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- 200 II 3/5 portes 1995 Ã 1999 216 Si 112Ch Essence /
- Unité d'injection de carburant
| Voltage [V] | 13,00 |
| Poids [kg] | 1,11 |
| Pression [bar] | 3,55 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec joints |
| Débit [l/min] | 1,17 |
| Pression de service[bar] | 3,1 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Débit [l/h] | 60 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Pression de service[bar] | 3,1 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Débit [l/h] | 60 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Longueur [mm] | 221 |
| Largeur [mm] | 120 |
| Hauteur [mm] | 144 |
| Type de carburant | Essence |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec joints |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans senseur de pression |
| Voltage [V] | 12 |
| Diamètre [mm] | 130 |
| Longueur [mm] | 175 |
| Poids [kg] | 0,915 |
| Pression [bar] | 3,1 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Pression (psi) | 44,95 |
| Nombre de connexions | 2 |
| Diamètre [mm] | 109 |
| Pression [bar] | 0,5 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec palpeur de carburant |
| Diamètre [mm] | 105,5 |
| Longueur [mm] | 204 |
| Poids [kg] | 1,23 |
| Pression [bar] | 3,1 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec palpeur de carburant |
| Pression (psi) | 44,95 |
| Nombre de connexions | 2 |
| Pression de service[bar] | 3,1 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Débit [l/h] | 60 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Pression de service[bar] | 3,1 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Débit [l/h] | 60 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Pression de service[bar] | 3,1 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Débit [l/h] | 60 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Pression de service[bar] | 3,5 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| pour numéro OPR (date de fabrication du véhicule) | 488 |
| Débit [l/h] | 90 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Pression de service[bar] | 3,5 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| pour numéro OPR (date de fabrication du véhicule) | 488 |
| Débit [l/h] | 90 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Pression de service[bar] | 3 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| pour numéro OPR (date de fabrication du véhicule) | 492 |
| Débit [l/h] | 90 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Pression de service[bar] | 3 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| pour numéro OPR (date de fabrication du véhicule) | 492 |
| Débit [l/h] | 90 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Pression de service[bar] | 3 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| pour numéro OPR (date de fabrication du véhicule) | 533 |
| Débit [l/h] | 90 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Pression de service[bar] | 3 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| pour numéro OPR (date de fabrication du véhicule) | 533 |
| Débit [l/h] | 90 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Pression de service[bar] | 3 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| pour numéro OPR (date de fabrication du véhicule) | 559 |
| Débit [l/h] | 90 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Pression de service[bar] | 3 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| pour numéro OPR (date de fabrication du véhicule) | 559 |
| Débit [l/h] | 90 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Pression de service[bar] | 3,1 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| pour numéro OPR (date de fabrication du véhicule) | 595 |
| Débit [l/h] | 60 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Pression de service[bar] | 3,1 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| pour numéro OPR (date de fabrication du véhicule) | 595 |
| Débit [l/h] | 60 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Pression de service[bar] | 3 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| pour numéro OPR (date de fabrication du véhicule) | 596 |
| Débit [l/h] | 90 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Pression de service[bar] | 3 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| pour numéro OPR (date de fabrication du véhicule) | 596 |
| Débit [l/h] | 90 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Pression de service[bar] | 3 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| pour numéro OPR (date de fabrication du véhicule) | 898 |
| Débit [l/h] | 60 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Pression de service[bar] | 3 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| pour numéro OPR (date de fabrication du véhicule) | 898 |
| Débit [l/h] | 60 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Voltage [V] | 12 |
| Côté d'assemblage | dans le réservoir de carburant |
| Pression de service[bar] | 3,1 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec palpeur de carburant |
| Nombres de pôles | 6 |
| Nombre d'entrées/sorties | 2 |
| Débit [l/h] | 60 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Couleur du carter | blanc |
| Côté d'assemblage | dans le réservoir de carburant |
| Poids [kg] | 1,115 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec palpeur de carburant |
| Nombres de pôles | 6 |
| Nombre d'entrées/sorties | 2 |
| Débit [l/h] | 70 |
| Couleur du carter | blanc |
| Poids net [kg] | 0,912 |
| Montage d'origine | Delphi |
| Type de fonctionnement | à commande électrique |
| Groupe de réduction | LLR |
| Pression de service[bar] | 3,1 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Débit [l/h] | 60 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Voltage [V] | 13 |
| Longueur [mm] | 191 |
| Ampérage [A] | 8 |
| Nombre de connexions | 2 |
| Débit [l/h] | 60 |
| Numéro d'information technique | SI 1229 |
| Tension à l'entrée [V] | 13 |
| Ampérage jusqu'à [A] | 8 |
| Pression de service[bar] | 3,1 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Débit [l/h] | 60 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Longueur [mm] | 221 |
| Largeur [mm] | 120 |
| Hauteur [mm] | 144 |
| Type de carburant | Essence |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec joints |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans senseur de pression |
| Voltage [V] | 12 |
| Côté d'assemblage | dans le réservoir de carburant |
| Pression de service[bar] | 3,1 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec palpeur de carburant |
| Nombres de pôles | 6 |
| Nombre d'entrées/sorties | 2 |
| Débit [l/h] | 60 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Couleur du carter | blanc |
