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- PASSAT B7 Variant 2011 Ã 2014 1.8 TSI 152Ch Essence /
- Ressort supplémentaire
| pour numéro OE | 3C0 511 115 AE |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 360 |
| Poids [kg] | 2,3 |
| Diamètre extérieur [mm] | 117 |
| pour numéro OE | 1K0 411 105 BA |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 312 |
| Poids [kg] | 2,1 |
| Diamètre extérieur [mm] | 147 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du fil [mm] | 13 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 349 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 147 |
| Diamètre du fil [mm] | 12,5 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 360 |
| Poids [kg] | 2,7 |
| Données | E |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 118,3 |
| Épaisseur 1 [mm] | 13 |
| Poids [kg] | 2,100 |
| Garantie | 5 ans de garantie |
| Longueur de l'emballage [cm] | 40,6 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 15,1 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 15,2 |
| Longueur [mm] | 350 |
| Poids [kg] | 2,405 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 117 |
| Diamètre intérieur 1 [mm] | 54,7 |
| Diamètre intérieur 2 [mm] | 54,7 |
| Garantie | 5 ans de garantie |
| Nombre de taraudages | 8 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 41,2 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 16,8 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 16,8 |
| Diamètre du fil [mm] | 12,75 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière droit |
| Côté d'assemblage | supérieur |
| Type de suspension | Support en caoutchouc |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Remplacement uniquement par paires |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Remplacement uniquement par paires |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Remplacement uniquement par paires |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Remplacement uniquement par paires |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Épaisseur [mm] | 12,5 |
| Épaisseur [mm] | 12,7 |
| Diamètre [mm] | 81 |
| Diamètre [mm] | 82 |
| Longueur [mm] | 339 |
| Longueur [mm] | 340 |
| Longueur [mm] | 348 |
| Diamètre extérieur [mm] | 143 |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 140 |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 142 |
| Épaisseur 1 [mm] | 12,5 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Épaisseur [mm] | 312 |
| Poids [kg] | 2,1 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Diamètre intérieur [mm] | 13 |
| Diamètre extérieur [mm] | 147 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 312 |
| Poids [kg] | 2,1 |
| Diamètre extérieur [mm] | 147 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du fil [mm] | 13 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 360 |
| Poids [kg] | 2,3 |
| Diamètre extérieur [mm] | 117 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 352 |
| Poids [kg] | 2,01 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Diamètre intérieur [mm] | 11,75 |
| Diamètre extérieur [mm] | 112 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 348 |
| Données | E |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 143 |
| Épaisseur 1 [mm] | 12,5 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 340 |
| Poids [kg] | 2,406 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Diamètre intérieur [mm] | 13,5 |
| Diamètre extérieur [mm] | 146 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Montage d'origine | Eibach |
| Longueur [mm] | 270 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules avec châssis sportif |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Nombre de taraudages | 6,1 |
| Diamètre du fil [mm] | 13,8 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Montage d'origine | Eibach |
| Longueur [mm] | 315 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules avec châssis sportif |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Nombre de taraudages | 8,0 |
| Diamètre du fil [mm] | 13,5 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 344 |
| Poids [kg] | 2,02 |
| Données | CC |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 141 |
| Surface | phosphatisé |
| Nombre de taraudages | 5,75 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Données | CC |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Surface | phosphatisé |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 344 |
| Poids [kg] | 2,02 |
| Données | CC |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 141 |
| Surface | phosphatisé |
| Nombre de taraudages | 5,75 |
| Dimensions, L x l x H (mm) | 163X163X398 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 355 |
| Poids [kg] | 2,42 |
| Diamètre 1 [mm] | 117 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Nombre de taraudages | 8 |
| Diamètre du fil [mm] | 12,7 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 355 |
| Poids [kg] | 5,12 |
| Diamètre 1 [mm] | 117 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Nombre de taraudages | 8 |
| Diamètre du fil [mm] | 12,7 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Épaisseur [mm] | 12,5 |
| Épaisseur [mm] | 12,7 |
| Diamètre [mm] | 81 |
| Diamètre [mm] | 82 |
| Longueur [mm] | 339 |
| Longueur [mm] | 340 |
| Longueur [mm] | 348 |
| Diamètre extérieur [mm] | 143 |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 140 |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 142 |
| Épaisseur 1 [mm] | 12,5 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Épaisseur [mm] | 312 |
| Poids [kg] | 2,1 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Diamètre intérieur [mm] | 13 |
| Diamètre extérieur [mm] | 147 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Diamètre [mm] | 12,5 |
| Longueur [mm] | 339 |
| Données | CC-SL |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 142 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Diamètre [mm] | 12,75 |
| Longueur [mm] | 350 |
| Données | E |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 118 |
| Abaissement [mm] | 40 |
| Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
| Type d'immatriculation | avec autorisation d'exploitation |
| pour composants voir liste | |
| Charge par essieu avant jusqu'à [kg] | 1069 |
| Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
| Type d'immatriculation | avec autorisation d'exploitation |
| pour composants voir liste | |
| Charge par essieu avant à partir de [kg] | 1070 |
| Type d'immatriculation | avec autorisation d'exploitation |
| Équipement véhicule | pour véhicules sans correcteur d'assiette |
| Charge par essieu avant jusqu'à [kg] | 1180 |
| Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] | 1160 |
| Équipement véhicule | pour véhicules sans correcteur d'assiette |
| Unité quantitative | Jeu |
| Charge par essieu avant jusqu'à [kg] | 1180 |
| Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] | 1160 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière droit |
| Côté d'assemblage | supérieur |
| Type de suspension | Support en caoutchouc |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière droit |
| Côté d'assemblage | supérieur |
| Type de suspension | Support en caoutchouc |
| Poids [kg] | 1,34 |
| Type d'immatriculation | avec obligation d'immatriculation |
| Équipement véhicule | pour véhicules sans correcteur d'assiette |
| similaire à | |
| Temps de montage de [min] | 30 |
| Temps de montage jusqu'à [min] | 60 |
