Poids [kg] | 12,25 |
Diamètre extérieur [mm] | 288 |
Équipement moteur | pour moteurs avec volant bimasse |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec kit de vis |
Nombre de trous de fixation | 8 |
pour pronfondeur volant moteur [mm] | 56,95 |
Nombre de dents | 135 |
Poids [kg] | 11,240 |
Tenir compte des informations service | |
Diamètre trou de fixation moyeu [mm] | 40,4 |
Diamètre extérieur moyeu [mm] | 43 |
Diamètre intérieur moyeu [mm] | 30,9 |
Diamètre de cercle primitif moyeu [mm] | 68 |
Nombre de trous de fixation moyeu | 8 |
Diamètre de cercle primitif mécanisme d’embrayage [mm] | 258 |
Diamètre intérieur surface de roulement [mm] | 154 |
Diamètre extérieur mécanisme d’embrayage [mm] | 244,7 |
Nombre de trous de fixation mécanisme d’embrayage | 6 |
Équipement moteur | pour moteurs avec volant bimasse |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans kit de vis |
Nombre de trous de fixation | 8 |
Angle libre max. [degrée] | 15 |
Nombre de dent (évaluation de l'angle max. libre) | 6 |
Équipement véhicule | pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle |
Article complémentaire/Info complémentaire | sans palier guide |
Équipement moteur | pour moteurs avec volant bimasse |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans kit de vis |
Nombre de trous de fixation | 8 |
Nombre de dents | 6 |
Équipement moteur | pour moteurs avec volant bimasse |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans kit de vis |
Nombre de trous de fixation | 8 |
Nombre de dents | 135 |
Poids [kg] | 11,240 |
Tenir compte des informations service | |
Diamètre trou de fixation moyeu [mm] | 40,4 |
Diamètre extérieur moyeu [mm] | 43 |
Diamètre intérieur moyeu [mm] | 30,9 |
Diamètre de cercle primitif moyeu [mm] | 68 |
Nombre de trous de fixation moyeu | 8 |
Diamètre de cercle primitif mécanisme d’embrayage [mm] | 258 |
Diamètre intérieur surface de roulement [mm] | 154 |
Diamètre extérieur mécanisme d’embrayage [mm] | 244,7 |
Nombre de trous de fixation mécanisme d’embrayage | 6 |
Nombre de trous/encoches EDC | 0 |