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- VITO Autobus/Autocar 1996 Ã 2003 110 TD 2.3 98Ch Diesel /
- Kit de réparation, maître-cylindre de frein
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
| Diamètre du piston [mm] | 23,8 |
| Diamètre [mm] | 23,8 |
| Filetage | M10x1 |
| Nombre de connexions | 4 |
| Longueur 1 [mm] | 36 |
| Longueur 2 [mm] | 120 |
| MAPP-Code existant |
| Diamètre [mm] | 23,8 |
| Filetage | M10x1 |
| Nombre de connexions | 2 |
| Longueur 1 [mm] | 35 |
| Longueur 2 [mm] | 150,8 |
| MAPP-Code existant |
| Poids [kg] | 1,46 |
| Matériel | Fonte |
| Nombre de connexions | 2 |
| Longueur 1 [mm] | 35 |
| Longueur 2 [mm] | 150,8 |
| Taraudage/Filetage 1 | 2x M10x1.0 |
| Nombre de trous de fixation | 2 |
| Diamètre du piston 1 [mm] | 23,8 |
| Poids [kg] | 1,17 |
| Matériel | Fonte |
| Nombre de connexions | 4 |
| Système de freinage | BOSCH |
| Longueur 1 [mm] | 36 |
| Longueur 2 [mm] | 120 |
| Taraudage/Filetage 1 | 4x M10x1.0 |
| Nombre de trous de fixation | 2 |
| Diamètre du piston 1 [mm] | 23,8 |
| Alésage-Ø [mm] | 23,81 |
| Filetage de raccordement | M10 x 1 (x4) |
| Matériel | Fonte grise |
| Système de freinage | Bosch |
| Numéro d'information technique | AM0016 |
| Alésage-Ø [mm] | 23,81 |
| Filetage de raccordement | M10 x 1 (x2) |
| Matériel | Fonte grise |
| Numéro d'information technique | AM0387 |
| Matériel | Fonte |
| Nombre de connexions | 4 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans réservoir du liquide de frein |
| Taraudage/Filetage 1 | M 10 x 1 |
| Diamètre du piston [mm] | 23,81 |
| Matériel | Aluminium |
| Matériel | Fonte |
| Nombre de connexions | 2 |
| Taraudage/Filetage 1 | M 10 x 1 |
| Diamètre du piston [mm] | 23,81 |
| Diamètre [mm] | 23,8 |
| Poids [kg] | 1,2 |
| Matériel | Fonte grise |
| Type d'emballage | Boîte |
| Longueur de l'emballage [cm] | 22,1 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 8,2 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 23,8 |
| Filetage | 10 x 1 (2) |
| Matériel | Fonte grise |
| Type d'emballage | Boîte |
| Longueur de l'emballage [cm] | 22,1 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 8,2 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 8 |
| Système de circuit de frein simple ou double | 2 |
| Diamètre du centrage [mm] | 41 |
| Diamètre réception [mm] | 17 |
| Diamètre de piston de cylindre [mm] | 23,8 |
| Longueur externe [mm] | 195 |
| Nombre de taraudages | 4 |
| Espace entre les trous de fixation [mm] | 60 |
| Système de circuit de frein simple ou double | 2 |
| Diamètre du centrage [mm] | 41,5 |
| Diamètre réception [mm] | 17 |
| Diamètre de piston de cylindre [mm] | 23,8 |
| Longueur externe [mm] | 215 |
| Nombre de taraudages | 2 |
| Nombre de trous de fixation | 2 |
| Espace entre les trous de fixation [mm] | 61 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 7,8 |
| Montage d'origine | BOSCH |
| Diamètre 1 [mm] | 23,8 |
| Matériel | Fonte |
| Nombre de connexions | 4 |
| Taraudage/Filetage 1 | M10 |
| Montage d'origine | BOSCH |
| Diamètre 1 [mm] | 23,8 |
| Matériel | Fonte |
| Nombre de connexions | 4 |
| Taraudage/Filetage 1 | 4x M10 |
| Diamètre [mm] | 23,8 |
| Poids [kg] | 1,2 |
| Matériel | Fonte grise |
| Type d'emballage | Boîte |
| également gardé sous articles universels - cf. référence | FHM1127 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 22 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 8,5 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 23,8 |
| Filetage | 10 x 1 (2) |
| Matériel | Fonte grise |
| Type d'emballage | Boîte |
| également gardé sous articles universels - cf. référence | FHM1441 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 22,1 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 8,2 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 8 |
| Côté d'assemblage | avant |
| Alésage-Ø [mm] | 23,81 |
| Matériel | Fonte |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
| Système de freinage | Bendix |
| Longueur 1 [mm] | 35 |
| Longueur 2 [mm] | 150,8 |
| Taraudage/Filetage 1 | 2x M10x1.0 |
| Nombre de trous de fixation | 2 |
| Nombre de connexions | 2 |
| Numéro de composant | 37011MR |
| Taraudage/Filetage 1 | M 10 x 1 |
| Diamètre du piston [mm] | 23,81 |
| Nombre de connexions | 4 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans réservoir du liquide de frein |
| Numéro de composant | 37017MR |
| Taraudage/Filetage 1 | M 10 x 1 |
| Diamètre du piston [mm] | 23,81 |
| Montage d'origine | BOSCH |
| Diamètre 1 [mm] | 23,8 |
| Matériel | Fonte |
| Nombre de connexions | 4 |
| Taraudage/Filetage 1 | M10 |
| Alésage de cylindre [mm] | 23,81 |
| Filetage | 2xM10x1 |
| Matériel | Fonte |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
| pour référence | 6223 |
| Alésage de cylindre [mm] | 23,81 |
| Filetage | 2xM10x1 |
| Matériel | Fonte |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
| pour référence | 6223 |
| Alésage-Ø [mm] | 23,81 |
| Filetage de raccordement | M10 x 1 (x4) |
| Matériel | Fonte grise |
| Système de freinage | Bosch |
| Numéro d'information technique | AM0016 |
| Alésage-Ø [mm] | 23,81 |
| Filetage de raccordement | M10 x 1 (x2) |
| Matériel | Fonte grise |
| Numéro d'information technique | AM0387 |
| Montage d'origine | BOSCH |
| Diamètre 1 [mm] | 23,8 |
| Matériel | Fonte |
| Nombre de connexions | 4 |
| Taraudage/Filetage 1 | 4x M10 |
| Montage d'origine | BOSCH |
| Diamètre 1 [mm] | 23,8 |
| Matériel | Fonte |
| Nombre de connexions | 4 |
| Taraudage/Filetage 1 | 4x M10 |
| Filetage | M10x1 |
| Matériel | Fonte |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 23,8 |
| Nombre de conduites | 4 |
| Nombre de trous de fixation | 2 |
| Espace entre les trous de fixation [mm] | 60 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 9 |
| Diamètre du bride de ressort [mm] | 42 |
| Filetage | M10x1 |
| Matériel | Fonte |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 23,8 |
| Nombre de conduites | 1 |
| Nombre de trous de fixation | 2 |
| Espace entre les trous de fixation [mm] | 60 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 8,5 |
| Diamètre du bride de ressort [mm] | 42 |
| Alésage-Ø [mm] | 8,5 |
| Filetage | M10x1 |
| Cylindrée [mm] | 36,5 |
| Matériel | Fonte grise |
| Surface | brillant |
| Nombre de connexions | 2 |
| Nombre de trous de fixation | 2 |
| Espace entre les trous de fixation [mm] | 60 |
| Fluide de remplissage | Liquide de frein |
| Diamètre du piston [mm] | 23,81 |
| Alésage-Ø [mm] | 8,5 |
| Filetage | M10x1 |
| Cylindrée [mm] | 35,5 |
| Longueur globale [mm] | 188,5 |
| Matériel | Fonte grise |
| Surface | brillant |
| Nombre de connexions | 4 |
| Système de freinage | BOSCH |
| Nombre de trous de fixation | 2 |
| Espace entre les trous de fixation [mm] | 60 |
| Fluide de remplissage | Liquide de frein |
| Diamètre du piston [mm] | 23,81 |
| Montage d'origine | BOSCH |
| Diamètre 1 [mm] | 23,8 |
| Matériel | Fonte |
| Nombre de connexions | 4 |
| Taraudage/Filetage 1 | M10 |
| Alésage de cylindre [mm] | 23,81 |
| Alésage-Ø [mm] | 23,81 |
| Filetage | M10x1 (2) |
| Matériel | Fonte |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
| pour référence | PRH3695 |
| Côté d'assemblage | avant |
| Alésage-Ø [mm] | 23,81 |
| Matériel | Fonte |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
| Système de freinage | Bendix |
| Longueur 1 [mm] | 35 |
| Longueur 2 [mm] | 150,8 |
| Taraudage/Filetage 1 | 2x M10x1.0 |
| Nombre de trous de fixation | 2 |
