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- 5 2013 Ã 2016 520 i 184Ch Essence /
- Patin de ressort
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 376 |
| Poids [kg] | 2,25 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 115 |
| Lettre distinctive | VL |
| Lettre distinctive | XL |
| Lettre distinctive | XM |
| Garantie | 5 ans de garantie ou 60.000 km en cas de remplacem. p. paire |
| Diamètre du fil [mm] | 12,50 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 421 |
| Poids [kg] | 2,05 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 115 |
| Lettre distinctive | YK |
| Garantie | 5 ans de garantie ou 60.000 km en cas de remplacem. p. paire |
| Diamètre du fil [mm] | 11,50 |
| pour numéro OE | 31 33 6 794 636 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 378 |
| Poids [kg] | 2,2 |
| Diamètre extérieur [mm] | 115 |
| Diamètre du fil [mm] | 12,5 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 387 |
| Poids [kg] | 2,0 |
| Diamètre extérieur [mm] | 114 |
| Nombre de taraudages | 7,2 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 389 |
| Poids [kg] | 1,9 |
| Diamètre extérieur [mm] | 111 |
| Nombre de taraudages | 7,7 |
| Diamètre du fil [mm] | 11,5 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans la technique M |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules avec la technique M |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans la technique M |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules avec la technique M |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 397 |
| Données | AC |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 111 |
| Diamètre du fil [mm] | 11,5 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 397 |
| Données | AC |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 111 |
| Diamètre du fil [mm] | 11,5 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans la technique M |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules avec la technique M |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans la technique M |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules avec la technique M |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 376 |
| Poids [kg] | 2,25 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 115 |
| Lettre distinctive | VL |
| Lettre distinctive | XL |
| Lettre distinctive | XM |
| Diamètre du fil [mm] | 12,50 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 421 |
| Poids [kg] | 2,05 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 115 |
| Lettre distinctive | YK |
| Diamètre du fil [mm] | 11,50 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 421 |
| Poids [kg] | 2,05 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 115 |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 115 |
| Nombre de taraudages | 7,75 |
| Diamètre du fil [mm] | 11,5 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 376 |
| Poids [kg] | 2,25 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 115 |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 115 |
| Nombre de taraudages | 7,35 |
| Diamètre du fil [mm] | 12,5 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Épaisseur [mm] | 11,5 |
| Longueur [mm] | 397 |
| Diamètre extérieur [mm] | 111 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Épaisseur [mm] | 11,5 |
| Longueur [mm] | 397 |
| Diamètre extérieur [mm] | 111 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 386 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 114 |
| Diamètre du fil [mm] | 12,6 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 361 |
| Poids [kg] | 2,12 |
| Données | AC |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 114,7 |
| Épaisseur 1 [mm] | 12,5 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 397 |
| Poids [kg] | 1,950 |
| Données | AC |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 111 |
| Épaisseur 1 [mm] | 11,5 |
| Longueur [mm] | 371 |
| Poids [kg] | 2,380 |
| Diamètre extérieur [mm] | 111 |
| Diamètre intérieur 1 [mm] | 103 |
| Diamètre intérieur 2 [mm] | 83 |
| Garantie | 5 ans de garantie |
| Nombre de taraudages | 7,4 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 40,6 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 16,7 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 16,8 |
| Diamètre du fil [mm] | 12,5 |
| Longueur [mm] | 385 |
| Poids [kg] | 2,160 |
| Diamètre extérieur [mm] | 110 |
| Diamètre intérieur 1 [mm] | 71 |
| Diamètre intérieur 2 [mm] | 83 |
| Garantie | 5 ans de garantie |
| Nombre de taraudages | 7,6 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 40,6 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 16,7 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 16,8 |
| Diamètre du fil [mm] | 11,7 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 421 |
| Poids [kg] | 2,05 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 115 |
| Article complémentaire/Info complémentaire | sans douille |
| Nombre de taraudages | 7,75 |
| Diamètre du fil [mm] | 11,50 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 376 |
| Poids [kg] | 2,25 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 115 |
| Lettre distinctive | VL |
| Lettre distinctive | XL |
| Lettre distinctive | XM |
| Diamètre du fil [mm] | 12,50 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Épaisseur [mm] | 11,5 |
| Longueur [mm] | 397 |
| Diamètre extérieur [mm] | 111 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Poids [kg] | 2,821 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans la technique M |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans la technique M |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules avec la technique M |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Remplacement uniquement par paires |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Remplacement uniquement par paires |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Remplacement uniquement par paires |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Remplacement uniquement par paires |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 382 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 115 |
| Diamètre du fil [mm] | 12,5 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 378 |
| Poids [kg] | 2,2 |
| Diamètre extérieur [mm] | 115 |
| Diamètre du fil [mm] | 12,5 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 387 |
| Poids [kg] | 2,0 |
| Diamètre extérieur [mm] | 114 |
| Nombre de taraudages | 7,2 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 389 |
| Poids [kg] | 1,9 |
| Diamètre extérieur [mm] | 111 |
| Nombre de taraudages | 7,7 |
| Diamètre du fil [mm] | 11,5 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans la technique M |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules avec la technique M |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 114 |
| Châssis | pour véhicules sans la technique M |
| Longeur [m] | 387 |
| Diamètre du fil [mm] | 12,25 |
| Weight [Kg] | 2,083 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 111 |
| Châssis | pour véhicules sans la technique M |
| Longeur [m] | 389 |
| Diamètre du fil [mm] | 11,5 |
| Weight [Kg] | 1,94 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 385 |
| Diamètre extérieur [mm] | 100 |
| Épaisseur 1 [mm] | 13 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 397 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 111 |
| Épaisseur 1 [mm] | 12 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans la technique M |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules avec la technique M |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans la technique M |
| Numéro de composant | BSG 15-305-001 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans la technique M |
| Numéro de composant | BSG 15-305-002 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans la technique M |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules avec la technique M |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans la technique M |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules avec la technique M |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Montage d'origine | Eibach |
| Longueur [mm] | 327 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules avec châssis sportif |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Nombre de taraudages | 8,2 |
| Diamètre du fil [mm] | 12,5 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Montage d'origine | Eibach |
| Longueur [mm] | 318 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules avec châssis sportif |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Nombre de taraudages | 8,2 |
| Diamètre du fil [mm] | 13,2 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Données | CC |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Surface | phosphatisé |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 385 |
| Diamètre extérieur [mm] | 100 |
| Épaisseur 1 [mm] | 13 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 397 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 111 |
| Épaisseur 1 [mm] | 12 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 376 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 115 |
| Lettre distinctive | VL |
| Lettre distinctive | XL |
| Lettre distinctive | XM |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 421 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 115 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 388 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans la technique M |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Nombre de taraudages | 7,8 |
| Vérifier numéro OE | |
| Diamètre du fil [mm] | 11,8 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 382 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans la technique M |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Nombre de taraudages | 7,4 |
| Vérifier numéro OE | |
| Diamètre du fil [mm] | 12,8 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans la technique M |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Diamètre [mm] | 11,5 |
| Longueur [mm] | 397 |
| Données | AC |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 111 |
| Épaisseur 1 [mm] | 11,5 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Diamètre [mm] | 11,75 |
| Longueur [mm] | 373 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 115 |
| Châssis | pour véhicules avec la technique M |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 385 |
| Poids [kg] | 2,07 |
| Diamètre 1 [mm] | 113 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Nombre de taraudages | 7,3 |
| Diamètre du fil [mm] | 12,3 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 385 |
| Poids [kg] | 4,32 |
| Diamètre 1 [mm] | 113 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Nombre de taraudages | 7,3 |
| Diamètre du fil [mm] | 12,3 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 395 |
| Poids [kg] | 2,02 |
| Diamètre du fil [mm] | 11,5 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Épaisseur [mm] | 11,5 |
| Longueur [mm] | 397 |
| Diamètre extérieur [mm] | 111 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Épaisseur [mm] | 11,5 |
| Longueur [mm] | 397 |
| Diamètre extérieur [mm] | 111 |
| Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
| Type d'immatriculation | avec autorisation d'exploitation |
| pour composants voir liste |
| Type d'immatriculation | avec expertise |
| Équipement véhicule | pour véhicules sans correcteur d'assiette |
| Type d'immatriculation | avec expertise |
| Équipement véhicule | pour véhicules avec correcteur d'assiette |
| Châssis | pour tous les systèmes d’amortissement standard |
| Article complémentaire/Info complémentaire | Jeu à 2 ressorts |
| Équipement véhicule | pour véhicules avec correcteur d'assiette |
| Châssis | pour tous les systèmes d’amortissement standard |
| Article complémentaire/Info complémentaire | Jeu à 2 ressorts |
| Unité quantitative | Jeu |
| Côté d'assemblage | inférieur |
| Poids [kg] | 0,115 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 10,2 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 10,2 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 2,7 |
