Côté d'assemblage | Essieu avant |
Épaisseur [mm] | 12,8 |
Longueur [mm] | 343 |
Diamètre extérieur [mm] | 164,5 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Épaisseur [mm] | 11,2 |
Longueur [mm] | 349 |
Diamètre extérieur [mm] | 100,1 |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Longueur [mm] | 344 |
Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
Diamètre extérieur [mm] | 159 |
Diamètre du fil [mm] | 12,7 |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Longueur [mm] | 343 |
Poids [kg] | 2,1 |
Données | E |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Diamètre extérieur [mm] | 164,5 |
Épaisseur 1 [mm] | 12,8 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Longueur [mm] | 349 |
Poids [kg] | 2 |
Données | AC |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Diamètre extérieur [mm] | 100,1 |
Épaisseur 1 [mm] | 11,2 |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Épaisseur [mm] | 12,8 |
Longueur [mm] | 343 |
Diamètre extérieur [mm] | 164,5 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Épaisseur [mm] | 11,2 |
Longueur [mm] | 349 |
Diamètre extérieur [mm] | 100,1 |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Longueur [mm] | 343 |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Diamètre extérieur [mm] | 165 |
Épaisseur 1 [mm] | 13 |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Montage d'origine | Eibach |
Longueur [mm] | 279 |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Châssis | pour véhicules avec châssis sportif |
Remplacement uniquement par paires | |
Nombre de taraudages | 4,8 |
Diamètre du fil [mm] | 14,0 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Montage d'origine | Eibach |
Longueur [mm] | 298 |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Châssis | pour véhicules avec châssis sportif |
Remplacement uniquement par paires | |
Nombre de taraudages | 8,8 |
Diamètre du fil [mm] | 12,0 |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Données | CC |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Surface | phosphatisé |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Données | CC |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Surface | phosphatisé |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Longueur [mm] | 343 |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Diamètre extérieur [mm] | 165 |
Épaisseur 1 [mm] | 13 |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Données | CC |
Modèle de ressort | Ressort à boudin |
Surface | phosphatisé |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Épaisseur [mm] | 12,8 |
Longueur [mm] | 343 |
Diamètre extérieur [mm] | 164,5 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Épaisseur [mm] | 11,2 |
Longueur [mm] | 349 |
Diamètre extérieur [mm] | 100,1 |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Épaisseur [mm] | 12,8 |
Longueur [mm] | 343 |
Diamètre extérieur [mm] | 164,5 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Épaisseur [mm] | 11,2 |
Longueur [mm] | 349 |
Diamètre extérieur [mm] | 100,1 |
Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
pour composants voir liste | |
Charge par essieu avant à partir de [kg] | 961 |
Abaissement du châssis EAV [mm] | 25 |
Abaissement du châssis EAR [mm] | 40 |
Type d'immatriculation | avec expertise |
Équipement véhicule | pour véhicules sans correcteur d'assiette |
Charge par essieu avant jusqu'à [kg] | 1050 |
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] | 960 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Côté d'assemblage | inférieur |
Poids [kg] | 0,129 |
Longueur de l'emballage [cm] | 11,4 |
Largeur de l'emballage [cm] | 11,0 |
Hauteur de l'emballage [cm] | 5,2 |
Poids [kg] | 4,82 |
Type d'immatriculation | avec obligation d'immatriculation |
Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
Équipement véhicule | pour véhicules sans correcteur d'assiette |
similaire à | |
Temps de montage de [min] | 30 |
Temps de montage jusqu'à [min] | 60 |