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- i40 I CW 2011 Ã 2019 1.6 GDI 135Ch Essence /
- Vérin, capot-moteur
| Longueur [mm] | 660,5 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Cylindrée [mm] | 238 |
| Force d'éjection (N) | 650 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 666 |
| Cylindrée [mm] | 238 |
| Force d'éjection (N) | 650 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18,5 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Équipement véhicule | pour véhicules sans hayon à ouverture automatique |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 666 |
| Cylindrée [mm] | 240 |
| Force d'éjection (N) | 650 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Article complémentaire/Info complémentaire | sans fixation |
| Diamètre 1 [mm] | 8 |
| Cylindrée [mm] | 240 |
| Force d'éjection (N) | 650 |
| Longueur globale [mm] | 665 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 666,5 |
| Poids [kg] | 0,52 |
| Cylindrée [mm] | 238 |
| Force d'éjection (N) | 650 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 22 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 10 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 667 |
| Cylindrée [mm] | 238 |
| Force d'éjection (N) | 650 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 365 |
| Cylindrée [mm] | 139 |
| Force d'éjection (N) | 360 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 667 |
| Cylindrée [mm] | 238 |
| Force d'éjection (N) | 650 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 365 |
| Cylindrée [mm] | 139 |
| Force d'éjection (N) | 360 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 666 |
| Poids [kg] | 0,360 |
| Alésage de cylindre [mm] | 18,5 |
| Cylindrée [mm] | 238 |
| Force d'éjection (N) | 650 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 70 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 3 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 3 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 667 |
| Cylindrée [mm] | 238 |
| Force d'éjection (N) | 650 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 365 |
| Cylindrée [mm] | 139 |
| Force d'éjection (N) | 360 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 365 |
| Cylindrée [mm] | 139 |
| Force d'éjection (N) | 360 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18,5 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 365 |
| Poids [kg] | 0,242 |
| Alésage de cylindre [mm] | 18,5 |
| Cylindrée [mm] | 139 |
| Force d'éjection (N) | 360 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 57,5 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 3 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 3 |
| Longueur [mm] | 666 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Cylindrée [mm] | 238 |
| Force d'éjection (N) | 650 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18,5 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 666 |
| Cylindrée [mm] | 238 |
| Force d'éjection (N) | 650 |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Équipement véhicule | pour véhicules sans hayon à ouverture automatique |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 656 |
| Cylindrée [mm] | 213 |
| Force d'éjection (N) | 646 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 667 |
| Cylindrée [mm] | 238 |
| Force d'éjection (N) | 650 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Poids [kg] | 0,49 |
| Force d'éjection (N) | 646 |
| Quantité | 1 |
| Longueur max. [mm] | 443 |
| longueur min. [mm] | 657 |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Équipement véhicule | pour véhicules sans hayon à ouverture automatique |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 365 |
| Cylindrée [mm] | 139 |
| Force d'éjection (N) | 360 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 665 |
| Cylindrée [mm] | 240 |
| Force d'éjection (N) | 650 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 666 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Cylindrée [mm] | 238 |
| Force d'éjection (N) | 650 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18,5 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 667 |
| Cylindrée [mm] | 238 |
| Force d'éjection (N) | 650 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 365 |
| Cylindrée [mm] | 139 |
| Force d'éjection (N) | 360 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 667 |
| Cylindrée [mm] | 238 |
| Force d'éjection (N) | 650 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 365 |
| Cylindrée [mm] | 139 |
| Force d'éjection (N) | 360 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 365 |
| Cylindrée [mm] | 139 |
| Force d'éjection (N) | 360 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18,5 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 355 |
| Cylindrée [mm] | 126 |
| Force d'éjection (N) | 320 |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Longueur [mm] | 365 |
| Poids [kg] | 0,19 |
| Cylindrée [mm] | 139 |
| Force d'éjection (N) | 360 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Poids [kg] | 0,52 |
| Force d'éjection (N) | 650 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 10 |
| Longueur de [mm] | 375 |
| Longueur jusqu'à [mm] | 665 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 82,5 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 5,3 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 2 |
| Hauteur du levage auxiliaire [mm] | 290 |
| Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] | 22 |
| Longueur [mm] | 365 |
| Cylindrée [mm] | 150 |
| Force d'éjection (N) | 360 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 365 |
| Cylindrée [mm] | 139 |
| Force d'éjection (N) | 360 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18,5 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
