- Accueil /
- OPEL /
- ASTRA H GTC 2005 Ã 2010 1.9 CDTi 150Ch Diesel /
- Vis de purge d'air / - soupape, cylindre de roue
| Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière droit |
| Matériel | Aluminium |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec soupape de reniflard |
| Nombre de trous de fixation | 1 |
| Respecter la contenance du système | |
| Diamètre du piston [mm] | 20,64 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière droit |
| Matériel | Aluminium |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec soupape de reniflard |
| Nombre de trous de fixation | 2 |
| Respecter la contenance du système | |
| Diamètre du piston [mm] | 19,05 |
| Alésage-Ø [mm] | 20,64 |
| Filetage | 10 x 1 |
| Matériel | Aluminium |
| Système de freinage | ATE |
| Espace entre les trous de fixation [mm] | 12 |
| Alésage-Ø [mm] | 19,05 |
| Filetage | 10 x 1 |
| Matériel | Aluminium |
| Système de freinage | APL |
| Espace entre les trous de fixation [mm] | 35 |
| Montage d'origine | AP LOCKHEED |
| Filetage de raccordement | M10x100 |
| Matériel | Aluminium |
| Diamètre de piston de cylindre [mm] | 19 |
| Diamètre de montage [mm] | 31 |
| Taraudage/Filetage 1 | M6 |
| longueur min. [mm] | 47 |
| Distance entre les boulons de serrage [mm] | 35 |
| Montage d'origine | LUCAS |
| Filetage de raccordement | M10x100 |
| Matériel | Aluminium |
| Diamètre de piston de cylindre [mm] | 20,6 |
| Diamètre de montage [mm] | 27,75 |
| Taraudage/Filetage 1 | M6 |
| longueur min. [mm] | 32 |
| Diamètre [mm] | 19,05 |
| Empattement [mm] | 35 |
| Filetage | 10X1 |
| Matériel | Fonte d'aluminium |
| Système de freinage | AP Lockheed |
| Type d'emballage | Boîte |
| Longueur de l'emballage [cm] | 11 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 8 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 4,5 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Poids [kg] | 0,15 |
| Diamètre de montage [mm] | 29,9 |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 19 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 6,50 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 10,00 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 5,50 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Poids [kg] | 0,14 |
| Système de freinage | LOCKHEED |
| Longueur de l'emballage [cm] | 7,0 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 6,0 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 3,5 |
| Filetage | 10 x 1 |
| Matériel | Aluminium |
| Système de freinage | ATE |
| Espace entre les trous de fixation [mm] | 12 |
| Diamètre du piston [mm] | 20,64 |
| Filetage | 10 x 1 |
| Matériel | Aluminium |
| Système de freinage | AP Lockheed |
| Espace entre les trous de fixation [mm] | 21 |
| Diamètre du piston [mm] | 19,05 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Filetage | M10x1 6H |
| Matériel | Fonte |
| Système de freinage | ATE |
| Espace entre les trous de fixation [mm] | 12,3 |
| Diamètre du piston [mm] | 20,64 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Filetage | M10x1 |
| Matériel | Aluminium |
| Système de freinage | LOCKHEED |
| Espace entre les trous de fixation [mm] | 35 |
| Diamètre du piston [mm] | 19 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Diamètre [mm] | 19,05 |
| Empattement [mm] | 35 |
| Filetage | 10X1 |
| Matériel | Fonte d'aluminium |
| Système de freinage | AP Lockheed |
| Type d'emballage | Boîte |
| également gardé sous articles universels - cf. référence | FHW4500 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 11 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 8 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 4,5 |
| Côté d'assemblage | des deux côtés du pont arrière |
| Poids [kg] | 0,2 |
| Filetage | 1x M10x1.0 |
| Matériel | Aluminium |
| Système de freinage | LOCKHEED |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec soupape de reniflard |
| Diamètre de montage [mm] | 30 |
| Nombre de taraudages | 2 |
| Espace entre les trous de fixation [mm] | 35 |
| Diamètre du piston [mm] | 19,05 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière droit |
| Alésage de cylindre [mm] | 20,64 |
| Filetage | 1xM10x1 |
| Matériel | Aluminium |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec soupape de reniflard |
| Espace entre les trous de fixation [mm] | 12 |
| Filetage | 10 X 1 |
| Matériel | Aluminium |
| Système de freinage | AP Lockheed |
| Espace entre les trous de fixation [mm] | 35 |
| Diamètre du piston [mm] | 19,05 |
| Alésage-Ø [mm] | 19,05 |
| Filetage | 10 x 1 |
| Système de freinage | APL |
| Espace entre les trous de fixation [mm] | 35 |
| Filetage | 10 X 1 |
| Matériel | Aluminium |
| Système de freinage | ATE |
| Espace entre les trous de fixation [mm] | 12 |
| Diamètre du piston [mm] | 20,64 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Diamètre [mm] | 20,6 |
| Matériel | Aluminium |
| Système de freinage | ATE |
| Numéro de production | 6031655 |
| pour numéro OE | 55 00 011 SK1 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Côté d'assemblage | des deux côtés du pont arrière |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière droit |
| Montage d'origine | ATE |
| Diamètre [mm] | 20,64 |
| Filetage | 10 x 1 |
| Matériel | Aluminium |
| Matériel | Fonte grise |
| Système de freinage | ATE |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec soupape de reniflard |
| Numéro d'information technique | AW3205 |
| Nombre de trous de fixation | 1 |
| Espace entre les trous de fixation [mm] | 12 |
| MAPP-Code existant | |
| Diamètre du piston [mm] | 20,6 |
| Diamètre du piston [mm] | 20,64 |
| Poids [kg] | 0,19 |
| Alésage-Ø [mm] | 20,64 |
| Filetage | 10 x 1 |
| Matériel | Aluminium |
| Système de freinage | ATE |
| Poids [kg] | 0,17 |
| Alésage-Ø [mm] | 19,05 |
| Filetage | 10 x 1 |
| Matériel | Aluminium |
| Système de freinage | AP Lockheed |
| Filetage | 10 X 1 |
| Matériel | Aluminium |
| Système de freinage | ATE |
| Espace entre les trous de fixation [mm] | 12 |
| Diamètre du piston [mm] | 20,64 |
| Alésage-Ø [mm] | 20,64 |
| Filetage | 10x1 |
| Système de freinage | * ATE * |
| Espace entre les trous de fixation [mm] | 12 |
| Alésage-Ø [mm] | 19,05 |
| Filetage | 10x1 |
| Système de freinage | * APL * |
| Espace entre les trous de fixation [mm] | 35 |
| Filetage | 10 X 1 |
| Matériel | Aluminium |
| Système de freinage | ATE |
| Espace entre les trous de fixation [mm] | 12 |
| Diamètre du piston [mm] | 20,64 |
| Filetage | 10 X 1 |
| Matériel | Aluminium |
| Système de freinage | AP Lockheed |
| Espace entre les trous de fixation [mm] | 35 |
| Diamètre du piston [mm] | 19,05 |
| Poids [kg] | 0,12 |
| Filetage | 10x1 |
| Matériel | Aluminium |
| Quantité | 1 |
| Système de freinage | ATE |
| Diamètre de piston de cylindre [mm] | 21 |
| Espace entre les trous de fixation [mm] | 12 |
| Référence de l'accessoire recommandé | BBS3 |
| Référence de l'accessoire recommandé | BSC1 |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Diamètre [mm] | 20,6 |
| Matériel | Aluminium |
| Numéro de composant | BSG 65-220-004 |
| Matériel | Aluminium |
| Quantité | 1 |
| Système de freinage | ATE |
| Diamètre de piston de cylindre [mm] | 20,6 |
| Filetage | 10 X 1 |
| Matériel | Aluminium |
| Système de freinage | ATE |
| Espace entre les trous de fixation [mm] | 12 |
| Diamètre du piston [mm] | 20,64 |
| Filetage | 10 X 1 |
| Matériel | Aluminium |
| Système de freinage | AP Lockheed |
| Espace entre les trous de fixation [mm] | 35 |
| Diamètre du piston [mm] | 19,05 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Diamètre [mm] | 20,64 |
| Matériel | Aluminium |
| Système de freinage | ATE |
| Diamètre de piston de cylindre [mm] | 20,64 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Diamètre [mm] | 19,05 |
| Alésage-Ø [mm] | 19,05 |
| Filetage | 10 x 1 |
| Matériel | Aluminium |
| Système de freinage | APL |
| Espace entre les trous de fixation [mm] | 21 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière droit |
| Alésage-Ø [mm] | 19,0 |
| Filetage | M10x1 |
| Matériel | Aluminium/Fonte grise |
| Nombre de trous de fixation | 2 |
| Espace entre les trous de fixation [mm] | 35 |
| Nombre des alésages d'huile | 1 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière droit |
| Alésage-Ø [mm] | 19,0 |
| Filetage | M10x1 |
| Matériel | Aluminium |
| Nombre de trous de fixation | 2 |
| Espace entre les trous de fixation [mm] | 35 |
| Nombre des alésages d'huile | 1 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière droit |
| Alésage-Ø [mm] | 20,6 |
| Filetage | M10x1 |
| Matériel | Aluminium |
| Nombre de trous de fixation | 1 |
| Espace entre les trous de fixation [mm] | 12 |
| Nombre des alésages d'huile | 1 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière droit |
| Alésage-Ø [mm] | 19,0 |
| Filetage | M10x1 |
| Matériel | Aluminium |
| Nombre de trous de fixation | 2 |
| Espace entre les trous de fixation [mm] | 35 |
| Nombre des alésages d'huile | 1 |
| Filetage | 10 X 1 |
| Matériel | Aluminium |
| Système de freinage | AP Lockheed |
| Espace entre les trous de fixation [mm] | 35 |
| Diamètre du piston [mm] | 19,05 |
| Filetage | 10 X 1 |
| Matériel | Aluminium |
| Système de freinage | ATE |
| Espace entre les trous de fixation [mm] | 12 |
| Diamètre du piston [mm] | 20,64 |
| Côté d'assemblage | des deux côtés du pont arrière |
| Côté d'assemblage | droite |
| Poids [kg] | 0,2 |
| Diamètre intérieur [mm] | 19 |
| Diamètre de montage [mm] | 29,9 |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 19 |
| Poids [kg] | 0,194 |
| Matériel | Aluminium |
| Système de freinage | ATE |
| Diamètre de piston de cylindre [mm] | 20,6 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Alésage-Ø [mm] | 19,05 |
| Filetage | 10 x 1 |
| Matériel | Aluminium |
| Système de freinage | APL |
| Espace entre les trous de fixation [mm] | 21 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Alésage-Ø [mm] | 20,64 |
| Filetage | 10 x 1 |
| Matériel | Aluminium |
| Système de freinage | ATE |
| Espace entre les trous de fixation [mm] | 12 |
| Côté d'assemblage | des deux côtés du pont arrière |
| Poids [kg] | 0,2 |
| Filetage | 1x M10x1.0 |
| Matériel | Aluminium |
| Système de freinage | LOCKHEED |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec soupape de reniflard |
| Diamètre de montage [mm] | 30 |
| Nombre de taraudages | 2 |
| Espace entre les trous de fixation [mm] | 35 |
| Diamètre du piston [mm] | 19,05 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière droit |
| Alésage de cylindre [mm] | 20,64 |
| Filetage | 1xM10x1 |
| Matériel | Aluminium |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec soupape de reniflard |
| Espace entre les trous de fixation [mm] | 12 |
| Alésage-Ø [mm] | 19,05 |
| Filetage | 10 x 1 |
| Matériel | Aluminium |
| Système de freinage | APL |
| Espace entre les trous de fixation [mm] | 35 |
| Alésage-Ø [mm] | 20,64 |
| Filetage | 10 x 1 |
| Matériel | Aluminium |
| Système de freinage | ATE |
| Espace entre les trous de fixation [mm] | 12 |
| Diamètre [mm] | 19 |
| Poids [kg] | 0,14 |
| Filetage | M10x1 |
| Matériel | Aluminium |
| Espace entre les trous de fixation [mm] | 35 |
| Référence de l'accessoire recommandé | FK-2005 |
| Référence de l'accessoire recommandé | FK-2010 |
| Diamètre [mm] | 21 |
| Poids [kg] | 0,19 |
| Filetage | M10x1 |
| Matériel | Fonte |
| Espace entre les trous de fixation [mm] | 12 |
| Référence de l'accessoire recommandé | FK-2005 |
| Référence de l'accessoire recommandé | FK-2010 |
| Longueur [mm] | 25 |
| Filetage | M8x1,25 |
| Ouverture de la clé | 8 |
| Type de filetage | avec filetage extérieur |
