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- LAGUNA II Grandtour 2003 Ã 2007 1.9 dCi 120Ch Diesel /
- Kit de réparation, maître-cylindre de frein
| Matériel | Aluminium |
| Nombre de connexions | 3 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans réservoir du liquide de frein |
| Taraudage/Filetage 1 | M 12 x 1 |
| Diamètre du piston [mm] | 23,81 |
| Diamètre [mm] | 23,8 |
| Filetage | M12x1 |
| Nombre de connexions | 3 |
| Système de freinage | ATE |
| Longueur 1 [mm] | 5,5 |
| Longueur 2 [mm] | 102,3 |
| MAPP-Code existant |
| Diamètre [mm] | 23,8 |
| Filetage | M10x1 |
| Nombre de connexions | 2 |
| Système de freinage | ATE |
| Longueur 1 [mm] | 9,9 |
| Longueur 2 [mm] | 105,1 |
| MAPP-Code existant |
| Filetage | 12 X 1 (3) |
| Matériel | Aluminium |
| Système de freinage | ATE |
| Diamètre du piston [mm] | 23,81 |
| Poids [kg] | 0,75 |
| Matériel | Aluminium |
| Nombre de connexions | 3 |
| Système de freinage | ATE |
| Longueur 1 [mm] | 5,5 |
| Longueur 2 [mm] | 102,3 |
| Taraudage/Filetage 1 | 3x M12x1.0 |
| Nombre de trous de fixation | 2 |
| Diamètre du piston 1 [mm] | 23,8 |
| Poids [kg] | 0,51 |
| Matériel | Aluminium |
| Nombre de connexions | 2 |
| Système de freinage | ATE |
| Longueur 1 [mm] | 9,9 |
| Longueur 2 [mm] | 105,1 |
| Taraudage/Filetage 1 | 2x M10x1.0 |
| Nombre de trous de fixation | 2 |
| Diamètre du piston 1 [mm] | 23,8 |
| Alésage-Ø [mm] | 23,81 |
| Filetage de raccordement | M12 x 1 (x3) |
| Matériel | Aluminium |
| Système de freinage | ATE |
| Numéro d'information technique | AM0304 |
| Diamètre [mm] | 23,8 |
| Alésage-Ø [mm] | 23,81 |
| Filetage | 12 x 1 (3) |
| Matériel | Fonte d'aluminium |
| Système de freinage | ATE |
| Type d'emballage | Boîte |
| Longueur de l'emballage [cm] | 26 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 13 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 7 |
| Matériel | Aluminium |
| Diamètre du centrage [mm] | 43,7 |
| Diamètre réception [mm] | 23,8 |
| Diamètre de piston de cylindre [mm] | 23,8 |
| Longueur externe [mm] | 113 |
| Nombre de taraudages | 3 |
| Nombre de trous de fixation | 2 |
| Espace entre les trous de fixation [mm] | 90 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 9 |
| Montage d'origine | ATE |
| Nombre de connexions | 3 |
| Taraudage/Filetage 1 | M12x1 |
| Diamètre du piston [mm] | 23,8 |
| Longueur [mm] | 13,0 |
| Filetage | M12x1 |
| Longueur globale [mm] | 20,0 |
| Forme du bord relevé | E |
| Forme du bord relevé | F |
| Largeur de clé 1 [mm] | 12 |
| Filetage | 12 x 1 (3) |
| Matériel | Fonte d'aluminium |
| Système de freinage | ATE |
| Diamètre du piston [mm] | 23,81 |
| Montage d'origine | ATE |
| Nombre de connexions | 3 |
| Taraudage/Filetage 1 | M12x1 |
| Diamètre du piston [mm] | 23,8 |
| Poids [kg] | 0,76 |
| Alésage-Ø [mm] | 23,81 |
| Filetage | 12 x 1 (3) |
| Matériel | Aluminium |
| Système de freinage | ATE |
| Alésage-Ø [mm] | 23,81 |
| Filetage de raccordement | M12 x 1 (x3) |
| Matériel | Aluminium |
| Système de freinage | ATE |
| Numéro d'information technique | AM0304 |
| Alésage-Ø [mm] | 23,81 |
| Filetage | 12 x 1 (3) |
| Système de freinage | ATE |
| Diamètre du piston [mm] | 23,81 |
| Filetage | M12x1 |
| Matériel | Aluminium |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 23,8 |
| Nombre de conduites | 3 |
| Nombre de trous de fixation | 2 |
| Espace entre les trous de fixation [mm] | 90 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 9 |
| Diamètre du bride de ressort [mm] | 44 |
| Alésage-Ø [mm] | 9 |
| Filetage | M12x1 |
| Cylindrée [mm] | 37 |
| Longueur globale [mm] | 146,5 |
| Matériel | Aluminium |
| Surface | brillant |
| Nombre de connexions | 3 |
| Système de freinage | ATE |
| Nombre de trous de fixation | 2 |
| Espace entre les trous de fixation [mm] | 90 |
| Fluide de remplissage | Liquide de frein |
| Diamètre du piston [mm] | 23,81 |
| Montage d'origine | ATE |
| Nombre de connexions | 3 |
| Taraudage/Filetage 1 | M12x1 |
| Diamètre du piston [mm] | 23,8 |
| Filetage | 12 X 1 (3) |
| Matériel | Aluminium |
| Système de freinage | ATE |
| Diamètre du piston [mm] | 23,81 |
| Filetage | 12 X 1 (3) |
| Matériel | Aluminium |
| Système de freinage | ATE |
| Diamètre du piston [mm] | 23,81 |
