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- SPORTAGE IV 2015 Ã 2017 2.0 155Ch Essence /
- Ressort supplémentaire
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 354 |
| Poids [kg] | 1,80 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 157 |
| Garantie | 5 ans de garantie ou 60.000 km en cas de remplacem. p. paire |
| Diamètre du fil [mm] | 12,50 |
| Marquage de couleur voir PDF |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 319 |
| Poids [kg] | 1,99 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 149 |
| Garantie | 5 ans de garantie ou 60.000 km en cas de remplacem. p. paire |
| Diamètre du fil [mm] | 13,00 |
| Marquage de couleur voir PDF |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 319 |
| Poids [kg] | 2,23 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 116 |
| Garantie | 5 ans de garantie ou 60.000 km en cas de remplacem. p. paire |
| Diamètre du fil [mm] | 13,00 |
| Marquage de couleur voir PDF |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 308 |
| Poids [kg] | 1,65 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 120 |
| Garantie | 5 ans de garantie ou 60.000 km en cas de remplacem. p. paire |
| Diamètre du fil [mm] | 10,75 |
| Marquage de couleur voir PDF |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Montage d'origine | Eibach |
| Longueur [mm] | 287 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules avec châssis sportif |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Nombre de taraudages | 5,0 |
| Diamètre du fil [mm] | 14,2 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Montage d'origine | Eibach |
| Longueur [mm] | 302 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules avec châssis sportif |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Nombre de taraudages | 9,2 |
| Diamètre du fil [mm] | 13,0 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Montage d'origine | Eibach |
| Longueur [mm] | 361 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules avec rehausse de caisse |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Nombre de taraudages | 6,0 |
| Diamètre du fil [mm] | 15,0 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Montage d'origine | Eibach |
| Longueur [mm] | 332 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules avec rehausse de caisse |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Nombre de taraudages | 8,8 |
| Diamètre du fil [mm] | 14,2 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Type d'immatriculation | avec expertise |
| Équipement véhicule | pour véhicules sans correcteur d'assiette |
| Châssis | pour tous les systèmes d’amortissement standard |
| Charge par essieu avant jusqu'à [kg] | 1280 |
| Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] | 1150 |
| Type d'immatriculation | avec expertise |
| Équipement véhicule | pour véhicules sans correcteur d'assiette |
| Châssis | pour tous les systèmes d’amortissement standard |
| Charge par essieu avant jusqu'à [kg] | 1280 |
| Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] | 1150 |
| Poids [kg] | 1,4 |
| Type d'immatriculation | avec obligation d'immatriculation |
| Équipement véhicule | pour véhicules sans correcteur d'assiette |
| similaire à | |
| Temps de montage de [min] | 30 |
| Temps de montage jusqu'à [min] | 60 |
