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- 400 II 1995 Ã 2000 416 Si 112Ch Essence /
- Unité d'injection de carburant
| Pression de service[bar] | 3,1 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Type de carburant | Essence |
| Type de capteur | Palpeur de levier |
| Ampérage [A] | 8 |
| Débit [l/h] | 60 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec pompe d'alimentation |
| Tension à l'entrée [V] | 13 |
| Pression de service[bar] | 4,3 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| pour référence | 70013 |
| Numéro d'article en paire | C9750010130 |
| Poids [kg] | 0,346 |
| Pression [bar] | 3 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Nombre de connexions | 2 |
| Débit [l/h] | 100 |
| Poids [kg] | 0,346 |
| Pression [bar] | 3 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| au choix | |
| Nombre de connexions | 2 |
| Kit de réparation alternative | 770015 |
| Débit [l/h] | 100 |
| Voltage [V] | 13 |
| Pression de service[bar] | 3,5 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec joints |
| Débit [l/min] | 1,17 |
| Voltage [V] | 13,00 |
| Poids [kg] | 1,156 |
| Pression [bar] | 3,55 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec joints |
| Débit [l/min] | 1,17 |
| Côté d'assemblage | dans le réservoir de carburant |
| Poids [kg] | 0,5 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec palpeur de carburant |
| Nombres de pôles | 6 |
| Nombre d'entrées/sorties | 2 |
| Débit [l/h] | 70 |
| Couleur du carter | blanc |
| Longueur [mm] | 234 |
| Largeur [mm] | 114 |
| Hauteur [mm] | 120 |
| Type de carburant | Essence |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec joints |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans senseur de pression |
| Pression de service[bar] | 4,3 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| pour référence | 70013 |
| Numéro d'article en paire | C9750010130 |
| Poids [kg] | 0,346 |
| Pression [bar] | 3 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Nombre de connexions | 2 |
| Débit [l/h] | 100 |
| Poids [kg] | 0,346 |
| Pression [bar] | 3 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Nombre de connexions | 2 |
| Débit [l/h] | 100 |
| Poids [kg] | 0,346 |
| Pression [bar] | 3 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Nombre de connexions | 2 |
| Débit [l/h] | 100 |
| Poids [kg] | 0,346 |
| Pression [bar] | 3 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| au choix | |
| Nombre de connexions | 2 |
| Kit de réparation alternative | WG1496250 |
| Débit [l/h] | 100 |
| Pression de service[bar] | 3,5 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| pour numéro OPR (date de fabrication du véhicule) | 484 |
| Débit [l/h] | 120 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Alimentation en carburant | pour véhicules sans conduite de retour du carburant |
| Pression de service[bar] | 3,5 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| pour numéro OPR (date de fabrication du véhicule) | 484 |
| Débit [l/h] | 120 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Alimentation en carburant | pour véhicules sans conduite de retour du carburant |
| Pression de service[bar] | 3 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| pour numéro OPR (date de fabrication du véhicule) | 596 |
| Débit [l/h] | 90 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Pression de service[bar] | 3 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| pour numéro OPR (date de fabrication du véhicule) | 596 |
| Débit [l/h] | 90 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Voltage [V] | 12 |
| Côté d'assemblage | dans le réservoir de carburant |
| Pression de service[bar] | 3,1 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec palpeur de carburant |
| Nombres de pôles | 6 |
| Nombre d'entrées/sorties | 2 |
| Débit [l/h] | 60 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Couleur du carter | blanc |
| Côté d'assemblage | dans le réservoir de carburant |
| Poids [kg] | 0,5 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec palpeur de carburant |
| Nombres de pôles | 6 |
| Nombre d'entrées/sorties | 2 |
| Débit [l/h] | 70 |
| Couleur du carter | blanc |
| Montage d'origine | Delphi |
| Type de fonctionnement | à commande électrique |
| Groupe de réduction | LLR |
| Voltage [V] | 13 |
| Longueur [mm] | 204 |
| Ampérage [A] | 8 |
| Nombre de connexions | 2 |
| Débit [l/h] | 60 |
| Numéro d'information technique | SI 1229 |
| Tension à l'entrée [V] | 13 |
| Ampérage jusqu'à [A] | 8 |
| Côté d'assemblage | dans le réservoir de carburant |
| Poids [kg] | 0,5 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec palpeur de carburant |
| Nombres de pôles | 6 |
| Nombre d'entrées/sorties | 2 |
| Débit [l/h] | 70 |
| Couleur du carter | blanc |
| Longueur [mm] | 234 |
| Largeur [mm] | 114 |
| Hauteur [mm] | 120 |
| Type de carburant | Essence |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec joints |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans senseur de pression |
| Voltage [V] | 12 |
| Côté d'assemblage | dans le réservoir de carburant |
| Pression de service[bar] | 3,1 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec palpeur de carburant |
| Nombres de pôles | 6 |
| Nombre d'entrées/sorties | 2 |
| Débit [l/h] | 60 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Couleur du carter | blanc |
