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- ALTEA 2010 Ã 2011 1.6 Multifuel 102Ch Essence-mActhanol /
- Bague d'étanchéité, conduite de réfrigérant
| pour numéro OE | 1K0 121 086 N |
| Côté d'assemblage | gauche |
| Côté d'assemblage | inférieur |
| Poids [kg] | 0,414 |
| Diamètre intérieur [mm] | 31 |
| Diamètre extérieur [mm] | 39 |
| Tuyau de refroidissement | du moteur au radiateur de moteur |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 39 |
| Diamètre intérieur 1 [mm] | 31 |
| pour numéro OE | 1K0 121 101 BS |
| Côté d'assemblage | supérieur |
| Poids [kg] | 0,19 |
| Diamètre intérieur [mm] | 27 |
| Diamètre extérieur [mm] | 35 |
| Tuyau de refroidissement | du raccord de dérivation au radiateur-moteur |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 40 |
| Diamètre intérieur 1 [mm] | 31 |
| Matériel | EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) |
| Matériel | Caouchouc textilé |
| Tuyau de refroidissement | du radiateur d'huile à la conduite d'eau |
| Version de tuyau | Tuyau formé |
| Diamètre intérieur [mm] | 27,0 |
| Diamètre extérieur [mm] | 35,0 |
| Tuyau de refroidissement | du raccord de dérivation au radiateur-moteur |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 40 |
| Diamètre intérieur 1 [mm] | 31 |
| Type d'entraînement | Boîte automatique |
| Matériel | EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) |
| Tuyau de refroidissement | du radiateur d'huile à la conduite d'eau |
| Tuyau de refroidissement | Sortie de radiateur de boîte automatique |
| Côté d'assemblage | Bloc moteur |
| Matériel | Matière plastique |
| Nombre d'entrées/sorties | 4 |
| Tuyau de refroidissement | Moteur vers radiateur de chauffage |
| Côté d'assemblage | Bloc moteur |
| Matériel | Matière plastique |
| Nombre d'entrées/sorties | 4 |
| Tuyau de refroidissement | Moteur vers radiateur de chauffage |
| Épaisseur [mm] | 4 |
| Poids [kg] | 0,001 |
| Couleur | noir |
| Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
| Diamètre intérieur [mm] | 32 |
| Diamètre intérieur [mm] | 31 |
| Diamètre extérieur [mm] | 39 |
| Tuyau de refroidissement | du moteur au radiateur de moteur |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 39 |
| Diamètre intérieur 1 [mm] | 31 |
| Côté d'assemblage | gauche |
| Côté d'assemblage | inférieur |
| Poids [kg] | 0,414 |
| Diamètre intérieur [mm] | 31 |
| Diamètre extérieur [mm] | 39 |
| Tuyau de refroidissement | du moteur au radiateur de moteur |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 39 |
| Diamètre intérieur 1 [mm] | 31 |
| Côté d'assemblage | supérieur |
| Poids [kg] | 0,19 |
| Diamètre intérieur [mm] | 27 |
| Diamètre extérieur [mm] | 35 |
| Tuyau de refroidissement | du raccord de dérivation au radiateur-moteur |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 40 |
| Diamètre intérieur 1 [mm] | 31 |
| Côté d'assemblage | inférieur |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| poids [g] | 450 |
| Tuyau de refroidissement | du moteur au radiateur de moteur |
| Valeur spécifique de dureté Shore A du corps de base | 65 |
| Côté d'assemblage | supérieur |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| poids [g] | 210 |
| Tuyau de refroidissement | du radiateur du moteur à la pompe à eau |
| Valeur spécifique de dureté Shore A du corps de base | 70 |
| Côté d'assemblage | inférieur |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| poids [g] | 450 |
| Valeur spécifique de dureté Shore A du corps de base | 65 |
| Côté d'assemblage | supérieur |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| poids [g] | 210 |
| Valeur spécifique de dureté Shore A du corps de base | 70 |
| Épaisseur [mm] | 4 |
| Poids [kg] | 0,001 |
| Couleur | noir |
| Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
| Diamètre intérieur [mm] | 32 |
