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- 21 Break 1986 Ã 1994 1.9 D 64Ch Diesel /
- Kit de réparation, maître-cylindre de frein
| Diamètre [mm] | 19,0 |
| Filetage | M10x1 |
| Nombre de connexions | 4 |
| Système de freinage | ATE |
| Longueur 1 [mm] | 40 |
| Longueur 2 [mm] | 114,9 |
| Référence de l'accessoire recommandé | 03.0370-9319.2 |
| MAPP-Code existant |
| Poids [kg] | 1,18 |
| Matériel | Fonte |
| Nombre de connexions | 4 |
| Système de freinage | ATE/BENDIX |
| Longueur 1 [mm] | 40 |
| Longueur 2 [mm] | 114,9 |
| Taraudage/Filetage 1 | 4x M10x1.0 |
| Nombre de trous de fixation | 2 |
| Diamètre du piston 1 [mm] | 19 |
| Poids [kg] | 1,34 |
| Diamètre 1 [mm] | 19 |
| Matériel | Fonte |
| Nombre de connexions | 4 |
| Système de freinage | TEVES / BENDIX |
| Alésage-Ø [mm] | 19,05 |
| Filetage de raccordement | M10 x 1 (x4) |
| Matériel | Fonte grise |
| Système de freinage | Bendix |
| Numéro d'information technique | AM0012 |
| Matériel | Fonte |
| Nombre de connexions | 4 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans réservoir du liquide de frein |
| Taraudage/Filetage 1 | M 10 x 1 |
| Diamètre du piston [mm] | 19,05 |
| Diamètre [mm] | 19 |
| Poids [kg] | 1,17 |
| Matériel | Fonte grise |
| Système de freinage | BDX |
| Type d'emballage | Boîte |
| Longueur de l'emballage [cm] | 20,7 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 8 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 5,4 |
| Système de circuit de frein simple ou double | 2 |
| Diamètre du centrage [mm] | 41,9 |
| Diamètre réception [mm] | 17 |
| Diamètre de piston de cylindre [mm] | 19 |
| Longueur externe [mm] | 175 |
| Nombre de taraudages | 4 |
| Spécification | 2 |
| Spécification | Ate/Bendix |
| Nombre de trous de fixation | 2 |
| Espace entre les trous de fixation [mm] | 60 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 9 |
| Filetage sortie | 4 10x100 |
| Montage d'origine | ATE |
| Nombre de connexions | 4 |
| Taraudage/Filetage 1 | M10x1 |
| Diamètre du piston [mm] | 19 |
| Filetage | 10 x 1 (4) |
| Matériel | Fonte grise |
| Système de freinage | Bendix |
| Diamètre du piston [mm] | 19,05 |
| Montage d'origine | ATE |
| Diamètre 1 [mm] | 19 |
| Nombre de connexions | 4 |
| Taraudage/Filetage 1 | 4xM10x1 |
| Diamètre [mm] | 19 |
| Poids [kg] | 1,17 |
| Matériel | Fonte grise |
| Système de freinage | BDX |
| Type d'emballage | Boîte |
| également gardé sous articles universels - cf. référence | FHM525 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 20,7 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 8 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 5,4 |
| Diamètre [mm] | 19 |
| Matériel | Fonte |
| Nombre de connexions | 3 |
| Longueur 1 [mm] | 40 |
| Longueur 2 [mm] | 114,9 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans réservoir du liquide de frein |
| Taraudage/Filetage 1 | 4x M10x1.0 |
| Nombre de trous de fixation | 2 |
| Montage d'origine | ATE |
| Nombre de connexions | 4 |
| Taraudage/Filetage 1 | M10x1 |
| Diamètre du piston [mm] | 19 |
| Poids [kg] | 1,17 |
| Alésage-Ø [mm] | 19,05 |
| Filetage | 10 x 1 (4) |
| Matériel | Fonte |
| Système de freinage | Bendix |
| Alésage-Ø [mm] | 19,05 |
| Filetage de raccordement | M10 x 1 (x4) |
| Matériel | Fonte grise |
| Système de freinage | Bendix |
| Numéro d'information technique | AM0012 |
| Filetage | M10x1 |
| Cylindrée [mm] | 30,5 |
| Longueur globale [mm] | 183 |
| Matériel | Fonte |
| Surface | laqué noir |
| Nombre de connexions | 4 |
| Système de freinage | ATE |
| Diamètre du trou de bride [mm] | 9 |
| Nombre de trous de fixation | 2 |
| Espace entre les trous de fixation [mm] | 60 |
| Fluide de remplissage | Liquide de frein |
| Diamètre du piston [mm] | 19,05 |
| Montage d'origine | ATE |
| Diamètre 1 [mm] | 19 |
| Nombre de connexions | 4 |
| Taraudage/Filetage 1 | 4xM10x1 |
| Montage d'origine | ATE |
| Diamètre 1 [mm] | 19 |
| Nombre de connexions | 4 |
| Taraudage/Filetage 1 | 4xM10x1 |
| Filetage | M10x1 |
| Diamètre 1 [mm] | 19 |
| Matériel | Fonte |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 19,0 |
| Nombre de conduites | 4 |
| Nombre de trous de fixation | 2 |
| Espace entre les trous de fixation [mm] | 60 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 8,5 |
| Diamètre du bride de ressort [mm] | 41 |
| Filetage | M10x1 |
| Cylindrée [mm] | 30,5 |
| Longueur globale [mm] | 183 |
| Matériel | Fonte grise |
| Surface | laqué noir |
| Nombre de connexions | 4 |
| Système de freinage | ATE |
| Diamètre du trou de bride [mm] | 9 |
| Nombre de trous de fixation | 2 |
| Espace entre les trous de fixation [mm] | 60 |
| Fluide de remplissage | Liquide de frein |
| Diamètre du piston [mm] | 19,05 |
| Montage d'origine | ATE |
| Nombre de connexions | 4 |
| Taraudage/Filetage 1 | M10x1 |
| Diamètre du piston [mm] | 19 |
| Poids [kg] | 1,18 |
| Alésage-Ø [mm] | 19 |
| Matériel | Fonte grise |
| Nombre de connexions | 4 |
| Système de freinage | ATE |
| Diamètre [mm] | 19 |
| Matériel | Fonte |
| Nombre de connexions | 3 |
| Longueur 1 [mm] | 40 |
| Longueur 2 [mm] | 114,9 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans réservoir du liquide de frein |
| Taraudage/Filetage 1 | 4x M10x1.0 |
| Nombre de trous de fixation | 2 |
| Diamètre 1 [mm] | 19 |
| Nombre de connexions | 4 |
| Système de freinage | ATE |
| Taraudage/Filetage 1 | 4xM10x1 |
