 |
| Poids [kg] | 0,001 |
| Diamètre extérieur [mm] | 207 |
| Remplacement uniquement par paires |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 310 |
| Poids [kg] | 0,001 |
| Diamètre extérieur [mm] | 144 |
| Remplacement uniquement par paires |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 310 |
| Diamètre 1 [mm] | 15,75 |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 145 |
| Épaisseur [mm] | 17,8 |
| Longueur [mm] | 376 |
| Poids [kg] | 5,3 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 202 |
| Longueur [mm] | 310 |
| Poids [kg] | 2,60 |
| Diamètre 1 [mm] | 14,00 |
| Châssis | pour véhicules avec suspension réglable en hauteur |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 144 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 310 |
| Poids [kg] | 3,60 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 145 |
| Diamètre du fil [mm] | 15,75 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 310 |
| Poids [kg] | 2,60 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 144 |
| Châssis | pour véhicules avec suspension réglable en hauteur |
| Diamètre du fil [mm] | 14,00 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 379 |
| Poids [kg] | 5,55 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 207 |
| Diamètre du fil [mm] | 17,75 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Châssis | pour véhicules avec suspension réglable en hauteur |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Montage d'origine | Eibach |
| Longueur [mm] | 310 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules avec châssis sportif |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Nombre de taraudages | 4,5 |
| Diamètre du fil [mm] | 17,8 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Montage d'origine | Eibach |
| Longueur [mm] | 268 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules avec châssis sportif |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Nombre de taraudages | 6,0 |
| Diamètre du fil [mm] | 14,5 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 310 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 145 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 379 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 207 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 310 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 144 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Châssis | pour véhicules avec suspension réglable en hauteur |
| Type d'immatriculation | avec expertise |
| Équipement véhicule | pour véhicules sans correcteur d'assiette |
| Charge par essieu avant jusqu'à [kg] | 1465 |
| Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] | 1500 |
