- Accueil /
- SEAT /
- EXEO ST 2010 Ã 2013 1.8 TSI 160Ch Essence /
- Kit de réparation de câble, générateur
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 140 |
| ID de la version de la fiche | 0121 |
| Nombre de stries | 6 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 56 |
| Pince | L-DFM |
| Pince | M8 |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 9 |
| Poids net [kg] | 7 |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 140 |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Longueur 1 [mm] | 30,50 |
| Longueur 2 [mm] | 14,30 |
| Longueur 3 [mm] | 61,90 |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 140 |
| ID de la version de la fiche | 0121 |
| Nombre de stries | 6 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 56 |
| Pince | L-DFM |
| Pince | M8 |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 9 |
| Poids net [kg] | 7 |
| Voltage [V] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 140 |
| Nombre de stries | 6 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 56 |
| Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
| Courant de charge 1er alternateur [A] | 75 |
| Courant de charge 2e alternateur [A] | 140 |
| Régime de service 1 [tr/min] | 1800 |
| Régime de service 2 [tr/min] | 6000 |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 140 |
| ID de la version de la fiche | L-DFM (Plug 121) |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 56 |
| Pince | M8 |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 9 |
| Nombre de gorges | 6 |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 140 |
| ID de la version de la fiche | CPA0155 |
| Nombre de stries | 6 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 56 |
| Pince | M8 |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Version | OE |
| Pièce neuve | |
| Nombre de trous de fixation | 4 |
| pour constructeur volants moteur | SEAT |
| pour constructeur volants moteur | VW |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 140 |
| ID de la version de la fiche | CPA0155 |
| Nombre de stries | 6 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 56 |
| Pince | M8 |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Version | .1 |
| Pièce neuve | |
| Nombre de trous de fixation | 4 |
| pour constructeur volants moteur | SEAT |
| pour constructeur volants moteur | VW |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 140 |
| ID de la version de la fiche | 0121 |
| Nombre de stries | 6 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 56 |
| Pince | L-DFM |
| Pince | M8 |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 9 |
| Poids net [kg] | 7 |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 140 |
| Qualité | Bosch New |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 140 |
| ID de la version de la fiche | L /DFM |
| Nombre de stries | 6 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 56 |
| Pince | B+ M8 |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 140 |
| ID de la version de la fiche | CPA0155 |
| Nombre de stries | 6 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 56 |
| Pince | M8 |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Nombre de taraudages | 0 |
| Nombre de trous de fixation | 4 |
| pour constructeur volants moteur | VW |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 140 |
| ID de la version de la fiche | CPA0155 |
| Nombre de stries | 6 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 56 |
| Pince | M8 |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Pièce neuve | |
| Nombre de trous de fixation | 4 |
| pour constructeur volants moteur | SEAT |
| pour constructeur volants moteur | VW |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 140 |
| ID de la version de la fiche | CPA0155 |
| Nombre de stries | 6 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 56 |
| Pince | M8 |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Version | GS |
| Pièce neuve | |
| Nombre de trous de fixation | 4 |
| pour constructeur volants moteur | SEAT |
| pour constructeur volants moteur | VW |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 140 |
| ID de la version de la fiche | 0121 |
| Nombre de stries | 6 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 56 |
| Pince | L-DFM |
| Pince | M8 |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 9 |
| Poids net [kg] | 7 |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 140 |
| ID de la version de la fiche | L /DFM |
| Nombre de stries | 6 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 56 |
| Pince | B+ M8 |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 140 |
| ID de la version de la fiche | CPA0155 |
| Nombre de stries | 6 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 56 |
| Pince | M8 |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Version | .1 |
| Pièce neuve | |
| Nombre de trous de fixation | 4 |
| pour constructeur volants moteur | SEAT |
| pour constructeur volants moteur | VW |
| Montage d'origine | VAG |
| Longueur de câble [mm] | 500 |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec boîtier pour cosse femelle |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec joints |
| Nombres de pôles | 2 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec tuyau |
| Largeur d'emboîtement [mm] | 2,8 |
| Type de boîtier de connecteur | Boîtier pour cosse femelle |
| Champ de température de [°C] | -40 |
| Champ de température jusqu'à [°C] | +125 |
| Section de câble [mm²] | 1,5 |
| Matériaux d'isolation de conduites | Silicone |
